Fekete az első hűtőrács, ám ennél jóval több jár az új felszereltségi szinthez
A LED fényszórók visszafogott dizájnja a modernebb részletekkel is jól mutat
Archívum címkék: Mazda
Már a kínaiak diktálnak? – Pekingben jártunk utána
A világ autóiparának csak egy szelete az, amit mi Európában látunk. Még csak nem is a legnagyobb. Pekingbe utaztunk, hogy utánajárjunk, hol tartanak a kínaiak. Elmeséljük.
The post Már a kínaiak diktálnak? – Pekingben jártunk utána first appeared on Vezess.
Elegáns villanyszedánt dob piacra kínai partnerével a Mazda
Egy új modellsorozat első tagjaként kerül piacra az EZ-6.
A teljes anyag Elegáns villanyszedánt dob piacra kínai partnerével a Mazda címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
151 km/órával mértek be egy Toyotát Bács-Kiskun vármegyében
Bács-Kiskun vármegyében a képen látható Toyota sofőrje volt a “leggyorsabb”, de minden bizonnyal nem ő kapja a legnagyobb bírságot (fotó: Police.hu)
Múlt héten sem hiába élesítették a traffipaxokat a rendőrök Bács-Kiskun vármegyében, ugyanis 3061 sebességtúllépést regisztráltak. Tavaly szeptember óta ha valakit gyorshajtáson kapnak, legjobb esetben is 39 ezer forintot kell fizetnie, azonban az alábbi felvételeken szereplő sofőröknek ennél jóval magasabb bírsággal kell számolniuk.
Itt tankolhatsz 470 forintért gázolajat
Ha képes vagy irányonként 3000 kilométert utazni Marokkóig és jól választasz célpontokat, életre szóló helyeken autózhatsz vagy motorozhatsz az észak-afrikai királyságban. Mi kipróbáltuk a dízel Mazda CX-60-nal.
The post Itt tankolhatsz 470 forintért gázolajat first appeared on Vezess.
A Japánok meglépték: kínai technikára épül a Mazda6 utódja
2012 óta van velünk a jelenlegi Mazda6, utódlásról pedig szó sincs – legalábbis Európában. Nemzetközi szinten nézelődve egyes piacokon már abba is hagyta a típus forgalmazását a japán gyártó, ezekben az országokban sem kapott következő generációt a legendás szedán. Aztán Kínában leleplezték az EZ-6 modellt, ami elsőre egy őszinte utódnak tűnhet, ám sajnos nem az.
A Changan Mazda által Kínában fejlesztett EZ-6 igazából egy Mazdának felöltöztetett Changan Shenlan SL03, vagy más néven Deepal SL03, amely egy 2022-ben bemutatott, ízig-vérig kínai típus. Mindez az EZ-6 belterében is jól látszik, ahol lényegében egyetlen Mazda megoldást sem találni: visszafogott tech-kütyük helyett óriási központi érintőképernyő fogadja az utasokat a fedélzeten.
Ami működik, azt ne piszkáld! Legfeljebb egy kicsit.
Bár 2019 óta lényegében változatlan külsővel készül a Mazda kompakt méretű crossovere, a CX-30, néha mégis történik vele valami. Most például néhány finom belső frissítés mellett új, különleges felszereltségi szinttel is gazdagodott.
The post Ami működik, azt ne piszkáld! Legfeljebb egy kicsit. first appeared on Vezess.
Egy arasszal több – itt a legnagyobb európai Mazda
Fotelek és konzollal elválasztott fotelek is kérhetőek a 2. sorba.
Vágyott családi autó? Ültünk a hétüléses Mazdában!
Újabb lapot húzott elő a Mazda és bemutatta a CX-80-at, ami hat vagy hétüléses is lehet, plug-in hibrid mellett pedig sorhatos dízel az opció.
The post Vágyott családi autó? Ültünk a hétüléses Mazdában! first appeared on Vezess.
Ilyen az, ha a Mazda nagyban gondolkodik! Íme a hétüléses CX-80!
Szolid, ugyanakkor tekintélyt parancsoló külsőt kapott a Mazda CX-80
Véletlenül sem lehet azzal vádolni a Mazda újdonságát, hogy kicsi lenne, hiszen 5 milliméter híján kereken 5 méter, 1,89 méter széles, 1,71 méter magas, a tengelytávja pedig 3,12 méter. Viszonyításképpen a CX-60 kerek 25 centiméterrel rövidebb.
Valami igazán nagyot tartogat Európa számára a Mazda
Egyértelműen beleillik majd az újabb CX-modellek sorába a 80-as
Hamarosan új zászlóshajója lesz a Mazdának Európában, érkezik ugyanis a CX-80. Nálunk a japán márka jelenlegi legnagyobb modellje a CX-60, ennek lesz a nagytestvére az új modell. Mindkét SUV a Mazda nagyméretű autóknak szánt platformjára épül, Európában a CX-80 lesz a második ilyen, de más piacokon (például az USA-ban) jelenleg is van már a CX-60-on kívül még egy, ami ezt a padlólemezt használja (a CX-90). A CX-80 lesz a Mazda legnagyobb, Európában is kapható modellje, a hatalmas dimenziókat pedig ki is használja a gyártó, mert három üléssorral érkezik az újdonság.
3 milliós kedvezmény villanyautóra, magánszemélyeknek is? Íme!
Kakasdon jártunk elektromos Mazdákat nézni, ahol az állami támogatásnál is nagyobb kedvezménnyel vehetnek villanyautót a magánszemélyek is
Első ránézésre egyértelmű, hogy Mazda, a LED fényszórók is a márka megszokott látványvilágát erősítik
Porosodó kincsekre bukkantak egy bezárt Peugeot kereskedésben
A kereskedés előtt letámaszott autók komolyabb restaurálást igényelnek, az épület rejtekében egészen jó állapotú járművek lapulnak
Újabb elhagyott kereskedésre/szervizre bukkant egy Youtube-os felfedező csapat. Az utóbbi időben több autókkal teli bezárt szalon is felkerült a netre, akadtak veterán Fordok, sorsukra hagyott Kiák és elfeledett Saabok is. Ezúttal egy hajdani Peugeot szalonban találtak jónéhány járművet.
Zöldrendszámos álcával tért vissza a Wankel-motor
Kisegítő motorként tért vissza a Wankel
Még mindig különleges látvány az utakon a Mazda MX-30, amely bár a Kodo formanyelv alapján kézült, mégis egyből jelzi, hogy ő a „zöld bárány” a palettán. Persze itthon a rendszám is árulkodik arról, hogy ez a Mazda teljesen villanyhajtású típusa. Ám a mostani teszt alanya rátesz még egy lapáttal a különcségre, hiszen a zöld rendszámot ugyan megtartja, de már benzinmotort is kapott, nem is akármilyet.
A Panasonic szállíthatja a Mazda következő villanyautóihoz az akkumulátorokat
Az évtized második felében érkező modellekhez érkező cellákról tárgyalnak.
A teljes anyag A Panasonic szállíthatja a Mazda következő villanyautóihoz az akkumulátorokat címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.
Mostantól még “mazdásabb” lesz a hibrid Mazda2
Frissült a Mazda2 Hybrid, szemből nézve némiképp eltér a Toyota emblémával értékesített testvérmodelltől
Tényleg ez a legmegbízhatóbb használt autó?
A tízes listára csak egyetlen európai márka fért fel, a japánok valósággal taroltak
Általában használt autó vásárlásnál az egyik legfontosabb szempont az elenyésző meghibásodási hajlandóság, illetve a minél alacsonyabb szervizköltség. A brit székhelyű Warrantywise szervezet évről évre monitorozza a különböző típusokat ezen szempontok mentén, és közzétesznek egy top10-es listát az általuk legjobbnak vélt járművekről. Összevetésükben három évnél idősebb, de legfeljebb 10 éves modelleket vizsgáltak, ahol szempont volt a garanciális igények előfordulásának gyakorisága, a problémák jelentkezéséhez köthető életkor és futásteljesítmény, valamint a javítás időigényessége is. Kizárólag olyan modellek szerepelnek a listán, amelyekből minimum 250 példányt meg tudtak vizsgálni, így a kirívó, egyedi esetek nem torzítanak a statisztikán. Az így kapott eredményeket rendszerezték, és a megvizsgált autókat egy százas pontrendszerben értékelték a 2020. január 1-je és 2023. szeptember 30. között felmerülő szervizesemények alapján.
Emlékszel még, hogy mennyibe került egy új autó 2000-ben?
Akkoriban még volt új autó egyessel kezdődő hétszámjegyű összegért, ma ennyivel csak a használt piac alsóbb régiójába nyerhetünk belépést
Melyik a kedvenc autóreklámod? Mutatjuk a mi válogatásunkat!
Már a képről felismered az ikonikus reklámfilmeket? Ha igen, ha nem, mindenképp itt a helyed!
Az autóipar mindig újabb és újabb trükkökkel próbált négykerekűeket és autós szolgáltatásokat eladni nekünk, ezek közül a legtöbbeknek a TV-reklámok okozták a leginkább maradandó élményeket. Jöjjön most ezek közül néhány, ami egészen jól sikerült, legalábbis szerintem. Ha te már az autórajongók egy új generációjába tartozol, így nem láthattad ezeket a csodákat a maguk idejében, akkor most megtudhatod, miről maradtál le, ha viszont már öreg motoros vagy, akkor egy jó nosztalgiatúrára invitálunk az alábbi videóban!
18 litert fogyasztott a végsebesség-tesztjén egy Mazda6 kombi
Nem a száguldozás és nem is a brutális fogyasztás a japán kombik jellemzője, ez a Mazda mégis mindkettőt kipipálta a német autópályán
217 km/óra, illetve 18,3 literes fogyasztási átlag 100 kilométerre vetítve: ezek voltak a legextrémebb számok, amelyeket a 2,0 literes, 165 lóerős benzinmotorral szerelt Mazda6 kombi fel tudott mutatni a német autópálya korlátlan szakaszán. Persze, valamitől menni kell, így egyáltalán nem meglepő, hogy megugrik a fogyasztás az ilyen extrém használat közben. Az is jól látszik azonban, hogy amint nem padlógázon használják az autót, teljesen normális fogyasztási értékeket produkál: a településről kikocsikázva a felhajtóig például csak 9,2 litert becsült a fedélzeti számítógép, illetve a videó végén a lassabb autópályázás közben is azonnal zuhanni kezdett a kiírt érték. Érdemes azonban a fogyasztás és a végsebesség mellett az utazási körülményekre is figyelni a Test Drive Freak Youtube-csatorna friss videójában, ugyanis még a felvételekről is egyértelmű, hogy pontos és precíz kezelhetőséggel, valamint nyugodt, kényelmes hangulatban képes tartósan 200 km/óra feletti sebességgel közlekedni az 1,4 tonnás, japán kombi. A végsebesség-tesztről készült videót alább láthatjátok.