Best WordPress Hosting
 

Kínában is szárnyal a BMW

Kicsivel több mint 1 év alatt gyártottak le 1 millió autót a kínai BMW gyárakban

Pénteken a kínai Senjang város Dadong kerületében található gyártósorról legördült a BMW kínai vállalatának hatmilliomodik autója. A konkrét példány egy szürke árnyalatban pompázó tisztán elektromos i5-ös. A BMW Brilliance Automotive (BBA) egyébként nemrég ünnepelt hasonló mérföldkövet, hiszen 15 hónappal ezelőtt, tavaly februárban még az ötmilliomodik legyártott modellnél jártak.

Hamarosan érkezik a Kia új, olcsóbb villanyautója

Ez a kép már nem a tanulmányautóról készült, ezt egyértelműen elárulja a hátsó szárny mérete

A koreaiak újabb villanyautót szabadítanak a világra május 23-án, amelyet tanulmányautóként már tavaly novemberben megmutattak a világnak Los Angelesben. A gyártó most három fényképet tett közzé a végleges modellről, amely alapján egyértelmű, hogy az EV3 nagyon hasonló lesz a tanulmányautóhoz, legalábbis kívülről. Már most látható a nagyobb hátsó szárny, illetve az enyhén átdolgozott lámpatestek, de ezen felül garantált, hogy tükrökből is normál méretűt – vagy kamerásat – szánnak az utcai modellnek.

Miért állnak százszámra a Teslák az elhagyatott plázaparkolóban?

Íme a szóban forgó parkoló egy részlete a a levegőből (Forrás: Youtube.com/FOX 2 St. Louis)

St. Louis határában, egy elhagyatott, rég bezárt pláza parkolójában vették észre a lakosok a százszámra parkoló új villanyautókat. Rövidesen a twittert, a facebookot és a youtube-ot is ellepték a klipek a gazdátlanul álló Teslákról, illetve a pletykagyár is beindult. Szerencsére egy helyi hírcsatorna utánajárt az egykori Chesterfield pláza előtt porosodó, több mint 400 Tesla ügyének, amelyből egyes szemtanúk szerint 58 Cybertruck. A választ a 2,5 mérföldre, avagy nagyjából 4 kilométerre található Tesla service centerben kell keresni, ahol az új autóikat is átvehetik az ügyfelek. A helyszínen azonban mindösszesen 135 járművet bír el a parkolási kapacitás, amelybe beletartoznak az alkalmazottaknak, az ügyfeleknek és a szervizelésre váró autóknak fenntartott helyek is. Éppen ezért kereste meg a szerviz a bezárt pláza tulajdonosát, majd helyet béreltek, hogy legyen hol tárolni az autókat az átadásig. Ezt az információt a Staenberg Group, avagy a parkoló tulajdonosa is megerősítette, továbbá azt is elárulták, hogy 2023 februárja óta adnak ki helyeket a szerviznek.

A Mini is belép a prémium elektromos crossover mezőnybe

Az új Mini Aceman a kompakt külső méreteket a lehető legnagyobb utastérrel és tisztán elektromos meghajtással párosítja. A 4,07 méter hosszú, 1,75 méter széles és 1,50 méter magas Aceman a Cooper és a Countryman közötti helyet foglalja el a gyártó kínálatában. A szögletes kialakítású, LED-technológiás első fényszórók és a 17, 18, illetve 19 col méretekben elérhető felnik még modernebb, vadabb külsőt kölcsönöznek az újdonságnak.

A Japánok meglépték: kínai technikára épül a Mazda6 utódja

2012 óta van velünk a jelenlegi Mazda6, utódlásról pedig szó sincs – legalábbis Európában. Nemzetközi szinten nézelődve egyes piacokon már abba is hagyta a típus forgalmazását a japán gyártó, ezekben az országokban sem kapott következő generációt a legendás szedán. Aztán Kínában leleplezték az EZ-6 modellt, ami elsőre egy őszinte utódnak tűnhet, ám sajnos nem az.

A Changan Mazda által Kínában fejlesztett EZ-6 igazából egy Mazdának felöltöztetett Changan Shenlan SL03, vagy más néven Deepal SL03, amely egy 2022-ben bemutatott, ízig-vérig kínai típus. Mindez az EZ-6 belterében is jól látszik, ahol lényegében egyetlen Mazda megoldást sem találni: visszafogott tech-kütyük helyett óriási központi érintőképernyő fogadja az utasokat a fedélzeten.

Ezt választják villanyautó helyett a környezettudatos fiatalok!

A kutatás előtt azt feltételezték, hogy a fiatalokat jobban érdeklik a villanyautók

Már az autópiacon is a Z generáció tagjai jelentik a jövőt a Porsche Hungaria Cupra és Seat márkákért felelős marketingmenedzsere, Horváth Judit szerint – írja a Világgazdaság. A Z generáció a világ egyes területein elfogadottak szerint az 1995 és 2009 között születetteket, míg máshol az 1997 és 2012 között születetteket jelenti. Ebből a generációból merítettek 350 fiatalt egy kutatáshoz, amelynek keretei közt elsősorban a Z generáció autóvásárlási szokásaikra voltak kíváncsiak. A megkérdezett fiatalok 60 százaléka rendelkezik saját autóval, ám ezek nagyjából háromnegyede legalább 15 éves használt.

A felmérés alapján a fiatalok harmada szeretne új autót vásárolni a jövőben, de jelenleg nem engedheti meg magának. Az előzetes feltételezéssel ellentétben azonban az autó márkája nem igazán érdekli a Z generációt, ők is inkább árérzékenyek Magyarországon, akárcsak az idősebb vásárlók.

Megvan, mi okozta a Tesla életveszélyes hibáját

Megmagyarázta a Tesla, mi miatt eshetett szét menet közben a Cybertruck gázpedálja. A problémát ingyen orvosolják, igaz, nem vitték túlzásba.

The post Megvan, mi okozta a Tesla életveszélyes hibáját first appeared on Vezess.

Már a mosást sem bírja a Tesla dívája

Egyre több a probléma a Tesla szögletes pick-upjával, akár órákra is bemondja az unalmast. Ehhez pedig nem kell több annál, minthogy lemossák.

The post Már a mosást sem bírja a Tesla dívája first appeared on Vezess.