Best WordPress Hosting
 

Archívum címkék: Eladások

Mi történik a hazai újautó-piacon?

Közzétette szerző

<div class=”gallery_content” data-title=’Élen a Suzuki az újautó eladásokban. Ha te is szeretnél egyet, de hitelre van hozzá szükséged, akkor a money.hu kalkulátora segíthet a választásban’>

Élen a Suzuki az újautó eladásokban. Ha te is szeretnél egyet, de hitelre van hozzá szükséged, akkor a money.hu kalkulátora segíthet a választásban

Januárban 3 százalékos csökkenéssel indult az év az újautó-piacon, azóta viszont növekedésbe fordult. Február 10 százalékos növekedést hozott, márciusban pedig 12,2 százalékos növekedést láthattunk a személyautók piacán. Április rákontrázott erre a plusz 21,4 százalékos adattal.

PostPin It!

A jövő autóvásárlása: az Amazonon nyit kereskedést a Hyundai

Közzétette szerző

A Hyundai legfrissebb ajánlatai közvetlenül az Amazon felhasználói felületébe lesznek beépítve

Az autógyártók folyamatosan keresik a legújabb módokat, hogy a lehető leggyorsabban, legkönnyebben eljussanak potenciális vevőikhez. Az értékesítési csatornák terén rengeteg innováció megjelent már, az autóvásárlás rég nem a fizikai kereskedésekre és a papíralapú prospektusokra korlátozódik – bár tény, hogy egy ilyen nagy összegű vásárlás előtt a legtöbben azért szeretik személyesen kipróbálni, amit megvesznek. A fiatalabb, internettel felnőtt generációkat viszont új módokon kell megszólítani, így tesz a Hyundai is, a márka az elsők között kap saját felületet az Amazon webáruházban.

PostPin It!

Zuhanórepülésbe kezdett a használtautó-import

Közzétette szerző

Az első két hónap után idén először márciusban csökkent az importált használt autók száma, egyedül a Škoda tudott erősödni a top10-ben

Ellentétben az év első két hónapjával, márciusban még a 9 ezret sem érte el a behozott autók száma, mindössze 8573 darab kapott magyar rendszámot. Ez 826 gépjárművel kevesebb mint februárban, és 1144-gyel marad el 2023 márciusához képest, ami 11,8 százalékos visszaesést jelent. Az első negyedév viszont a korábbi hónapok pozitív számai miatt még pluszos a tavalyi évhez képest, bár csupán 1,9 százalékkal, ami 510 autóval jelent többet.

PostPin It!

Furcsa, de egyelőre növekedésben a hazai újautó-piac

Közzétette szerző

<div class=”gallery_content” data-title=’A hónap meglepetése: a Nissan Qashqai. 4-5 millió forintos kedvezményekkel hirdetik. Ha te is hitelt keresel újautó-vásárláshoz, akkor a money.hu segít eligazodni’>

A hónap meglepetése: a Nissan Qashqai. 4-5 millió forintos kedvezményekkel hirdetik. Ha te is hitelt keresel újautó-vásárláshoz, akkor a money.hu segít eligazodni

Vészjóslóan kezdődött az év, szinte minden importőr elmondta, hogy idén is csökkenő autópiacra számítanak, ezt pedig az év első hónapjának újautó-eladási statisztikája is alátámasztotta. Januárban ugyanis 3 százalékos csökkenést láthattunk az előző év azonos időszakához képest, de aztán február 10 százalékos növekedést hozott, márciusban pedig ez a tendencia folyatódott és 12,2 százalékos növekedést, de fontos megemlíteni, hogy kizárólag a személyautó eladásokról beszélünk most (persze a kishaszongépjárművekkel kiegészítve is pozitív a végeredmény).

PostPin It!

Meglepő növekedést hozott az újautó-piacon a február

Közzétette szerző

<div class=”gallery_content” data-title=’Visszaszerezte első helyét a Suzuki a hazai újautó-piacon 2024 februárjában. Ha te is a japán márka modelljeire vágysz, akkor a money.hu felületén azt is megnézheted, milyen banki finanszírozást tudsz szerezni a vásárláshoz’>

Visszaszerezte első helyét a Suzuki a hazai újautó-piacon 2024 februárjában. Ha te is a japán márka modelljeire vágysz, akkor a money.hu felületén azt is megnézheted, milyen banki finanszírozást tudsz szerezni a vásárláshoz

Megérkeztek a februári újautó-piaci eredmények, amelyek alapján 10 732 személyautót adtak el Magyarországon a múlt hónapban. Mindez 1004 autóval haladja meg az egy évvel korábbi eredményt, így 10,3 százalékos a növekedés 2023 februárjához képest. Ha az egy hónappal korábbi, tehát a 2024 januári eredményekhez viszonyítunk, akkor is javult a helyzet, az idei év első hónapjában ugyanis 8039 új autót adtak el Magyarországon.

PostPin It!

Ismét a Dacia Sandero lehet Európa legnépszerűbb új autója

Közzétette szerző

A Sandero újabb győzelmével kezdődhet a 2024-es év

Nagyjából 95 százalékos a januári eladási adatok feldolgozottsága Európában. A rendelkezésre álló információk alapján szinte biztossá vált, hogy a Dacia Sandero volt a legnépszerűbb az év első hónapjában a kontinensen. A jelenlegi számok szerint ugyanis 23 696 eladással a francia-román kompakt vezeti az élmezőnyt 12 százalékpontos növekedéssel. Legalább ennyire meglepő a második helyezett: 50 százalékos részesedés-növeléssel a Volkswagen Golf is visszatért a dobogóra, ebből a modellből 17 247 eladásról értesült az Automotive News Europe. A feldolgozottság jelen állásánál a harmadik helyet a Peugeot 208 tudhatja magáénak 15 883 eladott autóval, ami 18 százalékos növekedést jelent. Amennyiben a végleges számok valóban nem változnak a visszalévő adatok feldolgozásával, úgy a Dacia Sandero egyhuzamban a harmadik januárban lesz első.

PostPin It!

A mi régiónkban örvend a legnagyobb népszerűségnek a Toyota!

Közzétette szerző

Íme a Toyota Central Europe magyarországi “főhadiszállása”

Felismerve a térségben rejlő potenciált, a Toyota Motor Europe 2022. április elsejével közös irányítás alá vonta négy közép-európai piacát: Csehországot, Lengyelországot, Magyarországot és Szlovákiát. A varsói központtal létrehozott Toyota Central Europe 2023-ban töltötte be fennállásának első teljes évét, az értékesítési eredmények pedig fényesen igazolták a döntést: a TCE tavaly a személyautók és a könnyű haszonjárművek terén egyaránt a kontinens legnagyobb egységes Toyota-piacának bizonyult.

PostPin It!

Mutatjuk, hogy itthon melyik autó volt a legkelendőbb januárban!

Közzétette szerző

<div class=”gallery_content” data-title=’A Toyota lett a legnépszerűbb autómárka a hazai újautó-piacon 2024 januárjában. Ha te is a japán márka modelljeire vágysz, akkor a money.hu felületén azt is megnézheted, milyen finanszírozási segítséget tudsz szerezni a vásárláshoz’>

A Toyota lett a legnépszerűbb autómárka a hazai újautó-piacon 2024 januárjában. Ha te is a japán márka modelljeire vágysz, akkor a money.hu felületén azt is megnézheted, milyen finanszírozási segítséget tudsz szerezni a vásárláshoz

Megérkeztek az év első újautó-piaci eredményei, amelyek alapján 8039 személyautót adtak el Magyarországon 2024 januárjában. Mindez 274 autóval kevesebb az egy évvel korábbi eredménynél, így 3,3 százalékos a visszaesés 2023 januárjához képest. Ha az egy hónappal korábbi, tehát a 2023 decemberi eredményekhez viszonyítunk, akkor viszont egy hajszállal javult a helyzet, a tavalyi év utolsó hónapjában ugyanis 7988 új autót adtak el Magyarországon.

PostPin It!

Nőttek a VW eladásai, de az első hely még mindig csak álom

Közzétette szerző

Az ellátási láncok akadozása miatt tavaly a megszokottnál sokkal kevesebb autót értékesített a Volkswagen-csoport, az idei szám egy visszapattanás eredménye

Negatív hangulat uralkodik a Volkswagennél, az elektromos autók iránt a vártnál alacsonyabb a kereslet, emellett a kínai konkurencia is egyre erősebb. A 2023-as év viszont nem alakult rosszul, Európában, Észak-Amerikában és Kínában is nőtt az érdeklődés a cégcsoport autói iránt. A vezetés még nem dőlhet hátra, a 12%-os növekedés csak arra volt elég, hogy a tragikus 2021 és 2022 után az eladások egy normál szint aljára álljanak vissza.

PostPin It!

Rekordmennyiségű BMW fogyott tavaly Magyarországon

Közzétette szerző

Jól fogytak a BMW-k tavaly, rekordévet zárt a bajor márka

A harmadik egymást követő évben is értékesítési rekorddal zárt a BMW Magyarországon, ráadásul a gyártó most először lépte át az 5000-es lélektani határt. 2023-ban 5243 új autót helyeztek fogalomba, ez pedig 10 százalékos növekedést jelent 2022-höz képest, míg a Mini 678 járművet értékesített, ez pedig 41 százalékos emelkedés, míg a brit márka globálisan csupán 0,9 százalékos többletet regisztrált. A BMW a múlt évben elért számokkal 15 év után újra a legnépszerűbb prémiumgyártónak számít Magyarországon, de minden autómárkát figyelembe véve is a 7. helyen zártak. Az elektromos új autók piacán még előrébb helyezkedik el a bajor gyártó, hiszen a második helyet tudhatja magáénak.

PostPin It!

Átrendeződött-e az európai autópiac a 2023-as számok alapján?

Közzétette szerző

Rég elmúltak azok az idők, amikor a hagyományos kompaktok domináltak az európai piacon

Kivételesen megéri némi visszatekintéssel kezdeni, mondjuk 10 évvel ezelőttről: 2013-ban a Golf volt a legnépszerűbb modell a kontinensen, a ma már nem is létező Fiesta tudhatta magáénak a második helyet, a Clio pedig a dobogó harmadik fokát bitorolta. Nem volt még dízelbotrány vagy SUV láz, a britek is az EU-hoz tartoztak, a villanyautók térhódítására pedig a legtöbben még a lehetőséget sem látták. Aztán eltelt 10 év, és mintha egy teljesen másik kontinens adatsorát néznénk: jöjjenek 2023 legfontosabb számai az európai autóeladásokkal kapcsolatban, egy sokkal relevánsabb adatsorhoz, a 2022-es eredményekhez hasonlítva!

PostPin It!

Kiváló évet zárt a Dacia, tarolnak a drágább autókkal is

Közzétette szerző

A Dacia az áremelkedések ellenére is évről évre egyre több autót ad el, immáron Nyugat-Európában is kezdik utolérni a drágább autómárkákat számok terén. Ha azt nézzük, hogy mely nagyobb márkák tudtak a leginkább növekedni a tavalyi eredményeikhez képest, akkor a Dacia több EU-s országban is első lett. Minden modell magasan szerepel a magánszemélyek körében a kategóriájának eladási adatait figyelembe véve, ez pedig ismét jól bizonyítja, hogy sokaknak nem a felesleges fényűzés kell, csak egyszerű és megbízható autókat szeretnének vásárolni a lehető legjobb áron. Érdemes azonban modellekre bontva is megnézni, hogy pontosan mi a Dacia oka az ünneplésre.

Hirdetés

PostPin It!

Simán lenyomta Kínában a Volkswagent a BYD 2023-ban

Közzétette szerző

A BYD letaszította a trónjáról a Volkswagent, a németek pedig idén még nagyobb vereségre számíthatnak, ha folytatódik a tendencia

A kínai autópiac remek évet zárt 2023-ban, hiszen 21,706 millió jármű talált gazdára, ez pedig 5,6 százalékos növekedést 2022-höz képest – derül ki a kínai hatóságok összesítéséből. A rengetek villanyautó megjelenése az eladási számokon is meglátszik, ugyanis a belsőégésű motorral szerelt járművek értékesítési mutatói 6,1 százalékot zuhantak: ezekből 13,958 millió fogyott, szemben a 2022-es esztendővel, amikor 14,87 millió talált gazdára. Az elektromos és plug-in hibrid járművek piaca ezzel szemben sokat erősödött, ugyanis 5,68 millióról 7,75 millióra ugrott ezeknek az eladása, amely mintegy 37 százalékos növekedés.

PostPin It!

Oroszország köszöni, az európai autók nélkül is jól megvan

Közzétette szerző

A Lada leuralta az újautó-piacot Oroszországban, de a kínaiak is kelendőek

Oroszország 2022. februárjában háborút indított Ukrajna ellen, a legtöbb globális márka pedig szinte azonnali hatállyal (az események elítélése mellett) kivonult az orosz piacról. Mára a helyzet annyiban változott, hogy az eurázsiai országban igyekeztek saját márkákkal pótolni a multikat, de az autóiparban így is komoly nehézségeket hozott a nyugati márkák kivonulása és a szankciók kiszabása. 2022-ban az orosz piac közel 60 százalékkal esett vissza az azt megelőző esztendőhöz képest, hiszen mindössze mintegy 700 ezer új autót regisztráltak. A múlt évben úgy tűnik valamelyest javult a helyzet, ugyanis az újonnan forgalomba helyezett személygépjárművek száma ismét meghaladta az egymilliót.

PostPin It!

A világ téved, nem a BMW: a hatalmas vesék igenis sikeresek!

Közzétette szerző

Hatalmas vesék egy új, 7-es sorozatba tartozó modellen, ami arányaiban hatalmas növekedést produkált a tavalyi évben

Rögtön a nyers számokra térve: a 7-es sorozat eladásai 80,9 százalékkal nőttek, a 4-es sorozat pedig 37,4 százalékos emelkedéssel zárta a 2023-as évet a Motor1.com oldalon olvasható adatok alapján. Ezen két modellcsalád vásárlói semmiképp sem úszhatták meg az óriási hűtőrácsot, ám azt is hozzá kell tenni, hogy rengeteg különböző autót árul a bajor márka ezekkel a számokkal jelölve az elektromos luxusszedántól a dízel sportkupéig. Egyértelműen korrelációról beszélhetünk tehát, nem feltétlen az összefüggés, hiszen senki sem kérdezte meg a vásárlókat, hogy mit gondolnak a vesékről. Ám az biztos, hogy többségben vannak, akik nem sétálnak át más gyártóhoz az extravagáns külső miatt.

PostPin It!

Nem tudta még letaszítani a trónjáról a Teslát a BYD

Közzétette szerző

<div class=”gallery_content” data-title=’Egyetlen év alatt 62 százalékos növekedést tudott elérni a BYD, és jó eséllyel nem eddig tart a felívelő tendencia, hiszen nemrég jelentették be, hogy Európában is gyárat építenek, méghozzá Szegeden’>

Egyetlen év alatt 62 százalékos növekedést tudott elérni a BYD, és jó eséllyel nem eddig tart a felívelő tendencia, hiszen nemrég jelentették be, hogy Európában is gyárat építenek, méghozzá Szegeden

A BYD a tavalyi évben alaposan felpörgette a gyártási folyamatokat, és negyedévről negyedévre döntögette a saját rekordjait. 2023 utolsó három hónapjában is egyéni csúcsot állítottak fel, ugyanis 526 ezernél is több elektromos autót értékesítettek világszerte, éves szinten pedig közel 1,6 millió villanyautót szállítottak le – derül ki a márka közleményéből. Emellett 1,4 millió plug-in hibrid BYD is gazdára talált, így a kínai márka több mint 3,01 millió járművet értékesített a múlt esztendőben, ezzel most először bekerültek a világ 10 legnagyobb autógyártója közé.

PostPin It!

Több BMW fogyott Magyarországon 2023-ban, mint amennyi Dacia!

Közzétette szerző

Az érezhetően csökkenő hazai újautó-piacon a Toyota vitte a prímet 2023-ban

Újabb év telt el, ezzel újabb szeletet harapott ki az idő vasfoga a hazai újautó-piacból. Egy hajszállal ugyanis még a december is csökkenést hozott a személyautók mezőnyében: amíg 2022 utolsó hónapjában 8002 autót helyeztek forgalomba, ugyanez az adat a múlt hónapban 7985 lett. A decemberi 0,2 százaléknál azonban sokkalta fájdalmasabb, valódi visszaesés a hazai újautó-piac egész éves, összesített eredménye. Amíg 2022-ben 111 540 új autó talált gazdára itthon, addig tavaly 3,4 százalékkal, pontosan 3825 autóval kevesebb: a 2023-as eredmény 107 715 autóra sikerült. A márkák terén is változás állt be, a Toyota elhappolta az első helyet a Suzukitól.

PostPin It!

A kínaiak miatt bukhat el a Volkswagen új villanyszedánja?

Közzétette szerző

Kínában már lehetséges az ID.7 előrendelése, ám ez még nem jelenti azt, hogy jelentkezők is akadnak rá

Ismét vakarhatja a fejét a Volkswagen villanyautós stábja, ha igazak a CarNewsChina értesülései, miszerint az első néhány napban mindösszesen 300 példányt rendeltek elő a Volkswagen új, tisztán elektromos szedánjából. Hogy az ID.7 számait kontextusban is lehessen értelmezni, a Zeekr 007 megjelenésekor mindösszesen 9 nap alatt érte el a 25 000 előrendelést, azaz mindösszesen 6 napja van az ID.7-nek, hogy az első 300 mellé további 24 700 jövendőbeli vásárlót szerezzen.

PostPin It!

Már a cégvezér szerint sem versenyképes a Volkswagen

Közzétette szerző

Vajon lehet még piacvezető a Volkswagen? Egyelőre a márka sem lát erre sok esélyt

Ki emlékszik már azokra az időkre, amikor a Golf számított a legkelendőbb modellnek Európa szerte? A Toyota erősödésével, és a Stellantis szerteágazó portfóliójával a Volkswagen egyre nehezebben tudja tartani a tempót, nem beszélve az újonnan piacra lépő kínai márkákról, mint az MG vagy éppen a BYD. A németek szempontjából a koronavírus is a lehető legrosszabbkor érkezett, amikor pedig sikerült volna kilábalni a krízisből, kitört az orosz-ukrán háború, amely a pandémiához hasonlóan alkatrészhiányt idézett elő. A helyzet tragikusságát úgy tűnik a vállalaton belül is érzik, legalábbis a Reuters beszámolója szerint a Volkswagen vezérigazgatója, Thomas Schäfer beismerte, jelenleg nem versenyképesek az európai piacon.

PostPin It!