Több mint egymillió kilométert tettek meg a miskolci elektromos buszok. Ebből az alkalomból érdekes adatok derültek ki róluk.
The post Pénzt spórolnak a miskolci villanybuszok first appeared on Vezess.
Archívum címkék: újdonság
Önvezető kamiont engedtek fel az autópályára
Az önvezető teherautók fejlesztése már a tesztelési fázisnál tart. Egy új kamiont már a német autópályán próbálhattak ki nemrég.
The post Önvezető kamiont engedtek fel az autópályára first appeared on Vezess.
Ennyi kamionsofőr hiányzik a hazai munkaerőpiacról
A közúti fuvarozók több mint fele nem tud bővíteni a hivatásos gépjárművezető-hiány miatt.
The post Ennyi kamionsofőr hiányzik a hazai munkaerőpiacról first appeared on Vezess.
A Mini is belép a prémium elektromos crossover mezőnybe
Az új Mini Aceman a kompakt külső méreteket a lehető legnagyobb utastérrel és tisztán elektromos meghajtással párosítja. A 4,07 méter hosszú, 1,75 méter széles és 1,50 méter magas Aceman a Cooper és a Countryman közötti helyet foglalja el a gyártó kínálatában. A szögletes kialakítású, LED-technológiás első fényszórók és a 17, 18, illetve 19 col méretekben elérhető felnik még modernebb, vadabb külsőt kölcsönöznek az újdonságnak.
A Japánok meglépték: kínai technikára épül a Mazda6 utódja
2012 óta van velünk a jelenlegi Mazda6, utódlásról pedig szó sincs – legalábbis Európában. Nemzetközi szinten nézelődve egyes piacokon már abba is hagyta a típus forgalmazását a japán gyártó, ezekben az országokban sem kapott következő generációt a legendás szedán. Aztán Kínában leleplezték az EZ-6 modellt, ami elsőre egy őszinte utódnak tűnhet, ám sajnos nem az.
A Changan Mazda által Kínában fejlesztett EZ-6 igazából egy Mazdának felöltöztetett Changan Shenlan SL03, vagy más néven Deepal SL03, amely egy 2022-ben bemutatott, ízig-vérig kínai típus. Mindez az EZ-6 belterében is jól látszik, ahol lényegében egyetlen Mazda megoldást sem találni: visszafogott tech-kütyük helyett óriási központi érintőképernyő fogadja az utasokat a fedélzeten.
Megérkezett a legújabb oroszlános furgon
Szerdán hivatalosan is bemutatkozott az MAN TGE felfrissített változata. Az újdonságból limitált szériás változat is lesz.
The post Megérkezett a legújabb oroszlános furgon first appeared on Vezess.
Mozdonyként használják ezeket a teherautókat
A teherautókat nem a síneken való közlekedésre szánják. Ennek ellenére mégis akadnak olyanok, amelyek még erre is képesek. Simán elvégzik egy mozdony munkáját.
The post Mozdonyként használják ezeket a teherautókat first appeared on Vezess.
Egy ZiL, ami nem ismert akadályt
Ez a ZiL az ékes példája annak, hogy a mérnökök már évtizedekkel ezelőtt sem szabtak határt a fantáziájuknak. Olyan járművet akartak építeni, amivel fel lehet kutatni a Földre visszaérkező űrhajósokat.
The post Egy ZiL, ami nem ismert akadályt first appeared on Vezess.
Újabb ötlet a sofőrhiány enyhítésére
Uniós szinten foglalkoznának ismét a sofőrhiánnyal. Két jelentős szervezet szorgalmaz szükségszerű és elkerülhetetlen lépéseket ezen a téren.
The post Újabb ötlet a sofőrhiány enyhítésére first appeared on Vezess.
Segít a Mercedes, hogy célba jussanak a csomagok
Mi van akkor, ha a csomagszállító furgon nem tud eljutni a címzettig? Erre a helyzetre alkotott meg egy működőképesnek látszó koncepciót a Mercedes-Benz.
The post Segít a Mercedes, hogy célba jussanak a csomagok first appeared on Vezess.
Itt a Citroën “olcsó” villanyautójának hétüléses nagytestvére!
A kerek formákat szögletesebbekre cserélték az új Aircross modellen
Tavaly októberben mutatta be az e-C3-at a Citroën, amelyet egy olcsó villanyautónak szántak, azóta pedig az is ismert, hogy itthon is sikerült 10 millió forint alatt tartani az árát. Most végre megérkezett a nagy testvér C3 Aircross is, amelyről elöljáróban elárulták, hogy valamivel nagyobb lett elődjénél, 4,39 méter hosszú.
Ilyen az, ha a Mazda nagyban gondolkodik! Íme a hétüléses CX-80!
Szolid, ugyanakkor tekintélyt parancsoló külsőt kapott a Mazda CX-80
Véletlenül sem lehet azzal vádolni a Mazda újdonságát, hogy kicsi lenne, hiszen 5 milliméter híján kereken 5 méter, 1,89 méter széles, 1,71 méter magas, a tengelytávja pedig 3,12 méter. Viszonyításképpen a CX-60 kerek 25 centiméterrel rövidebb.
Tovább hódít ez az önvezető busz Európában
Bemutatása óta egyre több helyen tűnik fel Európában a törökök önvezető busza. Hamarosan egy repülőtér is bizalmat szavaz neki.
The post Tovább hódít ez az önvezető busz Európában first appeared on Vezess.
A tökéletes villanyautó lehetett volna: teszten az ID.7
Messziről süt róla, hogy ID. modell, ám az is látszik, hogy jóval nagyobb a megszokottnál
Az IQ. Light mátrix-LED lámpatestek is követik a Volkswagen villanyautóinak formanyelvét
Búcsúzhatunk az általunk ismert Tatrától?
Könnyen lehet, hogy az évtized végére a hagyományos, dízelmotoros Tatra teherautó háttérbe szorul. Jönnek az alternatív hajtásláncok a cseh gyártónál.
The post Búcsúzhatunk az általunk ismert Tatrától? first appeared on Vezess.
Hegyekbe vittek egy vadonatúj hidrogénbuszt
Egy üzemanyagcellás városi autóbuszt nem mindennapi körülmények között teszteltek. Felkapaszkodtak vele egy síparadicsomba.
The post Hegyekbe vittek egy vadonatúj hidrogénbuszt first appeared on Vezess.
Különleges vontató járja be Európát
Különleges kiadású vontatót indít útnak a Renault Trucks. Az újdonság sötétben is szemet gyönyörködtető lesz.
The post Különleges vontató járja be Európát first appeared on Vezess.
Ismét villanybuszokat vásárol a Volánbusz
Folytatódik a Volánbusz villanybusz beszerzése az idei évben. Az új villanybuszokat több településen helyeznék forgalomba.
The post Ismét villanybuszokat vásárol a Volánbusz first appeared on Vezess.
Videón az Alfa Romeo Milano!
Tegnap részletesen beszámoltunk az Alfa Romeo kínálatának bővüléséről, hiszen bemutatták a Milano névre keresztelt kis crossovert. Tényleg kicsi, mert lefelé terjeszkedik fele az Alfa Romeo. Ide kattintva olvashatod a pontosabb részleteket az autóról, az alábbi videó viszont mozgás közben is megmutatja.
Még több videóért iratkozz fel a YouTube csatornánkra itt!
Ilyen Alfa Romeót még biztosan nem láttál: íme a Milano
A gyártó állítása szerint a sportosságot hozza vissza Európa legnépszerűbb kategóriájába az Alfa Romeo Milano. A rendhagyó külső mögött egy gyorsnak, játékosnak és kényelmesnek beharangozott, városi méretű crossover lakozik, amely 136 lóerős hibridként, illetve 156 és 240 lóerős villanyautóként is elérhető lesz. Az elektromos változat az 54 kWh kapacitású akkucsomaggal 410 kilométeres hatótávot és 30 perc alatti villámtöltést ígér 10%-ról 80%-ra.