Best WordPress Hosting
 

4 millió forintot kérnek ezért a 61 éves Wartburgért!

Te adnál 3,9 millió forintot a Wartburgért?

A maga idejében nem számított ritkaságnak a Wartburg 1000, hiszen a 311-esből és a 312-esből eggyüttesen több mint 300 ezer készült 12 év alatt. Azóta viszont eltelt több mint 6 évtized, így a működőképes példányok száma értelemszerűen alaposan lecsökkent. Többek között ezzel is magyarázható, hogy a Használtautó.hu felületén szűk 4 millió forintos vételárral bukkant fel egy fekete-fehér fényezéssel rendelkező modell. A hirdetés szerint egy 312-esről van szó, ám némi ellentmondást szül a leírás, ugyanis aszerint 1963-as évjárat, az említett típust viszont csak 1965-ben kezdték el gyártani. Ettől függetlenül meglehetősen szép állapotban maradt fent – főleg az utastér – annak ellenére, hogy a felsorolt adatok alapján 45 ezer kilométert futott a Wartburg. A hirdető szerint többek között azért lehetséges mindez, mert az elmúlt 20 évben egy garázsban állt az NDK idején született autó, ahová anno a saját “lábán” állt be.

Fillérekért vehetsz veteránkorú Opelt itthon

1984-ben hipermodern formával landolt az európai autópiacon az Opel Kadett E. A rendszerváltoztatás korától a magyarok is felfedezték az idén 40-ik születésnapját ünneplő csepp Kadettet.

The post Fillérekért vehetsz veteránkorú Opelt itthon first appeared on Vezess.

“Anyakönyvi kivonatot” kínál autóihoz a BMW

A BMW mostantól “anyakönyvi kivonatot” ad bizonyos autóihoz

Elvakultabb autófanatikusok szerint az autó nem csupán másfél-két tonna vas és acél, hanem mélyen, legbelül érző lény, akihez így is kell viszonyulni. Vélhetően a BMW is így gondolkodik, hiszen nemrég elkezdtek “születési anyakönyvi kivonatokat” kínálni a klasszikus modellekhez. Az új rendszer a gépjármű bizonyítványt hivatott felváltani, így szerepel rajta a motor- és a karosszéria szériaszáma, valamint a “születési idő”, de a hivatalos átadás dátuma is fel van tüntetve.

Düledező pajtából mentették ki ezt a hazai Swiftet

Egy roskadozó fapajtából került elő egy, több mint 30 éves kora ellenére gyönyörű állapotban lévő Suzuki Swift. A hazánkban is népszerű, igazi kuriózum most esélyt kap arra, hogy megőrizzék az utókornak.

The post Düledező pajtából mentették ki ezt a hazai Swiftet first appeared on Vezess.

Előkerült Horn Gyula Mercedese

Csodás, mondhatni hibátlan állapotban cserélt gazdát Horn Gyula egykori autója, amely mostantól egy hazai magángyűjtemény részét képzi. A Mercedes-Benz életét leginkább politikusok keresztezték.

The post Előkerült Horn Gyula Mercedese first appeared on Vezess.

Utaztam az időben ezzel a Ford Sierrával

Mintha nem 32 évvel ezelőtt gurult volna le a gyártósorról, hanem alig pár hónapja, annyira friss ez a Ford Sierra. Penge veteránautó, egy csodásan megőrzött darab, amiért csak rajongani lehet.

The post Utaztam az időben ezzel a Ford Sierrával first appeared on Vezess.

90 éves versenyautó a Hungaroringen!

Idén pont 90 éves, egy közel elfeledett gyártó modellje ez a Talbot Le Mans versenayutó, ami most pontosan olyan, mint újkorában, és itthon készült. Fel is vittük a Hungaroringre egy tiszteletkörre.

The post 90 éves versenyautó a Hungaroringen! first appeared on Vezess.

OT rendszám ezen a BMW-n? Idén már lehet, itt az első!

Sokaknak még mindig a lerúgott BMW-t jelenti az E36-os széria, pedig pont most kezd beérni. Nem mondom, hogy én szóltam, de az elsők már OT rendszámot kaphatnak, és meg is van az első hazai példány.

The post OT rendszám ezen a BMW-n? Idén már lehet, itt az első! first appeared on Vezess.

10 millió forintot kérnek ezért az Opel Kadettért, vinnéd?

Furcsa kettősség: 1973-as autó, mégis 5000 kilométer sincs benne (fotó: Sba Car)

Talán közhely de ebben az esetben különösen igaz, hogy egy autó értékét akkor értjük meg igazán ha megismerjük a történetét. Mondani sem kell, 50 év hosszú idő, így a szóban forgó Opel Kadettnek volt ideje beérni. Jelenkori pályafutása ennek a konkrét példánynak 7 és fél évvel ezelőtt indult, amikor a mostani tulajdonosok fél évnyi keresgélés után akadtak rá Szlovéniában. Akkor egy sima Kadett volt, ráadásul nem is a jelenlegi fényezésében, de a videóban elhangzó információk alapján már akkor eldöntötték hogy elkészítik a ralis változatot. A felújítás másfél évig tartott, azóta old timer rendszámmal, illetve muzeális jármű tanúsítvánnyal rendelkezik az autó. Jelenleg 3800 kilométerrel hirdetik a Kadettet, ezt pedig nagyrészt autós találkozókon, illetve retró autóknak tartott időfutamokon pakolták bele.

Szia Uram! Ukrán rendszámos Volga 5,5 millióért érdekel?

Ma már nehéz elképzelni de néhány évtizeddel ezelőtt még ezek a járművek voltak a keleti blokk legmenőbb autói. Párttitkárok, tanácselnökök privilégiuma volt Volgával járni, az átlag emberek pedig csak nagyon nehezen juthattak hozzá. A hivalkodáson túl pedig a hivatal is előszeretettel alkalmazta ezeket a gépeket, a Szovjetunióban az egyik legelterjedtebb rendőrautó volt a GAZ-24-es, de a KGB-nek is készült külön egy széria rendkívül alacsony példányszámban V8-as motorral és mondani sem kell, fekete fényezéssel.

Hirdetés