Best WordPress Hosting
 

Archívum címkék: gyártás

Íme az 550 kilométer hatótávú Smart Concept #5

Közzétette szerző

A Smart a napokban mutatta be a legújabb tisztán elektromos, közepes méretű SUV modelljének a koncepcióváltozatát ami a Smart Concept #5 nevet kapta. A márka saját bevallása szerint eddig ez a modell a legtágasabb és legsokoldalúbb járműve melynek szériaváltozata még ebben az évben megjelenik.

A sokak által ismert Smart márka korábban a nagyon kicsi autóiról volt ismert, azonban a Geely-vel való szorosabb együttműködés értelmében úgy gondolták, hogy az egész márkára ráférne egy hatalmas frissítés. Ezért új nevezéktant, és persze teljesen új formavilágot álmodtak meg a Smart márkának a döntéshozók.

Bár a Smart kedvelői kicsi autóként ismerhették meg a régebbi autókat, az újonnan érkező típusok pedig egyre csak nőnek. Így van ez a most bemutatott #5 esetében is amit bár korábban egy furgonnak vártak a jól értesültek, a most bemutatott autó nagyon távol áll ettől. Bár az autó még csak egy tanulmány, de első blikkre nagyon ígéretes elektromos autóra számíthatunk, ha jelen formájában valósul meg a Smart Concept #5.

PostPin It!

Egy újabb elektromos SUV-t mutatott be a Volkswagen

Közzétette szerző

A Volkswagen nagy reményeket fűz a közelgő kínai elektromos járművek offenzívához, amikor az XPeng együttműködésből származó és a kínai főplatformon alapuló elektromos járművek megjelenhetnek. Ezért a német autógyártó, a Volkswagen megalkotta saját koncepcióautóját, a tisztán elektromos ID.Code modellt, ami bemutatja az új tervezési irányelveket Kínában.

Mára ott tart a kínai autópiac, hogy az itteni vevők igényeinek kielégítése a legfontosabb célpont, és nem kell az itteni leendő vásárlóknak megelégedniük azzal, amit az autómárkák eléjük tesznek. Havi szinten is komoly mennyiségek mozdulnak meg Kínában, legyen szó a vásárlók tömegéről, vagy éppen az általuk elköltött pénzről. Ha pedig elektromos autókról beszélünk, akkor a kínai gyártók gyakorlatilag ma már kiszorították az olyan neveket, mint a Volkswagen, akik eddig évtizedeken át vezető szerepben tündökölhettek.

Ez pedig komoly érvágás a német márkának, hiszen bevételük jelentős része még ma is Kínából származik, így nagyon nem mindegy számukra, hogy miként szerepelnek. Ezért sem adta fel a VW az elmúlt időszakban a harcot, mindez pedig szépen lassan meg is hozza az eredményeket, még ha sosem fognak Kínában úgy szerepelni, mint mondjuk 5 évvel ezelőtt. A harc több frontos a Volkswagen számára. Többek között az egyik ilyen a kínai XPeng segítségének igénybe vétele, ám az első közös elektromos autók majd csak valamikor 2026-ban jelenhetnek meg.

PostPin It!

Guruló nappalit mutatott be a kínai Zeekr elektromos hajtással

Közzétette szerző

A Geely elektromosautó-márkája, a Zeekr bemutatta az új SEA-M architektúráját és az első erre épülő modelljét: a Zeekr Mixet, ami akár lehet egy guruló nappali is.

Kínában egyre nagyobb keletje van az egyterű családi autóknak, melyek itt Európában már néhány éve szinte teljesen kihaltak az SUV és crossover modellek térnyerésével. Kínában azonban újra éled az egyterű, vagy más néven MPV (Multi Purpose Vehicle) kategória, a kizárólag elektromos autók gyártásával foglalkozó márkák egymás után mutatják be saját megoldásukat a témára.

A Zeekr esetében a 009 már létező autó, de az ára és kinézete alapján inkább a komolyabb keresettel bíró családok sajátja lehet még Kínában is a Zeekr 009, amit akár már himalájai márványberakással is kérhetünk. A Zeekr azonban gondolt a szabadabb felfogású, vagy éppen korlátosabb anyagi lehetőségekkel bírókra is az új Zeekr Mix névre keresztelt modelljével. A Zeekr Mix már tavasszal felbukkant az illetékes hatóság (MIIT) engedélyeztetési eljárásában. Most azonban itt a hivatalos premier.

PostPin It!

Rekordszámú elektromos autót adott el a Volvo idén

Közzétette szerző

A kínai többségi tulajdonú Volvo Cars a közös és társult vállalkozásokat nem számítva 6,8 milliárd svéd korona (230,86 milliárd forint) működési bevételre tett szert az idei első negyedévben, ami 8 százalékos növekedés az előző év azonos időszakához képest – derül ki a cég honlapjára szerdán feltöltött adatokból.

A cég rekordszámú, 182 ezer 687 járművet értékesített az idei első három hónapban, 12 százalékkal többet az egy évvel korábbinál. A cég negyedéves bevétele ugyanakkor 2 százalékkal, 93,9 milliárd koronára csökkent részben a devizaárfolyamok kedvezőtlen alakulása miatt.

A teljesen elektromos autók (BEV) aránya 21 százalékra emelkedett a negyedévben az egy évvel korábbi 18 százalékról. Európában a Volvo Cars volt a harmadik legnagyobb elektromos járműértékesítő, míg az XC60 PHEV volt a térség legkelendőbb hálózatról is tölthető plug-in hibridje az első negyedévben. 

PostPin It!

Megmutatta a BYD a Model Y ellenfelének szánt Sea Lion 07 belterét

Közzétette szerző

Az SUV, illetve crossover formák napjaink legnépszerűbb autóformái közé tartoznak, legyen az elektromos, vagy éppen belsőégésű. Ha ezt a formulát összevegyítjük a Tesla által nyújtott életérzéssel, könnyedén meg is kapjuk a manapság legnépszerűbb, és így legnagyobb darabszámban készített elektromos autóját, ami a Model Y.

Nem csoda, ha minden gyártó, ami hasonló formával készül a vásárlók kegyeiért (és pénztárcájáért) a Tesla Model Y-nal akar versenybe szállni. Így van ez a kínai BYD esetében is, akik már tavaly novemberben bemutatták azt az autót, amiről maguk is azt állítják, hogy feladata a Tesla üdvöskéjének megszorongatása.

Egy újabb tisztán elektromos autót mutatott be a BYD

PostPin It!

A BYD évi félmillió e-autót tervez gyártani Üzbegisztánban 2027-re

Közzétette szerző

A kínai BYD cég azt tervezi, hogy 2027-re évi 500 ezer elektromos és hibrid autót gyárt majd Üzbegisztánban – közölte a BYD Uzbekistan Factory igazgatóhelyettese egy taskenti kiállításon.

A BYD kínai konszern tavaly szeptemberben jelentette be, hogy elektromos és hibrid autók gyártásával foglalkozó vállalkozást hoz létre Üzbegisztánban. A kínai cég üzbegisztáni illetékese azt mondta, hogy még nem született döntés, hogy egy már meglévő gyárat alakítanak át autógyártásra, vagy pedig új létesítményt építenek, de erről hamarosan döntés születik.

Az 2003-ban alapított BYD Auto az egymilliós darabszámot 2021 májusában érte el, ezt mindössze 18 hónap alatt sikerült megháromszorozni, az ötmilliós érték eléréséhez további kilenc hónap, a hétmillióhoz pedig már csupán újabb hét hónap kellett, ami idén márciusban volt.

PostPin It!

Tesztelik a Kia legolcsóbb és legkisebb elektromos autóját, az EV2-t

Közzétette szerző

Miközben a Kia arra készül, hogy elindítsa az olcsó elektromos autók offenzíváját, a dél-koreai vállalat legolcsóbb EV2 néven érkező újdonsága 14 500 dollár körüli áron debütálhat. A jó hír, hogy a napokban videóra is vették, tesztelés közben a Kia legolcsóbb és legkisebb elektromos autóját, a Kia EV2-t.

Az idei év szinte minden gyártónál egy alacsony árú, de nem túl nagy méretekkel megáldott, cserébe a ma elvárható tudással felvértezett modell bejelentését jelenti. Valószínűleg a dél-koreai Kia sem marad ki ebből a buliból. A Kia már több olyan elektromos autót is betett a csőbe, melyek megfelelnek az előbbi leírásnak, ezek egyike az EV4 modell lesz. Viszont a Kia az EV4 alá is pozícionálna egy még olcsóbb, és még kisebb elektromos modellt, ami az EV2 nevet kaphatja meg.

A 2023-as Kia EV-Day eseményen került először szóba ez az elektromos autó, ami méreteit tekintve igencsak kicsi lesz, ám ehhez mérten az árcédula is hasonlóan karcsúra lesz szabva. Elemzők szerint 15 000 dollárnak megfelelő áron mutatkozhat majd be az újdonság, aminek sajnos az érkezési dátumáról semmit konkrétumot sem tudni (egyes infók 2026-ról szólnak), ahogyan a technikai paraméterekről sem. Azonban működő darabok már léteznek, hiszen az alábbi videón egy erősen álcázott autó látható, ami a külföldi sajtó szerint az EV2 egy álcázott és már működő prototípusa.

PostPin It!

Megvillantotta az Audi a frissített e-tron GT modelljét

Közzétette szerző

Az Audi megkezdte a frissített e-tron GT modelljének a tesztelését, ami valószínűleg nagyobb akkumulátorral, és nagyobb teljesítménnyel jelenhet meg hamarosan.

Az Audi e-tron GT talán az egyik legstílusosabb elektromos sportautó, amit nyugodt szívvel oda lehet tenni egy Tesla Model S, vagy éppen egy Porsche Taycan mellé. A kinézettel és a tudással eddig sem volt baj, ám az idő telik, így az e-tron GT esetében is esedékessé vált némi frissítés. Az eddig információk alapján szinte biztos, hogy a friss Taycan GT Turbo technikája kerül bele az e-tron GT gyomrába is, várhatóan némi limitációval.

Brutális adatokkal érkezett meg a Porsche Taycan Turbo GT

PostPin It!

Nőtt a csehországi személyautó-gyártás

Közzétette szerző

Az első negyedévben éves szinten 11,5 százalékkal 394 443 darabra nőtt a személyautó-gyártás Csehországban – közölte a cseh autóipari szövetség csütörtökön Prágában. A közlemény szerint ez az eddigi legmagasabb első negyedévi termelési adat. 

A legnagyobb cseh autógyár, a német Volkswagen konszernhez tartozó Skoda Auto, a január-márciusi három hónap alatt csehországi üzemeiben 243 322 darab kocsit állított elő, ami éves összehasonlításban 5 százalékos növekedés. Az elektromos autók száma 12 691 volt, azaz a termelés 5,2 százaléka.

A koreai Hyundai termelése egy év alatt 1,2 százalékkal 87 200-ra csökkent, ebből az elektromos kocsik aránya 16,4 százalékot tett ki. 

PostPin It!

Újabb kínai autógyártó építene Európában autógyárat

Közzétette szerző

Egy újabb kínai autógyártó vállalat vetheti meg a lábát az öreg kontinensen. Méghozzá a Chery óriás akarja első európai üzemét Spanyolországban felépíteni, ahol az Omoda 5 elektromos autóit is gyárthatja.

A kínai elektromos autók és Európa kapcsolata jelenleg ott tart, hogy a Kínában készült e-autók hajókon érkeznek a kontinensünk kikötőibe, ahonnan aztán végül a vásárlóknál kötnek ki. A nagyobb európai városokban ma már nem ritka látvány egy NIO, vagy éppen egy BYD márkajelzésű elektromos autó látványa és nem is állnak meg ennél a néhány márkánál a kínaiak.

A kínai terjeszkedés következő lépcsőfokának az európai gyártásból megvehető elektromos autók lesznek, és bár bizonyára nem igazán nézik sokan (köztük a honos autómárkák) jó szemmel ezt a folyamatot, nagyon sokat ellene jelenleg nem tudnak tenni. Maximum tartani az iramot a hódítókkal, vagy védővámot kivetni a Kínából érkező elektromos autókra. Mégha ezt ellenzi is a német autóipar szakmai képviseleti szervezete, a VDA. Az egyik ilyen jelentős kínai e-autógyár a BYD üzeme lesz Szeged mellett, és abban már egy ideje biztos lehetett mindenki, hogy hamarosan újabb márkák újabb gyárai jelennek majd meg kontinensünkön.

PostPin It!

Ez lesz a VW csoport első, sorozatgyártott kis elektromos autója

Közzétette szerző

2025 végén kezdődik meg Spanyolországban a Cupra Raval elektromos autójának a gyártása, ami az első lesz a Volkswagen-csoport városi kis elektromos autók sorában.

A spanyol autóipar hamarosan újra tündökölhet, hiszen a Stellantis és a Volkswagen is azt tervezi, hogy itt fogja gyártani elektromos kisautóit, melyek az elmúlt évek egyik legnagyobb dobása lehet. Hiszen áruk és az ehhez társuló tudás is ma már egy olyan képletet ad ki, ami nagyon megdobhatja a jelenleg épp stagnáló eladásokat.

A Volkswagen szempontjából elmondható, hogy egyrészt Spanyolországban fog megépülni a német autógyártó harmadik számú nagy európai akkugyára, egészen pontosan a kelet-spanyolországi Valencia tartományban, Saguntban, évi 40 GWh kapacitással. Sokan a Martorell melletti üzem bővülésében bíztak, ám úgy tűnik, hogy egy teljesen új helyszínt választott a Volkswagen. Ám Martorell dolgozóinak sem kell búslakodniuk, hiszen munka nekik is jut bőven, ugyanis az igencsak kedvező árunak elhintett ID. 2all ötajtós elektromos autót itt fogja gyártatni a VW-Csoport.

PostPin It!

Még idén európai hódító útjára indul a török Togg e-autó márka

Közzétette szerző

A vártnál hamarabb indul európai hódító útjára a török elektromosautó-gyártó, a Togg. Gürcan Karakas, a Togg vezérigazgatója elárulta, hogy még idén ősszel elindul a T10X elektromos autójának az értékesítése Németországban.

A Togg T10X SUV egy igen impozáns kinézetű elektromos autó, ami 2019-ben mutatkozott be először Törökországban. A helyszínen nem szabad meglepődni, hiszen a Togg maga is egy török alapítású márka. Abban az évben Mustafa Varank ipari miniszter jelentette be, hogy Törökország decemberben bemutatja első, hazai gyártású, tisztán elektromos hajtású autójának prototípusát. Varank szerint Törökország az egyetlen ország a régióban, amely képes egy ilyen autó megépítésére. Nos, ígéretükhöz híven, 2019 decemberében be is mutatták az első modellek prototípusait, melyek a Togg nevű termékcsalád részeként érkeznek.

A járművek fejlesztésében öt török nagyvállalat vállalt oroszlánrészt, a beruházás értéke eléri a 3 milliárd eurót. 2022-ben már a gyártás is elindult: augusztusban a próbagyártás, míg október végén az első, sorozatgyártott darab is elkészült. Akkor az első autó tiszteletére rendezett ünnepségen az elnök elárulta, hogy a török állampolgárok február végén rendelhetik meg az első TOGG elektromos autókat és addigra nyilvánosságra hozzák az árakat is. Pár héttel csúszva, de valóban kiderültek az árak az első Togg modell esetében, ami a T10X nevű SUV lett.

PostPin It!

A Tesla új gyártási folyamata a feje tetejére állíthatja a korábbi szabványokat

Közzétette szerző

A Tesla nagymértékben csökkenteni szeretné a költségeit, és jelentősen felgyorsítaná a termelését ahogy egyre közeledik a kisebb elektromos autójának bemutatója. Sajtóértesülések szerint a Tesla most egy teljesen új gyártási folyamattal próbálkozik, ami a feje tetejére állíthatja a korábbi iparági szabványokat.

A Tesla már többször bizonyította az elmúlt években, hogy ha elektromos autógyártásáról van szó, nem ismernek lehetetlen feladatot. Talán a legemlékezetesebb húzásuk az volt, amikor a rétegmodellnek számító Model S és Model X gyártása után bevezették a Model 3-mat és annak olyan mértékben sikerült optimalizálni a gyártását, hogy az végül megalapozta azt, ahol a márka ma tart.

Azóta több olyan gyártási metódust is bemutattak már, ami alapjaiban ingatta meg az autógyártás addig bevett szabályait, és alaposan felforgatta a bejáratott utakat ezen a területen. Az egyik ilyen eljárás volt a Megacasting bevezetése, aminek révén elérték azt, hogy sok apró alkatrész legyártása és egymáshoz illesztése helyett egyetlen nagy résszé vonták össze az érintett alkatrészeket és azt egy speciális eljárással gyakorlatilag egyben le tudták gyártani.

PostPin It!

Jön a kétüléses elektromos Smart

Közzétette szerző

Jó ideje pletykálnak már a kétüléses, tisztán elektromos Smart Fortwo utódjáról, most viszont Dirk Adelmann, az európai vezérigazgató bejelentette, hogy a Smart egy új platformot fejleszt az ilyen kis autókhoz ami a Smart #2 nevet kaphatja.

Bár a Smart márka mára nagyjából levetkőzte a legfőbb ismérveit, azért szerencsére úgy tűnik, hogy gondol azokra is, akik még a szerethető kisautókért kedvelték meg a márkát. Szó se róla, napjaink új Smart elektromos autói sem igazán hatalmasak, de azért jellemzően kétüléses új modelljük, mint a Fortwo aminek a gyártása éppen a napokban fejeződött be, jelenleg nincs.

Azért írtam, hogy jelenleg, ugyanis iparági pletykák szerint a Smart bizony már dolgozik ezen az ügyön is. Ez a modell lesz a Smart #2, vagyis a márka megmarad a bevált és viszonylag egyedinek mondható nevezéktannál. Konkrétumok, de még csak a típus létezése iránti megerősítés sem léteztek eddig, ám most egy igen magas rangú munkatárs, konkrétan a márka európai igazgatója, Dirk Adelmann beszélt arról, hogy egy új padlólemezen dolgoznak, amire valóban kis méretű autókat építenének. Így igen esélyes, hogy a már emlegetett #2 megvalósulhat.

PostPin It!

Leszállította egymilliomodik elektromos autóját a BMW

Közzétette szerző

Széleskörű termékpalettája vonzó képviselőivel a BMW Group 2024-ben is tovább ösztönzi az elektromos mobilitás térnyerését, a folyamatosan változó piaci körülmények ellenére is.

A müncheni központú vállalatcsoport az év első három hónapjában világszerte összesen 82 700 darab tisztán elektromos BMW, MINI és Rolls-Royce modellt adott el, amelynek köszönhetően a BMW Group tisztán elektromos meghajtású modelljeinek abszolút éves értékesítési mutatója 27,9 százalékos gyarapodással zárt.

„A BMW Group továbbra is növekedési pályán tartja tisztán elektromos modelljeit. A BMW i3 piaci bevezetése óta átadott egymillió darab elektromos meghajtású modellel újabb fontos mérföldkőhöz érkeztünk, amely termékpalettánk vonzerejét igazolja” – mondta Jochen Goller, a BMW AG igazgatótanácsának ügyfélélmény, márka és értékesítésért felelős tagja. 

PostPin It!

Egyre közelebb a páratlan elektromos G-osztály bemutatója

Közzétette szerző

A G-osztály végre teljesen elektromos lesz. A Mercedes-Benz a hónap végén, a Pekingi Autószalonon mutatja be régóta várt elektromos G-osztályát.

Az elmúlt évtizedek popkultúrájának szempontjából a Mercedes-Benz G-osztály az egyik legikonikusabb terepjáró, melyet általában rosszfiúk, gengszterek vagy gazdag, befolyásos és ismert személyek használtak, érzékeltetve ezzel a saját, és a bizniszük presztízsének nagyságát. A Mercedes-Benz G-osztály vagy G-Wagen neve a terepjáró német megfelelőjéből, a Geländewagenből származik. A G-osztály gyártása 1979-ben, a 460-as sorozattal vette kezdetét. A tervezésnél a tartósság, az elérhetőség és a meredek szakaszokon is megbízható teljesítmény állt az előtérben.

Tekintve, hogy egy nagyon erős presztízsű autóról van szó, a Mercedes-Benz biztosra akart menni már a kezdetektől azzal kapcsolatban, hogy az elektromos változat is minden igényt kielégítő jármű lehessen. Ennek fényében először 2021-ben jelent meg infó arról, hogy lesz tisztán elektromos G-osztály, akkor egy tanulmányautó képében. Az idő telt, a mérnökök pedig erősen dolgoznak az ügyön, ám a végleges változatot még nem ismerjük. Ugyanez a helyzet az értékesítések indulásával is, ám amint arról beszámoltunk, a Mercedes-Benz várhatóan 2024-ben, vagy 2025-ben kezdi meg a teljesen elektromos Mercedes EQG piaci bevezetését. Azonban a munkálatok jól haladnak, hiszen tavaly év végén már aga Ola Källenius (Mercedes-Benz márkafőnök) prezentálta a Tank Turn néven ismert mutatványt:

PostPin It!