Szokni kellett volna a kéthengeres egyliteres elektromos S-osztály gondolatát, ha meglépi a Mercedes
Egy évtizeddel ezelőtt a gyártók vért izzadva próbálták beszuszakolni a villanymotort és az akkumulátorokat a hagyományos platformra építkező autók gyomrába, olykor súlyos litereket feláldozva a csomagtartóból. Éppen a fordítottját kísérelte meg a Mercedes, a villanyautó alapra építkező EQS orrába egy benzinmotort építettek.
//<![CDATA[
document.write(”);
Döntött a Mercedes-Benz vezetősége, és 2024 április végétől még nagyobb akkumulátort, ezáltal még nagyobb hatótávot kapott a csúcs EQS. Továbbá a német autógyártó több részletet is átdolgozott a frissített EQS elektromos autón.
Eltelt bő 2 év a Mercedes-Benz EQS életéből, így az elektromos autók világában azt is mondhatni, hogy elérkezett az ideje némi frissítésnek. Azért nem modernizálást írok, mert az EQS jelenleg is a márka elektromos meghajtásokkal kapcsolatos szinte összes finomságát tartalmazza, de úgy tűnik, hogy 2 év elég volt arra, hogy egy facelift-re elegendő külső és belső tulajdonság újulhasson meg. A megújulásról természetesen sajtóanyag is készült, amiben számtalan újdonság olvasható, amiket mi is mindjárt részletezünk.
Kezdjük is az egyik legfontosabb paraméter megváltoztatásával, ami az akkupakk kapacitása. A jelenlegi 108,4 kWh-ról 118 kWh-ra növekedett a Mercedes-Benz EQS akkumulátora. Ez többek között azt is jelenti, hogy az EQS 450 4MATIC maximális WLTP hatótávolsága 717 kilométerről 799 kilométerre nőtt. 683-822 kilométeres hatótávjával az EQS 450+ még a 800 kilométeres határt is át tudja lépni, különösebb gond nélkül. A sokak által várt 800 V-os rendszerfeszültségre történő átállás azonban nem valósult meg ezúttal, a frissített EQS esetében marad a 400V. A maximális DC töltési teljesítmény is megmarad 200 kW-os értéken, így a megnövekedett akkut egy kicsit több idő teletölteni. A 800V-os frissítés majd az EVA2 padlólemezes modellek esetében várható.
Végre ott trónol elöl a csillag, ahogy annak lennie kell
Nem csapott túl nagy hírverést neki a Mercedes-Benz, de frissült az EQS luxuslimuzin. Úgy tűnik, a vásárlók eddig hiányolhatták a márka legnagyobb autóit felismerhetővé tevő részletet, az elöl büszkén trónoló kis csillagszobrot, mert most már ez is felkerül az EQS-re. Szintén nehéz lehetett megemészteni a Mercedes-Benz hagyományos értékeit igénylő vevők számára, hogy csúcskategóriás árat kell fizetniük egy modellért, aminek az elején nemhogy hűtőrács nincs, de még az azt utánzó panel is valami teljesen új dizájnt kap – éppen ezért itt is megjelennek már az ismert, krómozott vízszintes vonalak (mint például az S-osztályon), bár persze csak dekorációként, hiszen ekkora légbeömlőre továbbra sincs szüksége egy villanyautónak.
Nincs olyan jellemzője a Mercedes EQS szedánnak, amiben a 2024-es modell ne szárnyalná túl a tavalyi kiadást. Nőtt például a hatótávolság, és a kényeztető funkciók köre is.
The post Tovább élvezhetsz több mindent ebben az autóban first appeared on Vezess.
Nagyobb akkumulátort szerelnek az autóba.
A teljes anyag A csillag felemelkedése: átfogó frissítést kapott a Mercedes elektromos autója címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
A többféle hűtőrácsbetét között már olyan is van, ami a klasszikus osztást kapja.
Vannak a listán meglepő és elvárt nevek is.
A teljes anyag Ezeket a luxus EV-ket keresik legtöbbet az emberek címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kőrössy Balázs.
Elöl diszkrét pontokként világítanak a türkiz fények
Nem egyértelmű, hogy marketingfogás vagy biztonsági szempont (esetleg mindkettő), de a Mercedes-Benz egyértelműen és látványosan szeretné megkülönböztetni az önvezető modelljeit a kevésbé okos autóktól. Ehhez türkiz fényszórókat szeretnének használni, amire meg is kapták már az engedélyt: Kalifornia államban két évig használhatják az önvezető tesztautóikon a speciális fényjelzést, míg Nevadában a 2026-os modellévtől (határozatlan ideig) világíthatnak türkizben az autonóm modelljeik.
…persze nem mindenhol, nem mindig, és nem bármilyen autóban, de tény, hogy a Mercedes 3. szintű önvezetésre képes Drive Pilot rendszere közúti használati engedélyt kapott az USA két tagállamában.
The post Mostantól vezetés közben is nézhetsz filmet first appeared on Vezess.
2025-től érkezhet az új 800 voltos rendszer a két Mercedesben.
A teljes anyag 800 voltos rendszert kap a Mercedes EQE és EQS a jövőben címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: e-cars.hu