Lezajlott az önvezető autóknak rendezett bajnokság első fordulója Abu-Dzabiban, a magyar csapat pedig szépen helytállt.
A hír Sikeresen kezdte a magyar csapat az önvezető autók bajnokságát, Kvjat is ott volt a szezonnyitón először Racingline.hu jelent meg.
Időt kapnak az önvezetők autók ahhoz, hogy kiforrjanak, de addig is jobbnak látják Kanada egyik fő tartományában, ha nem az utakon kísérletezgetnek azokkal.
The post Van, ahol már be is tiltották az önvezető autókat first appeared on Vezess.
Egyelőre még csak a járdák és kerékpárutak takarítására használható.
A teljes anyag Kínában már az utcaseprést is mesterséges intelligenciára bízzák címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Fél év telt el a cég botránya és a működési engedély felfüggesztése óta.
A teljes anyag Se nem robotok, se nem taxik, de újra járnak a Cruise robotaxijai címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Először ment át vezetési vizsgán egy teljesen önvezető jármű.
A teljes anyag Sikeresen elvégezte a forgalmi vizsgát egy önvezető Hyundai címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kőrössy Balázs.
Elég egy pólót felvenni, amire egy STOP-tábla van nyomtatva (rajzolva, festve) és máris megálljt parancsolhatunk az önvezető autóknak.
The post Így lehet nagyon csúnyán átverni az önvezető autókat first appeared on Vezess.
Miközben az emberek tartanak az önvezető autóktól, a Hyundai igyekszik bizonyítani, hogy biztonságosak, ezért forgalmi vizsgára küldte a sajátját. Meglepő eredmény született.
The post Jogosítványt szerzett az önvezető autó first appeared on Vezess.
Vajon, hogyan boldogul egy önvezető autó a forgalmi vizsgán? A Hyundai kiderítette
Csak a múlt évben több botrányos baleset miatt is bekerültek a hírekbe az önvezető autók, közülük talán a legsúlyosabb az az amerikai incidens volt, amely során 6 méteren át húzta maga alatt az útra esett járókelőt az egyik vezető nélküli taxi. Ezen esetek miatt nem véletlen, hogy az USA-ban nem is igazán bíznak a technológiában: az Amerikai Autószövetség kutatása szerint a megkérdezettek 66 százaléka kifejezetten fél a technológiától, 25 százalékuk szkeptikus, és csupán 9 százalék bízik bennük. A Hyundai az önvezető autók negatív reputációját egy bevállalós kísérlettel igyekezett javítani. Egy vizsgabiztost ültettek az anyósülésre a sofőr nélküli Ioniq 5-ben, aki saját elmondása szerint ugyanúgy figyelte az autó manővereit, mintha egy hús-vér ember ülne a volán mögött.
Van olyan jó, mint egy professzionális versenypilóta.
A teljes anyag Videón, ahogy sofőr nélkül driftel a kínaiak autója címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
A Scania pilot programot mutatott be az önvezető járművek kereskedelmi felhasználására vonatkozóan. Az együttműködés keretében a Plus-tól származó, piacvezető autonóm megoldásokat fogja felhasználni a Scania.
A Scania kiterjeszti stratégiai együttműködését az önvezető hub-to-hub (logisztikai csomópontok közötti áruszállítás) megoldások terén az Autonóm Kereskedelmi Pilot Program bejelentésével. A TRATON-csoport részeként a Scania részt vesz az USA-központú Plusszal kialakítandó új partneri kapcsolat kialakításában, amelynek célja, hogy integrálja saját 4-es szintű önvezetésre képes SuperDrive, teljesen autonóm rendszercsomagját a Scania és a TRATON Csoport járműveibe.
A Scania Autonóm Kereskedelmi Pilot Program része annak a fokozott figyelemnek, amely a hub-to-hub technológia bemutatását célzó, ügyfélközpontú tesztelésre, valamint olyan skálázható működési koncepciók létrehozására irányul, amelyek valódi értéket teremtenek az ügyfelek mindennapi munkájában.
Miután az elmúlt években drámaian csökkent az érdeklődés, ingyenes próbahónapot hirdet a Tesla az önvezető rendszere népszerűsítésére.
The post Rászabadítják az utakra az önvezető Teslákat first appeared on Vezess.
Újabb partnerség nyomán lehetnek még jobbak az önvezető Scaniák
A Scania kiterjeszti stratégiai együttműködését az önvezető hub-to-hub, avagy logisztikai csomópontok közötti áruszállítási megoldások terén az Autonóm Kereskedelmi Pilot Program bejelentésével. A TRATON-csoport részeként a Scania az amerikai központú Plusszal alakít ki partneri kapcsolatot, amelynek célja, hogy integrálja saját 4-es szintű önvezetésre képes SuperDrive™, teljesen autonóm rendszercsomagját a Scania és a TRATON Csoport járműveibe. A Scania programjának elindítására azért került sor, mert az ügyfelek megbízható és kiszámítható partnereket keresnek az önvezető járművek fejlesztésében és leszállításában az ő saját üzemeltetési igényeik figyelembevételével. Ez az új megoldás illeszkedik az ügyfelek egyedi útvonalaihoz és szállítási profiljaihoz. Mindez azért is fontos, mert rengeteg cégnek van szüksége megoldásra a világszerte növekvő sofőrhiányra is.
A várakozások szerint a Scania autonóm hub-to-hub megoldásai ezen felül segítenek majd növelni a vállalat ügyfeleinek működési hatékonyságát, emellett pedig csökkenthetik a szállítási kibocsátást és javíthatják a közúti biztonságot is. A scania egyébként már 2021 óta a svéd közutakon teszteli az autonóm áruszállítással kapcsolatos megoldásait, az üzemeltetőkkel végzett kísérleti működést 2024-ben terjesztik ki más európai országokra is.
Az EU gépjárművekkel foglalkozó műszaki bizottsága (TCMV) március közepén zárt ajtók mögött ülésezett, és jóváhagyta a Ford („BlueCruise”) és a BMW két „kéz nélküli”, második szintű vezetőtámogató rendszerének használatát az EU-ban.
The post Veszélyes autós döntést hozott az EU first appeared on Vezess.
Vegyesek az amerikaiak elképzelései az autonóm járművekről: amíg a többségük tart azoktól, egyesek azt hiszik, alvás közben is van lehetőségük vezetni.
The post Félnek az emberek az önvezető autóktól first appeared on Vezess.
Nem koronázta siker egy férfi akcióját, aki az egyesült államokbeli Los Angelesben akart ellopni egy robottaxit. Már az elején felsült, így a rendőrök elfogták.
The post Önvezető autót próbált ellopni, csúnya égés lett belőle first appeared on Vezess.
Az első látványterv az Apple autójáról, még a 2010-es évek közepéről
Az Apple több mint egy évtizede dolgozik az önvezető villanyautóján Project Titan néven, ám most a Bloomberg forrásai szerint hivatalosan is leállították a programot. A lapnak egy neve elhallgatását kérő forrás mondta el, hogy a fejlesztésben résztvevő több mint 2 ezer dolgozóval kedden közölte a vállalat legfelsőbb vezetése, hogy leállítják a programot, mivel inkább a mesterséges intelligencia fejlesztésére szeretnék összpontosítani az erőforrásaikat. Az érintett munkavállalók egy része ennek megfelelően az MI csapathoz csatlakozik a cégen belül, de vannak olyanok is, akik nem maradhatnak tovább az Apple-nél.
Ennyi volt: hiába dolgoztak rajta tíz éven át, nem lesz saját autója az Apple-nek. Az egyelőre sajtóértesülések szintjén mozgó hírre még Elon Musk is reagált.
The post Elkaszálták az Apple-autót first appeared on Vezess.
Május 26-án mutatják be az 5 részes sorozatot.
//<![CDATA[
document.write(”);
Rengeteg tesztkilométert megtettek már a Waymo autói, és minél többet mennek, annál több ehhez hasonló szituációra tudnak majd megoldást találni
Igazán különös esetnek lett szemtanúja Kevin Chen az Egyesült Államokban, amit szerencsére le is videózott. Los Angelesben több önvezetéssel foglalkozó cég is kísérletezik, közülük a Waymo járművei kerültek a reflektorfénybe az alábbi videón látható “cselekedetük” miatt. Az önvezető autók oldalán gyakran felhozott érv, hogy a programozásuk által csökkenthető az emberek irracionális gondolkodásából vagy figyelmetlenségéből, hanyagságából eredő hibák kockázata. Ehhez képest a Waymo két járműve pont egy olyan szituációt mutatott be, amit emberi sofőrök esetében egyszerűen csak bunkóságnak neveznénk, és a legkevésbé sem szabályos közlekedésnek.