Best WordPress Hosting
 

Ezen a telephelyen már robotok mozgatják a pótkocsikat

Jóval kisebb mint egy hagyományos nyerges vontató a Dachser által üzemeltetett robotkamion

Már több éve kísérleteznek a teherautókkal a mérnökök, egészen pontosan azzal, hogyan lehet teljesen önvezetővé tenni őket, ez idő alatt pedig több koncepció is felmerült. Egyesek szerint az jelenthet megoldást, ha a kamionok csupán a gyorsforgalmi utakon közlekednek sofőr nélkül, majd a célhoz közeledve egy erre a célra kialakított állomáson beül a sofőr a telephelyre vezeti a szerelvényt. A Dachser éppen fordított módon gondolkodott, és a telephelyén helyezett üzembe két robotot, amelyek a nyerges vontatókat hivatottak kiváltani.

Van, ahol már be is tiltották az önvezető autókat

Időt kapnak az önvezetők autók ahhoz, hogy kiforrjanak, de addig is jobbnak látják Kanada egyik fő tartományában, ha nem az utakon kísérletezgetnek azokkal.

The post Van, ahol már be is tiltották az önvezető autókat first appeared on Vezess.

Önvezető járművekkel kísérleteznek a logisztikában

Európa vezető logisztikai szolgáltatója, a Dachser 3 és fél éve tesztel önvezető telephelyi vontatókat. Most már látható, miben jobbak az embereknél.

The post Önvezető járművekkel kísérleteznek a logisztikában first appeared on Vezess.

Jogosítványt szerzett az önvezető autó

Miközben az emberek tartanak az önvezető autóktól, a Hyundai igyekszik bizonyítani, hogy biztonságosak, ezért forgalmi vizsgára küldte a sajátját. Meglepő eredmény született.

The post Jogosítványt szerzett az önvezető autó first appeared on Vezess.

Teljesen önvezető kamionokat tesztel a Scania

A Scania pilot programot mutatott be az önvezető járművek kereskedelmi felhasználására vonatkozóan. Az együttműködés keretében a Plus-tól származó, piacvezető autonóm megoldásokat fogja felhasználni a Scania.

A Scania kiterjeszti stratégiai együttműködését az önvezető hub-to-hub (logisztikai csomópontok közötti áruszállítás) megoldások terén az Autonóm Kereskedelmi Pilot Program bejelentésével. A TRATON-csoport részeként a Scania részt vesz az USA-központú Plusszal kialakítandó új partneri kapcsolat kialakításában, amelynek célja, hogy integrálja saját 4-es szintű önvezetésre képes SuperDrive, teljesen autonóm rendszercsomagját a Scania és a TRATON Csoport járműveibe.

A Scania Autonóm Kereskedelmi Pilot Program része annak a fokozott figyelemnek, amely a hub-to-hub technológia bemutatását célzó, ügyfélközpontú tesztelésre, valamint olyan skálázható működési koncepciók létrehozására irányul, amelyek valódi értéket teremtenek az ügyfelek mindennapi munkájában. 

Rászabadítják az utakra az önvezető Teslákat

Miután az elmúlt években drámaian csökkent az érdeklődés, ingyenes próbahónapot hirdet a Tesla az önvezető rendszere népszerűsítésére.

The post Rászabadítják az utakra az önvezető Teslákat first appeared on Vezess.

Kamionsofőrök helyett önvezető Scania? Már nem kell sokat várni!

Újabb partnerség nyomán lehetnek még jobbak az önvezető Scaniák

A Scania kiterjeszti stratégiai együttműködését az önvezető hub-to-hub, avagy logisztikai csomópontok közötti áruszállítási megoldások terén az Autonóm Kereskedelmi Pilot Program bejelentésével. A TRATON-csoport részeként a Scania az amerikai központú Plusszal alakít ki partneri kapcsolatot, amelynek célja, hogy integrálja saját 4-es szintű önvezetésre képes SuperDrive™, teljesen autonóm rendszercsomagját a Scania és a TRATON Csoport járműveibe. A Scania programjának elindítására azért került sor, mert az ügyfelek megbízható és kiszámítható partnereket keresnek az önvezető járművek fejlesztésében és leszállításában az ő saját üzemeltetési igényeik figyelembevételével. Ez az új megoldás illeszkedik az ügyfelek egyedi útvonalaihoz és szállítási profiljaihoz. Mindez azért is fontos, mert rengeteg cégnek van szüksége megoldásra a világszerte növekvő sofőrhiányra is.

A várakozások szerint a Scania autonóm hub-to-hub megoldásai ezen felül segítenek majd növelni a vállalat ügyfeleinek működési hatékonyságát, emellett pedig csökkenthetik a szállítási kibocsátást és javíthatják a közúti biztonságot is. A scania egyébként már 2021 óta a svéd közutakon teszteli az autonóm áruszállítással kapcsolatos megoldásait, az üzemeltetőkkel végzett kísérleti működést 2024-ben terjesztik ki más európai országokra is.

Önvezető autót próbált ellopni, csúnya égés lett belőle

Nem koronázta siker egy férfi akcióját, aki az egyesült államokbeli Los Angelesben akart ellopni egy robottaxit. Már az elején felsült, így a rendőrök elfogták.

The post Önvezető autót próbált ellopni, csúnya égés lett belőle first appeared on Vezess.

Ebbe még az Apple bicskája is beletört: nem lesz villanyautójuk!

Az első látványterv az Apple autójáról, még a 2010-es évek közepéről

Az Apple több mint egy évtizede dolgozik az önvezető villanyautóján Project Titan néven, ám most a Bloomberg forrásai szerint hivatalosan is leállították a programot. A lapnak egy neve elhallgatását kérő forrás mondta el, hogy a fejlesztésben résztvevő több mint 2 ezer dolgozóval kedden közölte a vállalat legfelsőbb vezetése, hogy leállítják a programot, mivel inkább a mesterséges intelligencia fejlesztésére szeretnék összpontosítani az erőforrásaikat. Az érintett munkavállalók egy része ennek megfelelően az MI csapathoz csatlakozik a cégen belül, de vannak olyanok is, akik nem maradhatnak tovább az Apple-nél.

Banális apróságon csúszott el a Tesla elleni per

Többen is beperelték a Teslát az Autopilottal kapcsolatban felmerült aggályok, problémák miatt, azonban az összefogás nem ért célt, sőt, lényegében amiatt hiúsult meg, hogy fogást találjanak a villanyautó-gyártón.

The post Banális apróságon csúszott el a Tesla elleni per first appeared on Vezess.

Az angolok már most az önvezető autókhoz igazítanák a KRESZ-t

A teljesen önvezető autókra is készülni kell, hiszen az automatizált funkciók már az olcsóbb modellekben is megjelennek

Jelenleg az Egyesült Királyság területén nagyon egyszerű a szabályozás a teljesen önvezető autókra, nem szabad használni őket. Mindez azért meglepő, mert eredetileg 2021-re volt kiírva az új közlekedési szabályrendszer megalkotása, amelynek már tartalmaznia kellett volna az önvezető autók kérdéskörét. Ezt először 2022-re, majd 2025-re halasztotta a kormány, ám így jelenleg a részben önvezető modellek szabályozása is szürke zóna. Ezt sérelmezi az Autocar információi szerint egy pártok közötti együttműködéssel létrejött bizottság, amely a kormány jelenlegi álláspontját is támadja a témával kapcsolatban. Az angol vezetők szerint ugyanis az önvezető autókra akkor lesz szükség, ha azok olyan szinten tudják majd átvenni az irányítást, ahogy azt egy kompetens, óvatos emberi sofőr is tenné.

Saját autóikkal hadakoztak a sofőrök az elrontott autópálya-szakaszon

Arra még a modern autók sincsen hiánytalanul felkészítve, hogy azokra a felfestésekre is jól reagáljanak, amiknek egyébként nem lenne keresnivalójuk az utakon. Az Egyesült Államokban ebből adódtak félreértések a legutóbb, ahol a félönvezető autók kis híján tévútra térítették használóikat.

The post Saját autóikkal hadakoztak a sofőrök az elrontott autópálya-szakaszon first appeared on Vezess.