A hazai autópályákat kezelő Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő (MKIF) Zrt. új járműveket vehetett át.
The post Új színt kaptak az autópálya-kezelő járművei first appeared on Vezess.
A hazai autópályákat kezelő Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő (MKIF) Zrt. új járműveket vehetett át.
The post Új színt kaptak az autópálya-kezelő járművei first appeared on Vezess.
A rendőröknek kellett felébreszteniük egy autóst, aki a Tesla kényelmét élvezve elaludt az autópályán. Miután ez nagy nehezen sikerült, a sofőr megpróbálta elhitetni velük, hogy ébren volt.
The post Szunyókált vezetés közben, majdnem nekiment a rendőrautónak first appeared on Vezess.
Egy másik autós fedélzeti kamerája rögzítette, ahogyan az idős román nőt láthatóan nem zavarja, hogy rossz irányból hajtott fel az autópályára.
The post Forgalommal szemben ment az autópályán egy 80 éves nő first appeared on Vezess.
Bár a karosszériáról ez aligha mondható el, a motorjából biztosan nem spórolták ki az anyagot tervezéskor (Fotó: Youtube.com/NoSpeedLimitGermany)
Első ránézésre nem tűnt túl biztatónak a hiányos dísztárcsa-szettben az öreg Volkswagen, ám az autópályára felhajtva szinte azonnal bebizonyította, hogy 35 év után is maradt még erő az 54 lóerős, 1,3 literes benzinmotorban. Az alábbi videóban jól láthatjátok, hogy még az autó műszeregysége szerinti 170 km/h tartása sem jelent problémát a Polónak. Gyakran hallani, hogy az öreg autók mennyivel jobbak voltak, ezzel kapcsolatban pedig mindenképp meg kell jegyezni, hogy legtöbbször inkább csak az idő szépíti meg az emlékeket, ám tagadhatatlan, hogy ezek a típusok már bizonyítottak. Persze, alacsony fordulatszámon közel sincs annyi nyomatéka a négyhengeres, szívó erőforrásnak, mint a modern, turbófeltöltővel szerelt társainak, ám ez a technika egyértelműen jelesre vizsgázott tartósságból. Vajon 30 év múlva a mai, 1,0 literes, háromhengeres utódok között is akad majd, amelyik képes lesz reprodukálni az alább látható száguldást?
„Arra gondoltam, a legrosszabb esetben megsérülök, vagy kicsit megégek, de az az ember akár meg is halhat” – nyilatkozta a CBS Newsnak Kadir Tolla, aki április 18-án vett észre egy lángoló autót az autópálya szélén, miközben a minnesotai St. Paul felé tartott.
Tolla nem sokat teketóriázott, megállította az autóját, és a lángoló autóban rekedt férfi segítségére sietett. Hamarosan többen is követték a példáját. Tolla autójának fedélzeti kamerája mindent videóra vett.
A hősies autósok megpróbálták kinyitni a lángoló autó ajtóit, de nem a szalagkorlát miatt nem jártak sikerrel. Egy férfi megpróbálta betörni a vezetőoldali ajtó ablakát, de szintén kudarcot vallott.
Sokkal csúnyább vége is lehetett volna az M1-esen történt balesetnek (fotó: MKIF)
Hajmeresztő balesetet rögzített az MKIF forgalomfigyelő kamerája az M1-es autópályán április elején. A kicsit zsúfolt sávokban fegyelmezetten haladt a forgalom, majd a semmiből egy személyautó csapódott a szalagkorlátnak. A terelő megdobta a járművet, az pedig legalább hét, 360 fokos fordulat után a tetején pördült vissza az egyenesen haladó sávok közepére. Szerencsére a mögötte érkezők résen voltak, és mindenki időben fékezett, többen pedig azonnal a roncshoz rohantak. Az MKIF tájékoztatása szerint nem történt komoly baj, az utas szenvedett könnyebb sérüléseket.
Odáig fajult a lakhatási krízis az Egyesült Államok nyugati részén, hogy többen is az autópálya mellett építettek maguknak házat, hogy ne a szabad ég alatt kelljen aludniuk.
The post A sztráda mellett építkeztek, hogy legyen hol lakniuk first appeared on Vezess.
Egy apró figyelmetlenség, és máris 6 sérült autó rostokol az autópálya belső sávjában (fotó: MKIF)
Akár valamelyik autós akciófilmbe is beleillenének az alábbi képsorok, hiszen több autós is csupán centikkel kerülte el a balesetet. Az első meleg helyzetet egy fekete személyautó idézte elő. Előtte egy Mercedes furgon, mellette pedig egy Volvo teherautó haladt az M1-esen. A hirtelen lassuló kishaszonjármű miatt a személyautó sofőrje jobbra rántotta a kormányt, már ekkor a mellettük haladó kamionos gyors reakciójának köszönhető, hogy nem lett ütközés a hirtelen manőverből. Néhány autóval később egy Mercedes is cikázott, ekkor viszont szerencséjére nem haladt a szélső sávban senki. Ugyancsak pár járművel később már egy szürke BMW érkezett, amely túl nagy tempóval ért a torlódáshoz, és belehajtott az előtte időben cselekvő Škodába. A láncreakció ezzel indult be, ugyanis az utánuk érkező négy személyautó már nem tudott mit tenni, hiába fékeztek, egymásba csapódtak. A balesetben senki sem sérült meg.
Te bevállalnád ezzel a szoci csodával az Autobahn korlátlan szakaszát? (Fotó: Youtube.com/NoTempolimit)
A videó elején jól látszik, hogy nem egy gyakorlott Trabant sofőr ült be a keletnémet klasszikus volánja mögé, ám az méginkább egyértelmű, hogy manapság már teljesen mások az elvárásaink egy autóhoz, mint a rendszerváltás előtt. Egy biztos: 2024-ben egy Trabantnak állandó bérlet jár az autópálya külső sávjára. A klasszikus hangélmény pedig, ami a videó elején, egy-két gázfröccs erejéig még kellemes muzsika a nosztalgiára éhes füleknek, tartósan 80 km/óra felett könnyedén zavaróvá válhat. Persze, ennek ellenére a Trabant vezetési élménye továbbra is páratlan, és ha még nem próbáltad, akkor mindenképpen keríts egyet, amit elvihetsz egy körre, még mielőtt teljesen eltűnnek az utakról. Felmerül viszont a kérdés: csak én emlékszem úgy, hogy ennél azért gyorsabbnak kellene lennie egy jól beállított, hibátlanul működő Trabinak?
Egymás után két szombaton is lezárás várható az M7-es autópálya balatoni szakaszán.
The post Órákra le fogják zárni az M7-es autópályát first appeared on Vezess.
Nem épp az autópályára szánták, 25 évvel később mégis a kétszer két sávon tettek próbára egy ilyen Cliót
Érdekes videóra bukkantunk az interneten a gyorsabbnál gyorsabb sportmodellek végsebesség-tesztjeit böngészve. Az AMG Mercedesek és M-es BMW-k sorában szinte kakukktojásként tűnt fel ez az 1999-ben gyártott Renault Clio. Bár első ránézésre sem különlegesnek, sem kimondottan értékesnek nem tűnik a “céges fehér”, háromajtós Clio, ám a szemfülesebbek könnyedén kiszúrhatják, hogy az óracsoportja mindösszesen 106 526 kilométert ír a teszt megkezdésekor. Éppen ezért nem is meglepő, hogy a motor hangja egészséges, és összességében az autó is stabilnak, jól kezelhetőnek tűnik a próbatétel során. De vajon a 160 km/órás végsebességét is eléri? Az alábbi videóból kiderül!
Régóta kérték az autósok, hogy végre itthon is lehessen 24 órás autópálya-matricát váltani, tavaly novemberben pedig be is jelentették, hogy az egynapos engedélyeket is bevezetik. Akkor még nem közölték, mikortól lesz kapható, nemrég viszont a Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztérium a Világgazdaság kérdésére elmondta, április 1-jétől lesz elérhető a matrica.
Hirdetés
Egy autós későn vette észre, hogy áll a sor az M7-esen, nem tudta elkerülni a balesetet.
The post Nem vette észre, hogy áll a sor, nagyot csattant az M7-esen first appeared on Vezess.
Újabb szakasza készült el az S7-es gyorsforgalmi útnak Ausztriában. A teljes befejezést 2025-re tervezik.
The post A magyar határhoz vezető új sztrádát adtak át Ausztriában first appeared on Vezess.
Lezárták füst miatt az M3-as autópályát miután azon kigyulladt, majd fel is robbant egy kamion. Videón az eset.
The post Egy autós kamerája felvette, ahogy felrobban egy kamion az M3-ason first appeared on Vezess.
Újra itt a Skoda, ami Porschékat aláz egy Audi motorral (Fotó: Youtube.com/AutoTopNL)
Visszatért a 720 lóerős Skoda Superb, amiről már beszámoltunk néhány héttel ezelőtt. A motortérben továbbra is egy Audiból származó, 2,5 literes, öthengeres, 720 lóerősre felhúzott szörnyeteg tombol, ami gond nélkül rántja fel a 4,86 méteres kombit közel 300 km/órára a német autópályán. A hangélmény kiváló és a sebességérzet is átjön a videón, megéri megnézni az AutoTopNL alábbi felvételét.
Magyarországgal ellentétben Szlovákiában még várni kell az egynapos autópálya-matrica bevezetésére, ráadásul nem is keveset.
The post Már biztos: késni fog az egynapos matrica first appeared on Vezess.
Többek életét is veszélybe sodorta az ámokfutó, aki az M7-es autópálya rossz oldalára hajtott fel. Az autóst később kórházba vitték a rendőrök.
The post 50 kilométert ment a forgalommal szemben egy autós az M7-esen first appeared on Vezess.
Nagy volumenű felújításokra lehet számítani a hazai autópályákon a következő tíz évben. Az M1-es, az M3-as és az M7-es bővülni fog, de lesznek új sztrádák is.
The post Bővítik az M1-est, az M3-ast és az M7-est, az is megvan, mikor first appeared on Vezess.
145 km/órás sebességnél az autó úgy gondolta, önálló életre kel az autópályán. Ez azért egy elrettentő példa az önvezető rendszerek kapcsán.
The post Az utolsó dolog, amit kívánsz egy autópályán first appeared on Vezess.