Best WordPress Hosting
 

Máris itt vannak a Toyota következő elektromos modelljei

Egészen látványos lett a Toyota eddigi leginkább kupés crossovere

Nem ül a babérjain a Toyota, a bZ4X piacra dobása után már meg is érkezett a márka következő két elektromos modellje. Sajnos csak Kínának szánják az új bZ3C-t és bZ3X-et, bár érthetetlen, miért, hiszen mindkettő egészen Európa-barát stílust kapott. Tavaly a Pekingi Autószalonon már láthattuk ezeket koncepcióautók formájában, most ugyanitt a sorozatgyártású modellek mutatkoztak be. Két ritkaságra is figyelmesek lettünk: egyrészt szinte semmi részletet nem árult el a Toyota arról, mi van a lemezek alatt, másrészt pedig számtalan merész motívumot megtartottak az értékesítésre szánt verziókon is, egyáltalán nem butították le a dizájnt.

Eladó Ayrton Senna saját bejáratású Hondája

Az NSX önmagában is elég különleges modell, ám ennek a konkrét példánynak a korábbi tulajdonosának a kiléte dobja meg igazán a vételárát (fotó: AutoTrader)

Ayrton Senna a beszámolók szerint jelentős szerepet vállalt az NSX fejlesztéséből, hiszen a brazil pilóta rendszeresen körözött a prototípusokkal, és adott visszajelzést a mérnököknek, hogyan lehetne még jobb az autó. Ennek fényében nem is annyira meglepő, hogy a bemutató után a Formula-1-es világbajnok is kapott egy NSX-et a márkától saját használatra, amellyel a hirdetés szerint Portugáliában közlekedett.

A jövő autóvásárlása: az Amazonon nyit kereskedést a Hyundai

A Hyundai legfrissebb ajánlatai közvetlenül az Amazon felhasználói felületébe lesznek beépítve

Az autógyártók folyamatosan keresik a legújabb módokat, hogy a lehető leggyorsabban, legkönnyebben eljussanak potenciális vevőikhez. Az értékesítési csatornák terén rengeteg innováció megjelent már, az autóvásárlás rég nem a fizikai kereskedésekre és a papíralapú prospektusokra korlátozódik – bár tény, hogy egy ilyen nagy összegű vásárlás előtt a legtöbben azért szeretik személyesen kipróbálni, amit megvesznek. A fiatalabb, internettel felnőtt generációkat viszont új módokon kell megszólítani, így tesz a Hyundai is, a márka az elsők között kap saját felületet az Amazon webáruházban.

Ha nincs pénz a Turbóra: itt az új Porsche Cayenne GTS

Sok a fekete részlet a Sport Design csomagnak köszönhetően

Aki ismeri a Porschét, az nem lepődik meg azon, hogy szinte a legkisebb technikai vagy meghajtást érintő módosítás már azonnal egy különálló modellnevet igényel. Szinte mindig találnak néhány csavart Zuffenhausenben, amit lehet egy kicsit más feszességűre húzni, és ezáltal a végtelenségig lehet szeletelni a modellpalettát. Így történik ez a Cayenne esetében is, ahol ugyan az S és a Turbo már ugyanazt a Porsche által fejlesztett négyliteres V8-as motort haszálja, még mindig találtak helyet a kettő között, ahova a GTS beékelődhet. Természetesen ez is a V8-assal érkezik, az S 469 és a Turbo 541 lóereje között találjuk a 493 lóerős GTS-t, ami hagyományos és kupé kivitelben is elérhető.

A Mini is belép a prémium elektromos crossover mezőnybe

Az új Mini Aceman a kompakt külső méreteket a lehető legnagyobb utastérrel és tisztán elektromos meghajtással párosítja. A 4,07 méter hosszú, 1,75 méter széles és 1,50 méter magas Aceman a Cooper és a Countryman közötti helyet foglalja el a gyártó kínálatában. A szögletes kialakítású, LED-technológiás első fényszórók és a 17, 18, illetve 19 col méretekben elérhető felnik még modernebb, vadabb külsőt kölcsönöznek az újdonságnak.

Kínai fejlesztésű akkuval újít a Fiat 500e

100 millió eurót fektet a Stellantis a Fiat 500e új akkucsomagjába, erről számolt be Carlos Tavares vezérigazgató az Automotive News Europe hírpotálnak. A fejlesztés elsődleges célja, hogy versenyképesebbé tudják tenni az aprócska Fiat modell árát, hiszen már a cégcsoporton belül is akadnak lényegesen olcsóbb konkurensei. Ennek köszönhető az is, hogy az akkucsomagot Kínában fejlesztik majd, igaz, a gyártás Olaszországban folytatódik. Az első új, kínai fejlesztésű akkucsomagokkal szerelt autók nagyjából 18-24 hónap múlva gördülnek le a gyártósorról.

Hirdetés

Ittasan duplázott rá a sebességhatárra a Speedmarathon idején

Íme a Speedmarathon egyik nagy vesztese: nem érdekelte az előre beharangozott ellenőrzés az ittas száguldozót (Fotó: Police.hu)

Országos sebességmérő akciót tartott a rendőrség 2024. április 15. és április 21. között, amivel ráadásul tele volt az internet az ezt megelőző hetekben. Az egyenruhások még arra is lehetőséget biztosítottak, hogy a közlekedők válasszanak előzetesen helyszíneket a sebességmérésre. Ennek ellenére rengetegen akadtak, akik mégsem bírtak a jobb lábukkal. A leginkább kirívó esetet Győr városában rögzítették az egyenruhások egy mozgó járőrautóból, egy sofőr 106 km/órával száguldott a Széchenyi hídon a megengedett 50 km/h helyett. Ráadásul nem is a tempó volt a legdurvább kihágás: kiderült, hogy az autó vezetője ittasan taposta a gázpedált. A rendőrök eljárást indítottak az ittas sofőr ellen, a gyorshajtásért pedig 169 ezer forintos bírság lett a “jutalma”.

A lányokra is számítanak a magyar autóalkatrész-iparban!

Ha a kutatás-fejlesztésre, informatikára, vagy az autóipar világára gondolunk, jellemzően férfias szakmákat látunk magunk előtt. A pályaválasztás előtt álló fiatal lányok pedig – bár tehetségük és nyitottságuk lenne hozzá – sokszor nem választanak férfiasnak gondolt munkaköröket. Ennek oka a kellő információk hiánya vagy épp a berögzült előítéletek. A Nők a Tudományban Egyesület által indított Lányok Napja országos programsorozat célja, hogy az általános iskolás, felsőtagozatos, illetve a középiskolás lányok figyelmét felhívja a természettudományi, technológiai, mérnöki és informatikai szakmákban rejlő lehetőségekre.

“Bezzeg ebben még volt anyag” – íme a ’89-es Polo az Autobahnon!

Bár a karosszériáról ez aligha mondható el, a motorjából biztosan nem spórolták ki az anyagot tervezéskor (Fotó: Youtube.com/NoSpeedLimitGermany)

Első ránézésre nem tűnt túl biztatónak a hiányos dísztárcsa-szettben az öreg Volkswagen, ám az autópályára felhajtva szinte azonnal bebizonyította, hogy 35 év után is maradt még erő az 54 lóerős, 1,3 literes benzinmotorban. Az alábbi videóban jól láthatjátok, hogy még az autó műszeregysége szerinti 170 km/h tartása sem jelent problémát a Polónak. Gyakran hallani, hogy az öreg autók mennyivel jobbak voltak, ezzel kapcsolatban pedig mindenképp meg kell jegyezni, hogy legtöbbször inkább csak az idő szépíti meg az emlékeket, ám tagadhatatlan, hogy ezek a típusok már bizonyítottak. Persze, alacsony fordulatszámon közel sincs annyi nyomatéka a négyhengeres, szívó erőforrásnak, mint a modern, turbófeltöltővel szerelt társainak, ám ez a technika egyértelműen jelesre vizsgázott tartósságból. Vajon 30 év múlva a mai, 1,0 literes, háromhengeres utódok között is akad majd, amelyik képes lesz reprodukálni az alább látható száguldást?

A Japánok meglépték: kínai technikára épül a Mazda6 utódja

2012 óta van velünk a jelenlegi Mazda6, utódlásról pedig szó sincs – legalábbis Európában. Nemzetközi szinten nézelődve egyes piacokon már abba is hagyta a típus forgalmazását a japán gyártó, ezekben az országokban sem kapott következő generációt a legendás szedán. Aztán Kínában leleplezték az EZ-6 modellt, ami elsőre egy őszinte utódnak tűnhet, ám sajnos nem az.

A Changan Mazda által Kínában fejlesztett EZ-6 igazából egy Mazdának felöltöztetett Changan Shenlan SL03, vagy más néven Deepal SL03, amely egy 2022-ben bemutatott, ízig-vérig kínai típus. Mindez az EZ-6 belterében is jól látszik, ahol lényegében egyetlen Mazda megoldást sem találni: visszafogott tech-kütyük helyett óriási központi érintőképernyő fogadja az utasokat a fedélzeten.

Ezt választják villanyautó helyett a környezettudatos fiatalok!

A kutatás előtt azt feltételezték, hogy a fiatalokat jobban érdeklik a villanyautók

Már az autópiacon is a Z generáció tagjai jelentik a jövőt a Porsche Hungaria Cupra és Seat márkákért felelős marketingmenedzsere, Horváth Judit szerint – írja a Világgazdaság. A Z generáció a világ egyes területein elfogadottak szerint az 1995 és 2009 között születetteket, míg máshol az 1997 és 2012 között születetteket jelenti. Ebből a generációból merítettek 350 fiatalt egy kutatáshoz, amelynek keretei közt elsősorban a Z generáció autóvásárlási szokásaikra voltak kíváncsiak. A megkérdezett fiatalok 60 százaléka rendelkezik saját autóval, ám ezek nagyjából háromnegyede legalább 15 éves használt.

A felmérés alapján a fiatalok harmada szeretne új autót vásárolni a jövőben, de jelenleg nem engedheti meg magának. Az előzetes feltételezéssel ellentétben azonban az autó márkája nem igazán érdekli a Z generációt, ők is inkább árérzékenyek Magyarországon, akárcsak az idősebb vásárlók.

Mutatjuk a legolcsóbb használt kabriókat!

A Peugeot 206 CC modellt keresik a legtöbben, de nem ez a legolcsóbb kabrió

Általában mindig az év második negyedévében növekedik ugrásszerűen a kabriók iránti érdeklődés, ami persze nem csoda, ugyanis a tavaszi kellemes időjárás ilyenkor kezd bekopogtatni. Ezért aki eladná a kabrióját, már kezdheti is feltölteni róla a fotókat, adatokat. Aki pedig vásárolni szeretne, hamarosan egyre több lehetőség közül választhat, de már most is egész népes a már jó állapotú, 2 millió forint körüli kínálat a Használtautó.hu felületén.

Íme a frissített Hyundai Tucson árai!

Idén kap ráncfelvarrást a Hyundai népszerű crossovere. A frissítés részleteiről már beszámoltunk egy korábbi cikkünkben, amelyet ide kattintva olvashattok el. Hamarosan a hazai kereskedésekbe is megérkezik a frissített modell, ennek első hírnöke az új árlista, amelyen már a frissített Tucson szerepel.

Hirdetés

Te is feltépheted az aszfaltot ezzel az 1073 lóerős Škodával!

Szabályosan rárúgta az ajtót a Škoda a Gran Turismo világára, ugyanis ez az első modelljük, amely a széria valamelyikében játszhatóvá válik

Már csak azért is különleges a videojátékok világa, mert akár több millió dolláros autók volánja mögé is “bepattanhat” a játékos, és még csak attól sem kell tartania, hogy esetleg anyagi kárt okoz. Az esport felvirágzásával a márkák is egyre nagyobb figyelmet szentelnek a virtuális versenyzésnek, mi sem bizonyítja ezt jobban, mint hogy a Škoda a csak a PlayStation játékkonzolon elérhető Gran Turismo széria számára külön lefejlesztett egy koncepcióautót.

Erősebb hajtásláncot kap a BMW 4-es Gran Coupé

Erősebb hajtásláncot kap a 4-es Gran Coupé

Még az év elején szolidan frissült a BMW 4-es sorozatának kabrió és Coupé kivitele, most pedig megérkezett a ráncfelvarrott Gran Coupé és a teljesen elektromos i4 is. Ahogy a kétajtós modelleken, úgy az imént említetteken is csupán óvatos finomhangolásokat végeztek. A legszembetűnőbb változás jelen esetben is a fényszórókat érinti, amelyek mostantól az M440i és i4 M50 modelleken alapesetben is adaptív LED-esek, a többi csomaghoz pedig feláras extrák. Ezentúl a hűtőmaszkok is új grafikát kapnak, ezzel magabiztosabbá téve az autó megjelenését.

Új arcot kapott Európa kedvenc Mitsubishije!

Teljesen átszabott frontrésszel frissül a Mitsubishi ASX

Alapos frissítésen esett át a Európa legkelendőbb Mitsubishije, az ASX. Ez a kompakt SUV is teljesen új frontrészt kapott, amely továbbra is a márka védjegyének számító Dynamic Shield sémát követi. Azonban a hűtőmaszkon – és a csomagtér-ajtón található Mitsubishi feliraton túl – egy az egyben megegyezik a Renault Capturral, csakúgy mint a ráncfelvarrás előtt.

Flottavásárlók is előszeretettel választanak BYD modelleket

BYD modellekkel bővül a magyar K&H járműparkja

Több mint 600 autót számlál a K&H Bank gépjárműparkja, a napokban pedig újabb személyautókat állított a flottájába a vállalat, hiszen BYD Dolphin és Atto 3 modelleket vettek át. A kereskedelmi bank elárulta, kulcsos autóként használják majd őket, ami lehetővé teszi használatukat az üzleti célú útra induló munkatársak számára.

Már a Mercedes G-osztály “hűtőmaszkja” is világít!

Elképesztő erővel és az árcédulához méltó külsővel mutatkozott be az új Mercedes

Egy több mint 3 tonnás terepjáróval nehéz betörni a villanyautók piacára, a Mercedes viszont ezt tűzte ki célul az elektromos G-osztállyal, amely hivatalosan a G 580 nevet kapta. A szögletes formaterv megmaradt, csakúgy mint az autó jellegzetes részletei, a frontrészen viszont a fényszórókon túl a “hűtőmaszk” körvonala is világít, ilyen pedig korábban egyetlen G-osztályon sem volt.

Akárhogy dönt a kormány, péntektől olcsóbb lesz az üzemanyag

Tovább nyílik az olló a benzin és a gázolaj között, ha a szokott módon érvényesülnek a nagykereskedelmi árváltozások a töltőállomásokon

Szokatlanul óvatosan fogalmazott az üzemanyagárak alakulásáról a Holtankoljak.hu. A szakportál kiemeli, hogy a kormányzati kommunikáció alapján beavatkozásra lehet számítani, de egyelőre pontos részleteket ők sem közöltek. Ahogyan arról mi is beszámoltunk, kedden Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter egy sajtótájékoztató keretében elárulta, hogy a beavatkozást fogja javasolni a kormánynak. Ellenben, ha mégis az a döntés születik, hogy nem szükséges az üzemanyagárak extra leszabályozása, úgy a benzin literenkénti értéke bruttó 3, míg a gázolajé bruttó 6 forinttal csökkenhet, amennyiben a töltőállomások érvényesítik a nagykereskedelemben történt változásokat. Így péntektől a 95-ös benzin átlagosan 647, míg a gázolaj 633 forintos áron mozoghat. Fontos hangsúlyozni, hogy az üzemanyagárak csökkenése elsősorban nem a belebegtetett árstopnak köszönhető, hanem a Brent olaj árfolyamának megnyugvásával, amely még akkor lőtt ki, mikor Irán több száz rakétát lőtt ki Izrael területére, előbbi pedig mára az egyik legbefolyásosabb kitermelővé vált.