Best WordPress Hosting
 

Visszavitte a tulajdonos anyjának a hamvait a kocsitolvaj, de az autót megtartotta

Larry Carter Jr. nem tudja elhinni, hogy egy éjjel ellopták az autóját. A floridai férfi szerint csak úgy történhetett, hogy betörték az egyik ablakát és elgurították az otthona környékéről, mert ha ott beindítják, akkor arra felébredt volna.

Alapvetően sem egy mindennapi autóról van szó, hanem egy 2023-as limitált kiadású Dodge Charger SRT Hellcat Redeye Jailbreakről, de Carternek azért jelent különösen sokat, mert azt anyja emlékére vette meg, a kocsi hátsó szélvédőjén az a felirat áll: „Szeretettel emlékezve Lorena Leonardra”.

Ő és az apán jelentette nekem a világot. Mikor mindkettőjüket elvesztettem, úgy éreztem, nem vagyok senki. Úgy érzem, nincs senkim. Ők voltak a támaszaim

“Nem mered!” – szóltak a Viper sofőrjének, aki sajnos merte

Rendesen odébb tette a méretes SUV-ot az elszabadult Viper

Több szempontból is tanulságos, ami a héten az amerikai Sioux Cityben történt. A Dodge Viperek karambolainak hosszú sorához csatlakozik ez a legújabb eset, ami megint csak alátámasztja: ezzel a sportkocsival vigyázni kell. A Viperek hírhedtek nehéz irányíthatóságukról, ez szinte köztudott, bár úgy tűnik, mégis van olyan, aki túlbecsüli saját képességeit az amerikai sportkocsi egyik példányának volánja mögött. Pedig logikus lenne, hogy egy 8,4 literes V10-es motorral szerelt, hátsó tengelyen hajtó, 600 lóerős amerikai sportkocsi nem kezdőknek való.

Elbúcsúzott a Challenger, V8-as helyett villanyt ajánl a Dodge

A forma kellően vad, a formatervezők az első generációt vették alapul. A második nemzedék egy olajváslág szülte négyhengeres kisautó, amit szerencsére gyorsan eltűnt a süllyesztőben

Huszonöt év és egy felejthető második generáció után 2008-ban tért vissza a Challenger, a kellően múltidéző és agresszív külsejű izomkupét nehezen engedte el a Dodge, egészen 2023-ig folyt a gyártás. Az akár 6,4-es V8-assal is kérhető Challenger pont olyan “tahó amerikai” autó volt, amilyennek lennie kellett. A lóerőhegyeket mozgató kupé a hosszú gyártás ellenére végig népszerű maradt, 15 év alatt 778 ezer példány fogyott. A nyugdíjazása egy korszak végét jelenti, a V8-as izomautóra nem lehet számítani a közeljövőben.

Már az amerikai izomautók közé is befurakodott a villanyhajtás

A gyengébb verzió 507, az erősebb 416 kilométeres hatótávval bír, bár a Dodge szerint egy izomautó esetében ez pont senkit sem érdekel

Koncepció formájában már két évvel ezelőtt bemutatkozott az elektromos Charger Daytona (utóbbi név a villanyhajtásra utal), így volt idő felkészülni az újabb mérföldkőre. A típus első nemzedéke 1966-ban lépett piacra, az 517 centis kupé a nagybetűs izomautók közé érkezett. Pont azt nyújtotta, amire akkor az amerikaiak vágytak: 5,2 és 7 liter közötti V8, hátsókerékhajtás, divatos kasztni és egy jó adag gumifüst. A marketingesek nagy örömére még a Hazárd megye lordajai autós főszerepét is megkapta, ezzel kétségkívül bekerült a legendás amerikai típusok közé.

Nem adja fel teljesen hagyományait az izomautó

A nagy szenzáció az akkumulátoros muscle car, de később sorhatos turbókkal is kínálják majd az új generációs Dodge Charger izomautót, amely ráadásul nem csak szedánként, hanem kétajtósként is kapható lesz.

The post Nem adja fel teljesen hagyományait az izomautó first appeared on Vezess.

Így lesz kamu Dodge Challenger a Honda Civicből

Annyira elmaszkírozták a Hondát, hogy rá sem lehet ismerni, de a Challengerrel sem lehet összekeverni

Japánban hagyománya van az utólagos átalakításnak, ott egyáltalán nem ciki, hogy egy drágább, sportosabb modellre próbálnak hasonlítani az átlagautók. A Mitsuoka kétségkívül maradandót alkotott a Jaguar Mark 2-nek álcázott Nissan Micrával, a legújabb készlet a Honda Civicből farag Dodge Challengert.

Szupersztár is hajtotta ezt a 800 lóerős vadállatot

Ritkaság, ha egy-egy autóról elmondható, hogy azt egy világhírű popénekes is vezette. Márpedig jelen esetben ez a helyzet, így a korábban a kedvező ára miatt vonzó Dodge-ra végül tízmilliókért csaptak le.

The post Szupersztár is hajtotta ezt a 800 lóerős vadállatot first appeared on Vezess.

Vége! Legördült a szalagról az utolsó V8-as Dodge Challenger is

Az utolsó Challenger egy fekete SRT Demon 170-es volt, amit már a gyártása előtt eladott az gyártó egy jótékonysági árverésen. Az autóért nem kevesebb, mint 700 ezer dollárt fizettek, ami kb. 242 millió forint. Hasonlóan a Camaróhoz, a Challenger hattyúdala is eladási sikert hozott, hiszen a harmadik negyedév végéig 35 350 darabot értékestettek, ami 35 darabbal több, mint a Mustang 35 325 darabos eredménye, és jóval megelőzi a Camaro 24 688 darabját.

Hirdetés

50. születésnapját ünnepli a Petrányi Autó

Színes felhozatal, és nem csak a fényezések miatt. A Petrányi Autónál immár hat márka modelljei is megvásárolhatóak

50 év igen hosszú idő az autóiparban, elég csak belegondolni, fél évszázaddal ezelőtt milyen autók gurultak a magyar utakon. Azóta történt egy rendszerváltás, kinyílt a világ, és bő három évtizede már nem csak a keleti blokk autói érhetőek el kis hazánkban. A „nyugati” járművekre hatalmas kereslet alakult ki az 1990-es évek elején, ezt pedig idejekorán felismerte Petrányi István, és felesége, Piroska. A házaspár 1973-ban Škoda alkatrészek forgalmazásával kezdte a működését, majd a ’90-es években már használt autókkal foglalkoztak. Ekkoriban úgy döntöttek ideje szintet lépni, ezért megkeresték a Fordot, néhány héttel később pedig már meg is született a megállapodás, így 1992-ben megnyitották az amerikai gyártó hazai márkakereskedését.

Mennyire biztonságosak az amerikai pickupok?

A duplakabinos pickupok népszerűbbek, mint valaha. Praktikusak, elfér bennük a család is, de csupán a azért mert hátra is lehet ülni, még nem jelenti azt, hogy elég biztonságos is. Az Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) új kutatása pedig ezeknek az autóknak a biztonságát vizsgálta. Mikról is van pontosan szó? Nos, a Ford F-150, a Chevrolet Silverado, a RAM 1500 és a Toyota Tundra vizsgázott.

Még több videóért iratkozz fel a YouTube csatornánkra itt!

Kiderült, hogy mégis kaphat benzines motort a villanyosnak tervezett izomautó

Hanggenerátorral, az elektromos hajtás előnyeit domborítva reklámozta a Dodge első elektromos izomautóját, amiről kiderült, hogy a platform alkalmas belső égésű motor befogadására is.

The post Kiderült, hogy mégis kaphat benzines motort a villanyosnak tervezett izomautó first appeared on Vezess.