Best WordPress Hosting
 

Ilyen egy 22 éves Ford Focus, ha új

Szinte változatlan formában kapta meg Amerika az első Focust, de az irányjelzők árulkodnak a tengerentúli kiadásról

Az első Focus időtlen formatervet kapott, és a megbízhatósága miatt még a legelső generáció is hemzseg a hazai utakon. Lényegében változatlan formában Amerika is megkapta az amúgy európai típust, amelyből egy igen különleges példány bukkant fel a Bring a Trailer aukciós oldalán.

25-tel sem tud menni a világ leglassabb Ferrarija

Az önmagában talán kevésbé meglepő, ha egy Ferrari utcai használatra alkalmatlan, az viszont annál inkább, hogy jelenleg egy elektromos rollerrel sem tudja tartani a lépést – ennek is megvan az oka.

The post 25-tel sem tud menni a világ leglassabb Ferrarija first appeared on Vezess.

Te adnál 43 millió forintot ezért a 25 éves BMW-ért?

Ritka kincs a BMW Z3 M Coupé, ugyanis a benne rejlő motorral alig 5 ezret gyártottak belőle (fotó: RM Sotheby’s)

Persze, az árcédula már elárulta, hogy nem egy közönséges BMW-ről van szó, de még ezek között is a ritkább autók közé tartozik a szóban forgó Z3 M Coupé. Roadsterből ugyan sokat gyártottak (nagyjából 15 ezret), viszont ezzel a karosszériával és erőforrással mindössze 5179 gördült le a szalagról. A modell értékét emellett az is növeli, hogy a 25 év alatt csupán 33 ezer kilométert tett meg.

Ismeretlen legenda a ’60-as évekből, ami ma is sokat ér

Méltatlanul keveset hallottunk eddig a Porsche 906 Carrera 6-ról, pedig nemcsak hatékony volt versenyautóként, de az első pillanattól fogva eredményes. Ez valakinek százmilliókat ért meg.

The post Ismeretlen legenda a ’60-as évekből, ami ma is sokat ér first appeared on Vezess.

Filléreket fizetett a milliókért vett autókért

Rejtélyes húzással intézte el egy amerikai férfi, hogy még 1500 forintnyit sem fizetett azokért az autókért, amikért közel 15 milliós értékben licitált.

The post Filléreket fizetett a milliókért vett autókért first appeared on Vezess.

118 millió forintot kérnek ezért a 34 éves Mercedesért!

A maga korában sikergyárosnak számító DTM konstruktőri-bajnok utcai változata a képen szereplő 190 E (Fotó:RM Sotheby’s)

Ahhoz, hogy a szóban forgó Mercedes árazását kontextusba lehessen helyezni, az 1990-es évek túraautós világában kell elmerülni. A Mercedes egy igazi világverő autót tett lett, amelyre még az ősi rivális BMW-nél is elégedetten csettintettek: egy mérnök például úgy nyilatkozott a hátsó szárnyáról, hogy ha ez működik, akkor nekik újra kell tervezniük a szélcsatornát. Az Evolution II a DTM-ben két konstruktőri világbajnoki címet is bezsebelt gyors egymás utánban 1991-ben és 1992-ben. Természetesen már akkoriban is erősen korlátoztál, hogy milyen autók vehetnek részt a sorozatban, és már akkor is kritérium volt, hogy a rajthoz álló versenyautóknak kell hogy legyen közúti változata. A Mercedes ezt sem vette félvárról, így született meg a 190 E Evolution II, amely a rendszámos kivitele a sikert sikerre halmozó pályaautónak.

Százmilliókat érhet az autó, ami már 120 éves

Példátlan gyorsaságával kitűnt a tömegből, mégis hosszú, göröngyös utat járt be a 20. század eleji autógyártás egyik ikonja. Történelmet írt, aztán magára hagyták, majd ismét feltámasztották, most pedig újra a reflektorfénybe kerülhet.

The post Százmilliókat érhet az autó, ami már 120 éves first appeared on Vezess.

Bődületes összeget fizettek egy öreg Porschéért

Rögtön két családi házat lehetne vásárolni abból az összegből, amiből a napokban valaki a legelső, ikonikus Porsche egyik darabját vette meg. Előtte több mint két évig dolgoztak rajta.

The post Bődületes összeget fizettek egy öreg Porschéért first appeared on Vezess.

Szupersztár is hajtotta ezt a 800 lóerős vadállatot

Ritkaság, ha egy-egy autóról elmondható, hogy azt egy világhírű popénekes is vezette. Márpedig jelen esetben ez a helyzet, így a korábban a kedvező ára miatt vonzó Dodge-ra végül tízmilliókért csaptak le.

The post Szupersztár is hajtotta ezt a 800 lóerős vadállatot first appeared on Vezess.