Hiába múlnak az évtizedek, a klasszikus Bugattik értékén nem fog a kor. Nemrégiben egy gyűjtemény darabjai kerültek kalapács alá, még világrekord is született.
The post Ilyen sokat még nem fizettek használt Bugattiért first appeared on Vezess.
Hiába múlnak az évtizedek, a klasszikus Bugattik értékén nem fog a kor. Nemrégiben egy gyűjtemény darabjai kerültek kalapács alá, még világrekord is született.
The post Ilyen sokat még nem fizettek használt Bugattiért first appeared on Vezess.
Szinte változatlan formában kapta meg Amerika az első Focust, de az irányjelzők árulkodnak a tengerentúli kiadásról
Az első Focus időtlen formatervet kapott, és a megbízhatósága miatt még a legelső generáció is hemzseg a hazai utakon. Lényegében változatlan formában Amerika is megkapta az amúgy európai típust, amelyből egy igen különleges példány bukkant fel a Bring a Trailer aukciós oldalán.
Az évtizedek mellett legendák lengik körbe ennek a régi Bugattinak a történetét. Egy cirkuszi társulatnál kezdte pályafutását, közel 90 évesen pedig reménykedhet egy új kezdetben.
The post Még elefánt is utazhatott ebben a Bugattiban first appeared on Vezess.
Az önmagában talán kevésbé meglepő, ha egy Ferrari utcai használatra alkalmatlan, az viszont annál inkább, hogy jelenleg egy elektromos rollerrel sem tudja tartani a lépést – ennek is megvan az oka.
The post 25-tel sem tud menni a világ leglassabb Ferrarija first appeared on Vezess.
Ritka kincs a BMW Z3 M Coupé, ugyanis a benne rejlő motorral alig 5 ezret gyártottak belőle (fotó: RM Sotheby’s)
Persze, az árcédula már elárulta, hogy nem egy közönséges BMW-ről van szó, de még ezek között is a ritkább autók közé tartozik a szóban forgó Z3 M Coupé. Roadsterből ugyan sokat gyártottak (nagyjából 15 ezret), viszont ezzel a karosszériával és erőforrással mindössze 5179 gördült le a szalagról. A modell értékét emellett az is növeli, hogy a 25 év alatt csupán 33 ezer kilométert tett meg.
Dubajban egy jótékonysági aukción 392 millió forintnak megfelelő összeget adtak egy rendszámért, de a telefonszámok is elképesztő liciteket hoztak.
The post Vajon mi van egy 400 millió forintos rendszámon? first appeared on Vezess.
Stílszerűen 43 darab Ken Block-emléktárgyra licitálhatnak a rajongói. Az összegből a legendás versenyző és a családja által létrehozott jótékonysági szervezet fiatalokat fog támogatni.
The post Fiatalokat segítenek Ken Block hagyatékából first appeared on Vezess.
Április 3-13. között lehet licitálni a 43 darab emléktárgyra.
33 000 000 Ft-ról indul a licit, amely 2024. október 7-én élő aukción zárul.
Az Autistic Art Alapítvány április 2-án, az Autizmus Világnapja alkalmából mutatta be hagyományossá vált művészeti árverése idei legnagyobb dobását.
The post Az autistákat támogatják az utolsó Audi TT RS-sel first appeared on Vezess.
Egy Ferrari-rajongó óriásit fogott: a márka történetének 47 darab F1-es autójából álló kollekciót vásárolt kevesebb mint 5 millió forintért.
The post 5 millióért vettek meg egy teljes Ferrari-múzeumot first appeared on Vezess.
Nagy készletkisöprés van most a BKV-nál az Ikarusok terén. Nemcsak csuklós, hanem szóló trolikat is vehetnek az érdeklődők. Van a kínálatban egy egészen különleges 260-as is.
The post Fillérekért vehetsz most kiszuperált trolikat first appeared on Vezess.
Még a Stellantis megalakulása előtt vásárolta az autót a jelenleg a Lanciáért is felelős formatervező.
Méltatlanul keveset hallottunk eddig a Porsche 906 Carrera 6-ról, pedig nemcsak hatékony volt versenyautóként, de az első pillanattól fogva eredményes. Ez valakinek százmilliókat ért meg.
The post Ismeretlen legenda a ’60-as évekből, ami ma is sokat ér first appeared on Vezess.
Rejtélyes húzással intézte el egy amerikai férfi, hogy még 1500 forintnyit sem fizetett azokért az autókért, amikért közel 15 milliós értékben licitált.
The post Filléreket fizetett a milliókért vett autókért first appeared on Vezess.
Pedig össze is volt festve – igaz, épp ez adta az értéket, hiszen nem valami huligán graffitizett rá a Mazda 323-as alkatrészére, maga Banksy volt a tettes.
The post 58 milliót adtak ezért a szakadt kocsiajtóért first appeared on Vezess.
A maga korában sikergyárosnak számító DTM konstruktőri-bajnok utcai változata a képen szereplő 190 E (Fotó:RM Sotheby’s)
Ahhoz, hogy a szóban forgó Mercedes árazását kontextusba lehessen helyezni, az 1990-es évek túraautós világában kell elmerülni. A Mercedes egy igazi világverő autót tett lett, amelyre még az ősi rivális BMW-nél is elégedetten csettintettek: egy mérnök például úgy nyilatkozott a hátsó szárnyáról, hogy ha ez működik, akkor nekik újra kell tervezniük a szélcsatornát. Az Evolution II a DTM-ben két konstruktőri világbajnoki címet is bezsebelt gyors egymás utánban 1991-ben és 1992-ben. Természetesen már akkoriban is erősen korlátoztál, hogy milyen autók vehetnek részt a sorozatban, és már akkor is kritérium volt, hogy a rajthoz álló versenyautóknak kell hogy legyen közúti változata. A Mercedes ezt sem vette félvárról, így született meg a 190 E Evolution II, amely a rendszámos kivitele a sikert sikerre halmozó pályaautónak.
A Forma-1-ért és Carlos Sainzért rajongók igazán pofás relikviát vihetnek haza viszonylag mérsékelt áron, ha jól licitálnak erre a bútordarabra.
The post 300-zal is repesztett egykor ez az asztal first appeared on Vezess.
Példátlan gyorsaságával kitűnt a tömegből, mégis hosszú, göröngyös utat járt be a 20. század eleji autógyártás egyik ikonja. Történelmet írt, aztán magára hagyták, majd ismét feltámasztották, most pedig újra a reflektorfénybe kerülhet.
The post Százmilliókat érhet az autó, ami már 120 éves first appeared on Vezess.
Rögtön két családi házat lehetne vásárolni abból az összegből, amiből a napokban valaki a legelső, ikonikus Porsche egyik darabját vette meg. Előtte több mint két évig dolgoztak rajta.
The post Bődületes összeget fizettek egy öreg Porschéért first appeared on Vezess.