Mélyen a zsebébe nyúl a Volkswagen-csoport, hogy lezárja a csaknem tíz éve kipattant dízelbotrányt – legalábbis Olaszországban.
The post Kártérítést fizet vevőinek a Volkswagen first appeared on Vezess.
Kategória archívum : Portál
F1: Csak a szokásos, Hamilton „szenved”
Újabb szombat, újabb nehéz időmérő Lewis Hamiltonnak – a Mercedes hétszeres világbajnoka mégsem volt elkenődve a Forma-1-es Emilia-romagnai Nagydíj időmérője után.
The post F1: Csak a szokásos, Hamilton „szenved” first appeared on Vezess.
F1: Gyanakszik a riválisokra Leclerc
Beváltották a hozzájuk fűzött reményeket a Ferrari fejlesztései, bár a Forma-1-es Emilia-romagnai Nagydíj időmérője nem ezt tükrözte. Charles Leclerc nem elégedett, de bizakodó.
The post F1: Gyanakszik a riválisokra Leclerc first appeared on Vezess.
F1: Büntetés az imolai időmérő után, változás az élmezőnyben
Változott a Forma-1-es Emilia-romagnai Nagydíj rajtsorrendje, Max Verstappen új szomszédot kap a rajtrácson.
The post F1: Büntetés az imolai időmérő után, változás az élmezőnyben first appeared on Vezess.
F1: Furcsa okból betlizett Alonso
Semmi nem jött össze Fernando Alonsónak szombaton. A kétszeres világbajnok gyakorlatilag lemondott arról, hogy értékelhető eredményt érjen el a Forma-1-es Emilia-romagnai Nagydíjon.
The post F1: Furcsa okból betlizett Alonso first appeared on Vezess.
F1: Hibát hibára halmozott a kieső Pérez
Hátvéd nélkül maradt Max Verstappen a Forma-1-es Emilia-romagnai Nagydíjra: a balul sikerült szombati nap után kármentést ígért Sergio Pérez.
The post F1: Hibát hibára halmozott a kieső Pérez first appeared on Vezess.
Fékfolyadék gázolaj helyett: beindul vele az öreg, dízel Merci?
Már egyébként sem maradt túl sok élet az öreg G-osztály motorjában, íme az utolsó koporsószögek! (Fotó: Youtube.com/Garage54)
Az alapkoncepció egyszerű: az oroszok egy nagy műanyag palackból külső tankot eszkábáltak a Mercedes motorterébe, majd először motorolajjal, aztán fékolajjal, utána étolajjal, végül pedig benzinnel próbálták ki a 100 méteres pályán, állórajtból, padlógázon a G-osztályt. A motorolaj működés és teljesítmény terén teljesen azonosan viselkedett az eredeti üzemanyaggal, a fékolaj és az étolaj valamelyest rosszabb teljesítményt produkált, de az autó járt. Benzinnel már csak úgy indult be, ha először gázolajjal volt tele a rendszer, a benzin pedig csak később ért el a motorhoz, ám az igazi csavart a végére hagyták a videó készítői. Több flakon hidegindító spray tartalmát fejtették le az utólagos tankba, majd kizárólag ezt használták üzemanyagnak. Nem véletlenül javasolják a szakemberek, hogy ezt semmilyen körülmények közt ne próbáld ki a saját autóddal: a motor hatalmas füstfelhőt produkálva forgott szét alig egy perc alatt. Az alábbi videóban jól megfigyelhető, hogy milyen hang és füst kísérte a különböző üzemanyagokat, így mindenképp érdemes belepillantani.
F1: Újra legyőzheti Verstappent a McLaren
Annak ellenére, hogy az élről indulhat, van miért félnie Max Verstappennek a Forma-1-es Emilia-romagnai Nagydíjon, a McLarennél ugyanis a győzelem a cél. A leggyorsabbak nyilatkozatai.
The post F1: Újra legyőzheti Verstappent a McLaren first appeared on Vezess.
F1: Beállították Senna időmérős rekordját Imolában
Elképesztően fordulatosan alakult a Forma-1-es Emilia-romagnai Nagydíj időmérője: négy csapat is valódi eséllyel pályázott a pole-pozícióba, egy Red Bull idő előtt elvérzett, végül azonban Max Verstappen örülhetett.
The post F1: Beállították Senna időmérős rekordját Imolában first appeared on Vezess.
A Bentley eddigi legerősebb tömeggyártott autója lesz az új Continental GT
Bár a technikai paraméterek többségét csak a hivatalos bemutatón árulja el a gyártó, néhány adatot így is tudunk.
A motorszállító – Restaurálták: Wartburg 311/7 Schnelltransporter – 1964
Elöl gömbölyded, hátul szögletes – ritka és fura szerzet a Wartburg 311/7-es Schnelltransporter.
Elküldték a vendégmunkásokat az iváncsai akkugyárból – ez történt a 20. héten
Továbbra is Kína és a kínai elektromos autók vannak a célkeresztben, immár konkrét döntések is születtek az USA részéről, de az EU sem marad csendben. Új szén-dioxid-kibocsátási előírást fogadott el az EU. Kötelező biztosítást kell kötni július közepétől az elektromos rollerek egy részére. Összefoglaltuk, mi történt a héten a járműiparban, a kiemelésekre kattintva bővebben olvashat a témákról.
Gyönyörű, tető nélküli sportautót villantott a Morgan és a Pininfarina
Autóipari best of is lehetne az angol roadster olasz külsővel.
Jókor kell tölteni, és még zöldebbé válik a villanyautó
Kezünkben lehet az irányítás, akarunk-e várni a zöld áramra
Az elektromos autók környezetre gyakorolt negatív hatása alapvetően kisebb kellene, hogy legyen a belsőégésű motorral szerelt autókhoz képest. Nehéz ezt objektíven számszerűsíteni, de azért több kutatás szerint is jobbak a villanyautók ebben a tekintetben, figyelembe véve a gyártáskor és az autó utóéletében keletkező károsanyag-kibocsátást is. Aki viszont biztosra szeretne menni, az az autó élete során is igyekszik azt olyan árammal tölteni, ami megújuló forrásból származik, hiszen így még tovább csökkenthető a jármű környezeti lábnyoma.
Éjjel-nappal fizetni kell a parkolásért Siófokon
Beköszöntött a nyári időszak a Balatonnál, ennek megfelelően változtak a parkolási feltételek Siófok városában. Már egész nap fizetni kell.
The post Éjjel-nappal fizetni kell a parkolásért Siófokon first appeared on Vezess.
Tökutolsóként is maradna az F1-ben Bottas
Valtteri Bottas kijelentette, szeretne a jövőben a Forma-1-ben maradni. Fontosabb számára a biztos ülés, mint az autó teljesítménye.
The post Tökutolsóként is maradna az F1-ben Bottas first appeared on Vezess.
F1: Alonso autója és egy Red Bull is összetört az időmérő előtt
Többen is nagyot hibáztak a Forma-1-es Emilia-romagnai Nagydíj harmadik szabadedzésén, ám a pontos erősorrendet továbbra sem lehet megállapítani a folytatást illetően.
The post F1: Alonso autója és egy Red Bull is összetört az időmérő előtt first appeared on Vezess.
Jöhet a négyajtós Mustang? Akár a hibrid?
De tisztán elektromos nem lesz.
Érkezik a csomagolóanyagok új korszaka
Napjainkban számos területen vált kardinális kérdéssé a fenntarthatóság, ezek közül talán az egyik legkiemelkedőbb az élelmiszer-csomagolóipar, ahol a gyártóknak nemcsak a fogyasztóhoz kell eljutniuk termékeikkel, hanem különféle gyártástechnológiai elvárásoknak is meg kell felelniük. Számukra nyújtanak alternatívákat a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem kutatóinak új csomagolási innovációkat megcélzó kutatásai.
Létezik-e a mindenre jó gumi?
Járok terepen, megyek autópályán, nehéz terheket is szállítok, mi a megoldás?