Szórakozásból autót csinálni ma ördögtől való, de mi van akkor, ha elektromos? Meghajtottuk a Hyundai Ioniq 5 N-t és kiderült, hogy szórakoztató!
The post Ez az autó egy négykeréken guruló szimulátor first appeared on Vezess.
Archívum címkék: töltés
Filléres otthoni trükkel gyorsítják a Teslák töltését
A trükk állítólag a régebbi, V2-es típusú töltőoszlopoknál a leghasznosabb, az aktív hűtés híján ezzel lehet pár percet spórolni a töltési időn.
The post Filléres otthoni trükkel gyorsítják a Teslák töltését first appeared on Vezess.
Vigyázzba állítja Európát ez a kínai autó
Ráfér már az európai autópiacra egy kis frissítés, a választék feldúsítása, de emellett a kínai BYD Seal még veszélyes is lehet az ismert márkák számára.
The post Vigyázzba állítja Európát ez a kínai autó first appeared on Vezess.
Itt az áttörés? Ez a kínai villanyautó tényleg villámgyorsan tölt
Szinte a benzinkutak szintjét hozza lassan a technológia, szűk 12 perc alatt sikerült 473 kilométernyi hatótávnak megfelelő áramot juttatni a Zeekr 01-es akkumulátorába
The post Itt az áttörés? Ez a kínai villanyautó tényleg villámgyorsan tölt first appeared on Vezess.
Egyszerűbb és hasznosabb lett a Škoda okostelefonos alkalmazása
A töltéssel kapcsolatos szinte összes információ elérhető bármikor, távolról is
A modern autók szinte elválaszthatatlan kiegészítője lett már az okostelefonos alkalmazás, ami távolról elérhető funkciókat kínál. A Škoda már évek óta rendelkezik ilyen applikációval, sőt: nem is eggyel. Ezen egyszerűsít most a cseh gyártó: a 2020 júliusa előtt gyártott modellekhez a MyŠkoda Essentials alkalmazás lesz elérhető, az újabb autókhoz viszont már a MyŠkoda egyesíti az összes, eddig elérhető és most bevezetett funkciót.
Lámpával üzenget a többi autósnak az új Audi
Hosszú idő után most először mutat be teljesen új modellt az Audi. Münchenben láthattuk a Q6 e-tront élőben, ami világújdonságként különös lámpát hoz a piacra..
The post Lámpával üzenget a többi autósnak az új Audi first appeared on Vezess.
Olcsóbb a kínai villanyautóknál is ez a Nissan
Már a második generációs Nissan Leaf felett is elketyegett az idő, bár frissült, most egyértelműen az ára miatt a legvonzóbb villanyautó.
The post Olcsóbb a kínai villanyautóknál is ez a Nissan first appeared on Vezess.
Új szoftver gyorsíthat a Volvo villanyautóinak töltésén
Egy brit start-up fejlesztése hozhat jelentős csökkenést a töltési időben.
A teljes anyag Új szoftver gyorsíthat a Volvo villanyautóinak töltésén címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Japán és minőség együtt újra a Nissannál
Tisztán elektromos modelljével, a Leaffel a Nissan élen járt a villanyautók piacán. Az idő azonban mást kívánt, egy nagyobb modellt, ez az Ariya.
The post Japán és minőség együtt újra a Nissannál first appeared on Vezess.
Már nincs olyan messze az olcsóbb villanyautó
Új cellakémiával működő, fineszesebben felépített, nagyobb hatótávot, gyorsabb töltést vagy alacsonyabb költségeket ígérő akkucellák jelenhetnek meg szériaautókban a következő években. Merre fejlődhet a villanyautók legfontosabb alkotóeleme?
The post Már nincs olyan messze az olcsóbb villanyautó first appeared on Vezess.
Nincs elég villanyautó töltő az USA-ban egy kutatás szerint
Egyre több a töltő az USA-ban, de a növekvő keresletet így sem tudják kielégíteni
A J. D. Power adatai alapján az Egyesült Államokban található töltők egyre megbízhatóbbá válnak, viszont az oszlopok elérhetősége folyamatosan romlik. Csak 2023 utolsó negyedévében a nyilvános töltőkön az áramvételezések 18 százaléka volt sikertelen, ez pedig három százalékos csökkenés az azt megelőző kilenc hónaphoz képest. A legnagyobb problémát még mindig az áramkimaradások és a meghibásodások jelentik, amelyek sikertelen töltések 71 százalékáért tehetőek felelőssé. Sokkal aggasztóbb azonban a felmérés alapján, hogy a töltési kísérletek 20 százaléka a hosszú várakozási idő, vagy a helyhiány miatt hiúsult meg, ez az arány pedig a korábbi mérés alkalmával csupán 10 százalék volt.
Óriás játékautó 30 millióért érdekel?
Magasabb márkáktól megszokott kényelem, bivaly erő, korrekt hatótáv, az ára mégsem 70-80 millió forint. A KIA EV9 egy divatos dömper a prémiumautók belépő áráért.
The post Óriás játékautó 30 millióért érdekel? first appeared on Vezess.
Ennél jobban senkinek nem sikerülhet a villany SUV
„Senkinek nincs rá szüksége, de mindenki akarja majd” az új 1130 Nm nyomatékot tudó Porsche Macant, amiért a világ másik felére utaztunk, hogy lássuk élőben.
The post Ennél jobban senkinek nem sikerülhet a villany SUV first appeared on Vezess.
Erre való a különbség a nettó és bruttó akkukapacitás között!
Egyszerű példának jöjjön egy kis autó, kis akkuval: egy Mini Cooper SE
Az akkucsomag védelme csak a kezdet, ennél több oka van a nettósításnak. Vegyük mondjuk példának a 2023-as Mini Cooper SE modellt, amelynek viszonylag kicsi az akkucsomagja, hogy könnyebb legyen megérteni a lényeget. A bruttó kapacitásunk, avagy a teljes tárolóképesség 32,6 kWh, amelyből a nettó, avagy a használható 28,7 kWh. Elsőre nem tűnik soknak a 3,7 kWh, ám egy ilyen kicsi akkucsomag esetében ez 11,5 százalék. Ez a puffer, ami nem csak az akkucsomag védelmére szolgál, de meg is könnyíti az életed az autó használata közben: ezért elég csak használnod az autót és nem kell aktívan figyelned az akkucsomag és az egyéb elektromos alkatrészek védelmére. A puffer továbbá egységesebb töltési görbét biztosít, hiszen amikor te úgy gondolod, hogy 0 százalékról indult az áramfelvétel, akkor igazából modelltől függően 5-10 százalékról kezdődött a töltés.
Nincs gond –30 fokban sem a villanyautó-töltéssel, csak egy dolgot kell betartani
Ha a villanyautós felkészült, akkor nem okoz problémát a –30 fokban sem a gyorstöltés.
The post Nincs gond –30 fokban sem a villanyautó-töltéssel, csak egy dolgot kell betartani first appeared on Vezess.
Ekkorát kamuznak a villanyautók a hatótávokkal
Ugyanaz a helyzet az elektromos autók fogyasztásával, mint a benzines vagy a dízelautókéval: óriási a lódítás. Itt a lista, pontosan mennyit ígérnek, és mi a valóság.
The post Ekkorát kamuznak a villanyautók a hatótávokkal first appeared on Vezess.
Nem a legacélosabb a Tesla Cybertruck töltési teljesítménye
A Cybertruck a Tesla legújabb dobása és bár ára alapján nem egy olcsó játékszer, igen sokan állnak már most is sorban érte. Több újdonságot is tartalmaz a Cybertruck a korábbi Tesla modellekhez képest, ezek közül talán a 4680-as akkucellák jelenléte a legfontosabb, továbbá ez az első Tesla modell ami a 800V-os rendszerfeszültséget alkalmazza.
Ehhez mérten kiemelt figyelem övezi a Cybertruckot, már csak azért is, mert nem sok tapasztalat van egyik fent említett tulajdonsággal kapcsolatban sem. Talán pont ezért lett felkapott egy Youtube videó, melyben egy Cybertruck látogatott el egy V3 Supercharger oszlophoz, aminek maximális töltési teljesítménye 250 kW. A „maximális” jelző itt most különösen fontos lesz, hiszen ezt csak ideális esetben tudja egy V3 oszlop és ha egy állomáson több autó is tölt, az nem tartozik ebbe a kategóriába. A bő 11 percbe sűrített videóban egy teljes töltési ciklust követhetünk végig, a jelentéktelenebb időtartamokat felgyorsítva.
A Cybertruck töltése az arizonai Mesa államban esett meg, és amint azt a videón és a benne látható grafikonokon láthatjuk, hogy a Cybertruck töltési görbéje viszonylag gyenge, legalábbis egy forgalmas V3-as Supercharger töltőponton. Az autó 14 százalékos töltöttségi állapotról indul, körülbelül 20 perces előkondicionálás után. A töltés indulásakor a teljesítmény azonnal a 255 kW-os csúcsra ugrik, de aztán meglehetősen gyorsan csökkenni kezd és így alakul a SoC százalékos függvényében:
Ez a BMW nem jut messzire, de oda nagyon gyorsan
Olyan erős, mint egy M5, olyan luxust ad, mint egy 7-es, politikailag korrekt, mert nem pöfög ki semmi károsat a BMW i5, de az tuti, hogy nem ez lesz a legjobb belőle.
The post Ez a BMW nem jut messzire, de oda nagyon gyorsan first appeared on Vezess.
Már megint olcsóbban tölthetnek a Teslások a hazai Superchargereken
A Tesla idén, március 9-én vezette be a fizetős töltést a magyarországi Supercharger töltőhálózatán. Akkoriban 229 forinttól egészen 241 forintig árazta az amerikai e-autógyártó a töltési díjakat a SuC hálózatán, majd május elején meglépte az első árcsökkentését a Tesla hazánkban.
A tegnapi nap folyamán pedig szintén egy hatalmasat vágott a töltési árain a Tesla. A 197 Ft/kWh helyett immár 176 Ft/kWh áron tölthetnek a Teslások idehaza. Sajnos azonban a nem Tesla járművek továbbra is 238 Ft/kWh áron tölthetnek a Tesla nyolc magyarországi töltőpontján. Ezek a helyszínek az Auchan parkolóiban találhatóan.
Továbbá ha előfizetünk egy hűséggel nem járó havidíjas csomagra, melynek ára 5000 Ft egy hónapban, úgy Teslás áron, azaz 176 Ft/kWh-ért tölthetünk a CCS töltőkkel szerelt Tesla hálózatán.
Ért a magyar szóból az új Porsche Macan
Minden energiát a digitális megoldásokra irányít a Porsche az új Macannál, de a mechanika is lenyűgöző. Már amennyi marad az elektromos hajtással.
The post Ért a magyar szóból az új Porsche Macan first appeared on Vezess.