//<![CDATA[
document.write(”);
Archívum címkék: Kia
Bemutatkozott a megújult Kia EV6
Egyelőre csak hazai piacán kapható, de azt már látjuk, milyen újdonságok kerültek bele.
A teljes anyag Bemutatkozott a megújult Kia EV6 címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Napokon belül bemutatják a Kia olcsó elektromos autóját az EV3-at
//<![CDATA[
document.write(”);
Ujjlenyomat-olvasóval és nagyobb aksival itt az új Kia EV6
A frontrészen látványos az átalakulás a korábbi EV6-hoz képest
2021-ben jelent meg a Kia első dedikált villanyautója, amelyet a számos kedvcsináló fotó után nagy egészben is megmutattak. Ahogyan az várható volt a frontrészt szinte teljesen átszabták, a nappali menetfény új grafikát kapott, illetve az hűtőmaszk valamint a lökhárító is átalakult. Az autó küllemén ettől eltekintve nem sok változás figyelhető meg, egyedül az új 19, és 20 colos felnik érdemelnek említést.
Hamarosan érkezik a Kia új, olcsóbb villanyautója
Ez a kép már nem a tanulmányautóról készült, ezt egyértelműen elárulja a hátsó szárny mérete
A koreaiak újabb villanyautót szabadítanak a világra május 23-án, amelyet tanulmányautóként már tavaly novemberben megmutattak a világnak Los Angelesben. A gyártó most három fényképet tett közzé a végleges modellről, amely alapján egyértelmű, hogy az EV3 nagyon hasonló lesz a tanulmányautóhoz, legalábbis kívülről. Már most látható a nagyobb hátsó szárny, illetve az enyhén átdolgozott lámpatestek, de ezen felül garantált, hogy tükrökből is normál méretűt – vagy kamerásat – szánnak az utcai modellnek.
Még egy városi SUV érkezik a Kiától
Néhány hét, és hivatalosan is bemutatkozik a Kia EV3, a koreai márka új generációs villanyautó-családjának legfiatalabb, legkisebb tagja.
The post Még egy városi SUV érkezik a Kiától first appeared on Vezess.
Művészi álcát kapott a Kia első civil pickupja
Benzin- és dízelmotorral kezd az alvázas Kia pickup, 2027-től lesz elektromos változata is.
Tesztelik a Kia legolcsóbb és legkisebb elektromos autóját, az EV2-t
Miközben a Kia arra készül, hogy elindítsa az olcsó elektromos autók offenzíváját, a dél-koreai vállalat legolcsóbb EV2 néven érkező újdonsága 14 500 dollár körüli áron debütálhat. A jó hír, hogy a napokban videóra is vették, tesztelés közben a Kia legolcsóbb és legkisebb elektromos autóját, a Kia EV2-t.
Az idei év szinte minden gyártónál egy alacsony árú, de nem túl nagy méretekkel megáldott, cserébe a ma elvárható tudással felvértezett modell bejelentését jelenti. Valószínűleg a dél-koreai Kia sem marad ki ebből a buliból. A Kia már több olyan elektromos autót is betett a csőbe, melyek megfelelnek az előbbi leírásnak, ezek egyike az EV4 modell lesz. Viszont a Kia az EV4 alá is pozícionálna egy még olcsóbb, és még kisebb elektromos modellt, ami az EV2 nevet kaphatja meg.
A 2023-as Kia EV-Day eseményen került először szóba ez az elektromos autó, ami méreteit tekintve igencsak kicsi lesz, ám ehhez mérten az árcédula is hasonlóan karcsúra lesz szabva. Elemzők szerint 15 000 dollárnak megfelelő áron mutatkozhat majd be az újdonság, aminek sajnos az érkezési dátumáról semmit konkrétumot sem tudni (egyes infók 2026-ról szólnak), ahogyan a technikai paraméterekről sem. Azonban működő darabok már léteznek, hiszen az alábbi videón egy erősen álcázott autó látható, ami a külföldi sajtó szerint az EV2 egy álcázott és már működő prototípusa.
Olyan autót épít a Kia, mint még soha
Hamarosan bemutatkozik a Kia Tasman, a márka első platós kisteherautója, és egyelőre azt sem tudjuk, hogy életmódjárműként vagy munkagépként fogják-e pozicionálni.
The post Olyan autót épít a Kia, mint még soha first appeared on Vezess.
A Kia áttér a hibridekre és a megfizethető elektromos autókra
A Kia a Ford nyomdokaiba lép, miután hirtelen bejelentette, hogy további hibrideket kíván bemutatni, ugyanis a gyártó lassabb elektromos járművek iránti keresletre számít a jövőben.
Valahol érthető, ha egy gyártó úgy dönt, jobban fókuszál a valóban pénzt hozó dolgok felé, hiszen nekik is fent kell tartaniuk magukat valamiből. Hogy aztán később ez a döntés mennyiben befolyásolja majd a piaci helyzetüket, az jó kérdés. Ha ugyanis valaki lassít a versenypiaci tempón, könnyen lehet, hogy valaki olyan lép be a keletkezett űr helyére, akik viszont éppen rákapcsolnak.
Hogy a jelenlegi viszonylag alacsony kereslet a tisztán elektromos autók iránt mennyire változik majd meg, az jó kérdés, de az tisztán látszik, hogy nagyon sok, még billegő potenciális vásárlónál az ár a befolyásol tényező. Vagyis hiába vásárolna éppen egy BEV-modellt, ha az anyagi lehetőségei nem engedik. Úgy tűnik, hogy a kereslet meglenne, csak éppen az árakkal van még némi baj. Ha minden jól megy, ez is hamarosan megoldódik, már csak azért is, mert az elmúlt években elérhető állami támogatások egyre inkább eltűnőben vannak, így az árérzékenyebb vevők miatt is muszáj mielőbb lejjebb vinni az e-modellek árait.
A Teslánál is alacsonyabb áron debütálhat a Kia EV5
//<![CDATA[
document.write(”);
Irodaházban dolgozik majd a Hyundai kézbesítőrobotja
Ajtókkal, liftekkel kommunikál, arcfelismeréssel azonosítja rakománya címzettjét a Hyundai-Kia új robotlótifutija.
The post Irodaházban dolgozik majd a Hyundai kézbesítőrobotja first appeared on Vezess.
Vannak még olyan helyek a világon, ahol szeretik a szedánokat
Érdekes módon az USA-ban sem aratott túl nagy piaci sikert a Kia hatalmas limuzinja, pedig, ha valahol, akkor az Egyesült Államokban szeretik az ilyen nagy vasakat. Csakhogy már ott is annyira eluralkodott a SUV-mánia, hogy az arrafelé K900 néven, 2018-ban debütáló típust 3 év forgalmazás után elvették a palettáról. Így most már kelet felé kell indulni érte, hiszen többek között saját hazájában, Dél-Koreában forgalmazzák még K9 néven, immár újabb frissítés után.
Hirdetés
Ezt a Kiát kapja Amerika a Ceed helyett
A szedán forma ellenére még szokni kell a formatervét
Bár nem villanyos autó a Kia újdonsága, nem sokáig kell keresni a rokonságot a modellek között, hiszen az első fényszóró kialakítását a márka bevallása szerint is az EV9-től kölcsönözték. Nagyjából ennyiben ki is merül a hasonlóság – már ami a formatervet illeti – hiszen a villanyóriással szemben a K4 egy kompakt szedán a maga 4,71 méteres hosszával és 1,85 méteres szélességével.
Három elektromos Hyundai-t is a legbiztonságosabb autók közé választottak
A koreai cégcsoport az összesen 16 díjával letarolta a mezőnyt.
A teljes anyag Három elektromos Hyundai-t is a legbiztonságosabb autók közé választottak címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Sorsukra hagyták a Kiákat ebben az elfeledett márkakereskedésben
Nem tegnap zárt be a kereskedés, még új Carnivalt és Riót hirdetnek, mindkettőt az első nemzedékből
Időről-időre felbukkannak a neten bezárt autókereskedésekről készült felvételek, amik önmagukban még nem lennének túlságosan érdekesek, viszont nem egy esetben az autókat is ottfelejtik. Korábban már beszámoltunk magukra hagyott Saabokról, lelakatolt Volkswagenekről vagy gondosan őrizgetett Fordokról, ezúttal egy Kia szalonra bukkantak Németországban. Az épület sajnos nem csak a Forgotten Buildings csapatának szúrt szemet, hanem a fosztogatók és vandálok is rendszeresen látogatták az épületet.
Dögös lett a Kia új kompakt autója
A New Yorki Autószalonon lesz a világpremierje a Kia legújabb kompakt autójának.
Tényleg ez a legmegbízhatóbb használt autó?
A tízes listára csak egyetlen európai márka fért fel, a japánok valósággal taroltak
Általában használt autó vásárlásnál az egyik legfontosabb szempont az elenyésző meghibásodási hajlandóság, illetve a minél alacsonyabb szervizköltség. A brit székhelyű Warrantywise szervezet évről évre monitorozza a különböző típusokat ezen szempontok mentén, és közzétesznek egy top10-es listát az általuk legjobbnak vélt járművekről. Összevetésükben három évnél idősebb, de legfeljebb 10 éves modelleket vizsgáltak, ahol szempont volt a garanciális igények előfordulásának gyakorisága, a problémák jelentkezéséhez köthető életkor és futásteljesítmény, valamint a javítás időigényessége is. Kizárólag olyan modellek szerepelnek a listán, amelyekből minimum 250 példányt meg tudtak vizsgálni, így a kirívó, egyedi esetek nem torzítanak a statisztikán. Az így kapott eredményeket rendszerezték, és a megvizsgált autókat egy százas pontrendszerben értékelték a 2020. január 1-je és 2023. szeptember 30. között felmerülő szervizesemények alapján.
Minden idők legdrágább Kiája érkezik jövőre
Az EV9-ből sem maradhat ki a GT csúcsverzió
Egyre nagyobb magasságokban szárnyal a Kia, amit az autói méretezésén és árazásán egyaránt tapasztalhatunk. 20 évvel ezelőtt vajon ki tartotta volna elképzelhetőnek, hogy a dél-koreai márka egyik modelljének alapára megközelítheti a 40 millió forintot – és extrákkal még át is lépheti? Hihetetlennek hangzik, pedig jövőre érkezik az EV9 GT, ami – ha követi a GT felárának arányát az EV6-osnál, akkor – nagyjából ennyibe fog kerülni. Pedig 30 milliós kezdő árával az EV9 eleve nem olcsó, bár tény, hogy hatalmas autó jár ennyiért cserébe, és az elektromos meghajtás is drágítja a modellt, amit aztán az autó élettartama alatt lehet behozni (már ha hosszabb távon is olcsóbb lesz az áram, mint a benzin és a gázolaj).
800 kilométer hatótávval jön a Kia Stinger elektromos utódja
A modell csúcsváltozata az EV6 GT-nél is erősebb lesz.
A teljes anyag 800 kilométer hatótávval jön a Kia Stinger elektromos utódja címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.