A külsőn annyira nem változott semmi, hogy a Nissan nem is tett közzé fotókat az autó elejéről
Régi névvel és egy ismerős modellel tér vissza a Nissan a hétüléses buszlimuzinok piacára. A Townstar Evalia alapvetően egyezik a sima Townstarral, a különbség a centikben és a literekben keresendő. Az újdonság sem ekte Nissan, a Renault Grand Kangoo és a Mercedes-Benz Citan/T-osztály/EQT átemblémázásával érkezik az ázsiai márkához.
A kiemelkedően tágas utastér az új padlólemeznek köszönhető.
A teljes anyag Itt az új elektromos Zeekr, amiben bőven jut hely nyújtózkodni címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Amennyire egy egyterű stílusa izgalmas lehet, a Buick GL8-é az
Kína legnépszerűbb egyterű járműve a Buick GL8, ami a kínai SAIC és a GM közös fejlesztése. Több, mint két évtizede meghatározó szereplő az ázsiai ország autópiacán, ezért jelzésértékű, hogy most már sima és konnektoros hibrid változat is elérhető belőle a CarNewsChina szerint. A kizárólag elektromos meghajtású kivitel hiánya, egyúttal a hibrid verziók bevezetése mutatja, hogy igenis van igény az alternatív meghajtású autókra, de egyelőre inkább még csak vegyes erőforrások használatával.
Félig terepjáró, félig buszlimuzin, és teljesen lenyűgöző a Toyota egyik leányvállalata által tervezett és bemutatott térvarázsló, az X-Van modellcsalád.
The post Hiperpraktikus családi autót villantott a Toyota first appeared on Vezess.
Nem tegnap zárt be a kereskedés, még új Carnivalt és Riót hirdetnek, mindkettőt az első nemzedékből
Időről-időre felbukkannak a neten bezárt autókereskedésekről készült felvételek, amik önmagukban még nem lennének túlságosan érdekesek, viszont nem egy esetben az autókat is ottfelejtik. Korábban már beszámoltunk magukra hagyott Saabokról, lelakatolt Volkswagenekről vagy gondosan őrizgetett Fordokról, ezúttal egy Kia szalonra bukkantak Németországban. Az épület sajnos nem csak a Forgotten Buildings csapatának szúrt szemet, hanem a fosztogatók és vandálok is rendszeresen látogatták az épületet.
Ismét a kínai ipari minisztériumból érkeztek a képek egy újdonságról, ami akár a Volkswagen ID.Buzz vetélytársa is lehetne, amennyiben elhoznák Európába. És erre lehet is esély, hiszen a Zeekr egy olyan márka, amely már kóstolgatja az európai piacokat is. A Geely égisze alatt működik a márka, a nagy vállalat pedig onnan lehet ismerős, hogy a Volvo is a tulajdona. Az egyszerűen csak Mix névre keresztelt egyterű ugyan nem annyira vidám formavilágú, mint a Buzz, sőt a többi Zeekr modellhez képest is visszafogott, viszont hatalmas a tengelytávolsága. Egészen pontosan 3008 mm, amihez 4,68 méter hosszú, 1,99 méter széles és 1,75 méter magas karosszéria tartozik.
Az autó hajtásáról 416 lóerős villanymotor gondoskodik, míg az akkumulátora a CATL-től származik és 86 kWh kapacitású, ám arról nincs még információ, hogy mekkora a hatótávolsága viszont az biztos, hogy akár 360 kilowattal is tölthető. Árakról szintén nincs még hír, mindenesetre érdekes látni, ahogy éledezik az egyterűek kategóriája.
Az EVX-hez hasonló kinézetűek lehetnek majd a Suzuki indiai modelljei
Egy olcsó és apró egyterűvel szeretne nagyobb szeletet kihasítani magának a Suzuki az indai autópiacon. A miniautók népszerűek a nagy népsűrűségű és alacsony jövedelmű lakosok tömegeivel rendelkező országban, de attól még az elektromos meghajtás ott is elterjedőben van, így az új egyterű minden bizonnyal villanyautó lesz a Carscoops szerint. Ehhez pedig adott is minden, hiszen a Suzuki a Toyotával közösen fejleszti a 27PL “gördeszka” padlólemezt, ami a villanymotorokat és az akkumulátorokat többféle karosszériaváltozathoz is képes társítani.
Esélyes, hogy Európába is szállítani fogják.
A teljes anyag Megmutatták a kínai Zeekr új villanyautóját címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Megeshet, hogy késésben voltak a gyerekek az óvodából? Még arra sem mentség ez a tempó településen belül! (Fotó: Police.hu)
Az elmúlt héten a megengedett sebességhatárokat regisztráltan 2664-en lépték át; ez a szám hétről-hétre erősen növekvő tendenciát mutat annak ellenére, hogy a jogsértések elkövetőinek legalább 39 000 forint közigazgatási bírságot kell fizetniük. Az egyik heti top-gyorshajtót Tiszakécskén mérték be: a sofőr 106 km/órával autózott 50 km/óra helyett, így neki 117 000 forintos bírságot kell megfizetnie. A másik rekorder a Lakitelekre vezető 4622-es úton hajtott, annak egy településhatáron belüli szakaszán sikerült 112 km/órával elhajtania a kamera előtt egy kombi Volvóval. Ennek az autónak az üzembentartója már egy kategóriával nagyobb, 169 000 forintos bírságra számíthat.
Megszaporodtak a luxusegyterű modellek az európai piacon. Ez lesz az új divat?
Feladják a leckét a kínaiak azoknak, akik képben szeretnének lenni az autópiac szereplőivel. Megannyi márka és számos modell érkezett rövid időn belül Európába, a legújabb megjegyzendő márkanév a Denza. A kínaiak imádják az almárkákat, a D9 egyterű is a BYD egyik leágazásához tartozik. A 2010-ben alapított Denzát a BYD és a Mercedes fele-fele arányban birtokolta, mára azonban csak 10%-os tulajdonnal bírnak a németek.
Az is rengeteg pénzbe kerül, hogy autót vehess és ez az engedély nem örökre szól. Szingapúrban rend van, az úttest az autósoké, ha már egy vagyonba kerül a lehetőség.
The post Az ország, ahol 40 millió forint egy Suzuki Swift first appeared on Vezess.
A tavalyi év utolsó hónapjaiban végre elindult a legújabb Ford kishaszonjárművének gyártása. A teljesen új alapokra épített Couriert családi autóként és furgonként próbáltuk ki Barcelona mellett.
The post Nem áll be a sorba a Ford új családi autója first appeared on Vezess.
Meglepően jó véleménnyel voltak a tesztelők a Ford egyterűjéről, még ha nem is sikerült hibátlanul a jávorszarvasteszt (fotó:km77.com)
Szokásosan a szlalomozással kezdték a Ford Grand Tourneo Connect vallatását, és már az első méterek után egyértelmű volt, hogy az egyterű nem a legjobb időért indul, de ezt kár is lenne felróni neki, hiszen a kipörgésgátlót nem a repülőrajtokra hangolták a mérnökök. Ezzel együtt a km77.com sofőrje szerint a bóják között magabiztosan és precízen lehet terelgetni a Fordot, a nagy karosszéria nem akart önálló életre kelni. A jávorszarvasteszten már első nekifutásra sem sikerült elérni a 77 km/órás bementi tempót, mindössze 75-tel szelte át az első sort az egyterű, de az eredmény nem nevezhető tragikusnak, hiszen mindössze egy bóját döntött le. A legjobb próbálkozásnál a sofőr már kiismerte az autó viselkedését, így nagyobb gond nélkül megoldotta a feladatot, igaz itt a bemeneti sebesség mindössze 72 km/óra volt, az utolsó sort pedig 49 km/órával hagyta el.
Talán itthon sem cseng teljesen ismeretlenül az LEVC név, amely a londoni taxikat gyártó cég nevének rövidítése: London Electric Vehicle Company. Ezt a Geely vásárolta fel még 2012-ben és manapság egyetlen modellcsaládra, a TX-re koncentrálnak. Azonban hamarosan piacra lép egy új típus, az A380, amely bizony az Airbus hasonló elnevezésű, utasszállító repülőgépjéről kapta a nevét.
Hirdetés
Mára Európában a Honda Jazz maradt az utolsó mohikán a kis egyterűek között, de használt autóként a kategória autói továbbra is bizonyítanak, ha nem túl sok pénzből kell gazdaságos és jól használható családi autót venni. Segítünk választani közülük.
The post Ezekkel a használt autókkal jól járhattok first appeared on Vezess.
Kínában nagyon népszerű ez a forma, de vajon eljut az autó Európába is?
A teljes anyag Nyolcszemélyes egyterűvel készül az ikonikus londoni taxik gyártója címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
A modern londoni taxik gyártója, a Geely-csoporthoz tartozó LEVC nyolcszemélyes, prémium-buszlimuzint mutatott be. Az L380 idővel akár Európába is eljuthat.
The post Óriás-repülőgépről mintázták ezt a kisbuszt first appeared on Vezess.
Ennél csendesebb helyet nehezen lehet majd találni egy megbeszéléshez.
A teljes anyag 738 km hatótáv és mozi az utasoknak: itt a Volvo egyterűje címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Csak egyetlen képet osztott meg az Irmscher, a Opel kisbusz a sokat sejtető Black Phantom 2.0 nevet kapta
Ritkán hajózott vizekre evezett az Irmscher, az egyterű modellek tuningja nem nevezhető általánosnak, a kisbuszra/furgonra vágyók és a tuningra fogékonyak közös halmaza meglehetősen szerény. Az Opelekre specializálódott cég az A és a B Zafirából is készített módosított változatot, a lelkesedésük a Stellantis-éra alatt sem lohadt le.
A szépséget még ebben az Alfában is meg lehet találni, az Alfa Romeo Romeo esetében az utóbbi a típusnév, de T10 elnevezéssel is futott
Új szelek fújnak az Alfa Romeónál, a Stellantis csoport pénzügyi- és műszaki támogatásával végre távozóban vannak a sötét fellegek. A Tonale meghozta a várva várt fordulatot, sok veszteséges év után már nyereséget is képes produkálni az Alfa Romeo. Az öröm meglódította a gyáriak fantáziáját, ezúttal a kínai luxusegyterűek piaca keltette fel az olaszok érdeklődését.