Best WordPress Hosting
 

Itt tankolhatsz 470 forintért gázolajat

Ha képes vagy irányonként 3000 kilométert utazni Marokkóig és jól választasz célpontokat, életre szóló helyeken autózhatsz vagy motorozhatsz az észak-afrikai királyságban. Mi kipróbáltuk a dízel Mazda CX-60-nal.

The post Itt tankolhatsz 470 forintért gázolajat first appeared on Vezess.

Az ország, ahol 40 millió forint egy Suzuki Swift

Az is rengeteg pénzbe kerül, hogy autót vehess és ez az engedély nem örökre szól. Szingapúrban rend van, az úttest az autósoké, ha már egy vagyonba kerül a lehetőség.

The post Az ország, ahol 40 millió forint egy Suzuki Swift first appeared on Vezess.

Miért leszünk rosszul az autóban és mit tehetünk ellene?

Az élet nem igazságos. Ennek egyik legvilágosabb példája az a titokzatos betegség, amelyet a tudósok kinetózisnak neveznek – amelyet a legtöbben utazási betegségként ismernek.

Néhány ember azonnal rosszul lesz, amint

The post Miért leszünk rosszul az autóban és mit tehetünk ellene? appeared first on Autósajtó.

Ilyen buszt még az Ikarus sem gyártott

Augsburgról elsőre a csatavesztés ugorhat be, esetleg a KUKA-robotok gyártóbázisa, de itt működik az egyetlen Mazda-múzeum a világon, ami felár a gyári tárlattal. Megnéztük a gyűjteményt, volt mit csodálni.

The post Ilyen buszt még az Ikarus sem gyártott first appeared on Vezess.

Ennyibe került átautózni Európán a 23 éves Audival

Nem véletlenül mondják, hogy a dízeleket erre találták ki: kiválóan bírta a strapát a 2000-ben gyártott A6 a 4200 kilométeres túra során

Hazaértünk, itt az ideje hát számolni és szerelni: az alábbi videóban részletesen elmondom, hogy mennyibe került az autós móka, ami egyértelműen a nászutunk fénypontja volt. Nekünk az élmények miatt mindenképp megérte, ám azt már nektek kell eldönteni, hogy ezek az árak mellett belevágnátok-e egy hasonló túrába. A videóban arról is szó esik, hogy milyen javítási munkák maradtak még az autón, és hogy mi lesz vele az idei év rendszeres szereplései után.

19 órát vezetni egyhuzamban? Így lehetséges!

Ez bizony a Pénztemető Audi A6 fáradtságjelzője: itt épp azért villog, mert már több mint 16 órája vagyok úton pihenő nélkül

Elérkeztünk a Spanyol túra végéhez, a hazautat pedig egyetlen nagy hajrával tudtam le. Nyilván nem először csinálok hasonlót életemben, ám 19 órán át még sohasem voltam egyhuzamban a volán mögött. A hosszú autópályázás monoton képsorai helyett éppen ezért úgy döntöttem, hogy ezt a videót egybekötöm a tapasztalataim megosztásával. Bár ilyen sokat egyhuzamban vezetni semmilyen esetben sem a legjobb ötlet, összefoglaltam a teendőket, ha mégis ilyesmire szánnád el magad. A legfontosabb részletet azonban már előre lelövöm: ha fáradt vagy, állj meg pihenni, mert az autóvezetés nem játék.

Még mindig tud meglepetést okozni a Suzuki

Sokféle autó- és járműmúzeumban jártunk már a Városligettől Los Angelesig, a Suzukié egyvalamiben biztosan különleges. Úgy tekinti át a márka történelmét, hogy túlmutat az autókon és a motorkerékpárokon.

The post Még mindig tud meglepetést okozni a Suzuki first appeared on Vezess.

Hamarosan az űrbe is mehetsz egy Maybach kényelmét élvezve

A projekt lényegre törően a “Maybach az űrben” nevet kapta

Hamarosan űrtúrákat is szervez majd a Maybach, méghozzá a Space Perspective startuppal közösen. A luxusautókat gyártó cég által szervezett túrák EQS-transzferrel indulnak majd egy hidrogén meghajtású űrballonhoz, amelyek hat személy befogadására képes, nyomásszabályzott, kabinszerű kapszulákat visznek fel 30 kilométer magasba. Ha ez a magasság elsőre nem tűnik soknak, akkor íme egy érdekes adat: összehasonlításképp a személyszállító repülőgépek legnagyobb engedélyezett repülési magassága 12 kilométer. A kabinok belterét a Maybach modellek színvonalában rendezik be, lényegében prémium nappalikat építenek, ahol az utasok szabadon járkálhatnak az utazás során. A túra két órán át tartó emelkedéssel kezdődik, majd az utasok újabb két órát lebegnek a föld görbületét fényképezve, végül pedig további két óra alatt térnek vissza közénk, mindezt rakéták és őrült G terhelés nélkül, teljesen karbonsemleges módon.

Fékhiba, szervóhiba, stopposok: így jutottunk el Spanyolországba

Sorra hullottak ki a csontvázak a szekrényből: szinte minden tönkrement az Audin, amit nem kellett az indulás előtti hetekben javítani

Már az előző videó végén lelőttük a poént, hogy nem lesz zökkenőmentes az utunk, ám a – látszólag – az utazás végét jelentő problémánál még nem tartunk. Előtte még vasra futó hátsó fékhez, fordulatszám függvényében működésképtelen szervókormányhoz és két lengyel stopposhoz is szerencsénk volt, természetesen a különböző látványosságok felfedezése között. Szó esik még a videóban a kamionparkolókról, Velencéről, Monacóról, Nizzáról, illetve az olasz és francia autópályadíjakról. A videót alább találjátok, megéri követni az eseményeket.

Így indult az európai túra a pénztemető Audival

Alig néhány nappal a legalább 5000 kilométeres túra előtt még darabokban volt az autó: vajon sikerül bejárni vele Európát?

Valóban elindultunk Mallorcára a pénztemető Audival, ráadásul amikor csak tehettük, forgott a kamera út közben, illetve a fontosabb helyeken néhány bejelentkezést is megejtettünk, hogy valamilyen formában be is tudjunk számolni az utazás fontosabb eseményeiről. Az alábbi videóból kiderül, hogy milyen élményekkel gazdagodtunk Szegedtől Velencéig, a túra első napján.

Hamilton környezetvédőként is magángéppel repült, milliós összeget fizetett érte

A legutóbbi versenyhétvégén Lewis Hamilton feladta az elveit, és egy külön járattal érkezett meg a pályára.

A hír Hamilton környezetvédőként is magángéppel repült, milliós összeget fizetett érte először Racingline.hu jelent meg.

Vettel tavaly olyan áldozatot hozott, amit egyetlen másik F1-es pilóta sem

Ugyan az F1 is arra törekszik, hogy óvja a környezetet, valószínűleg csak kevesen vállalták volna be azt, amit Sebastian Vettel tett utolsó szezonjában.

A hír Vettel tavaly olyan áldozatot hozott, amit egyetlen másik F1-es pilóta sem először Racingline.hu jelent meg.

Műszaki hiba út közben? Íme a teendők és a lehetőségek!

<div class=”gallery_content” data-title=’Gondolj utazás előtt a biztosításra is’>

Gondolj utazás előtt a biztosításra is

Sajnos a hazai autópark átlagos életkorát és a járműveink általános állapotát elnézve reális félelme lehet egyeseknek, hogy éppen egy hosszabb út közben áll meg alattuk az autójuk. Ha bekövetkezik a baj, akkor több fontos szempontot kell mérlegelni, és ennek fényében gyorsan, de a környezetünkben közlekedőket nem veszélyeztetve reagálni. Összegyűjtöttük az alapvető tudnivalókat ilyen helyzetekre, illetve azoknak az olvasóinknak is hoztunk tippeket, akik biztosra akarnak menni, és szeretnének odaérni ahová indulnak, ha pedig mégsem klappolna minden, akkor a bajt is felkészülten szeretnék kezelni.