Tudod, hány gépjármű közlekedik összesen hazánkban? És azt, hogy mennyien utaznak évente tömegközlekedéssel? Lássuk meg tudod-e tippelni.
The post Tippeld meg, hány millió jármű közlekedik itthon first appeared on Vezess.
Tudod, hány gépjármű közlekedik összesen hazánkban? És azt, hogy mennyien utaznak évente tömegközlekedéssel? Lássuk meg tudod-e tippelni.
The post Tippeld meg, hány millió jármű közlekedik itthon first appeared on Vezess.
Szerinted is mindenki hibás az utakon, csak te nem? Mindig a másik autós a bunkó, figyelmetlen, tolakodó, agresszív?
The post „Mindig a másik autós a hibás!” – Szerinted is? first appeared on Vezess.
Rohamléptekben haladnak afelé Párizsban, hogy eredményesen kiszorítsák az autókat a belvárosból. Most már többen ülnek biciklire, mint autóba.
The post Itt már többen járnak biciklivel, mint autóval first appeared on Vezess.
Rengeteg az autós az országban, erős forgalomra, lassú haladásra, torlódásra kell számítani főleg az M1-es, és M3-as autópályákon
The post Durvul a húsvéti forgalom, torlódások az autópályákon first appeared on Vezess.
A MÁV tájékoztatta utasait, hogy csütörtökön péntek lesz, pénteken szombat, hétfőn pedig vasárnap. Érdemes előre tervezni, ha tömegközlekedéssel utaznál húsvétkor.
The post Tér-idő kaput nyitott a MÁV húsvét alkalmából first appeared on Vezess.
A közlekedésben akadnak olyan helyek, ahol valahogy felerősödik az emberi hülyeség, és egyre-másra történnek a könnyen megelőzhet, érthetetlen balesetek.
The post Átkozott helyek, ahol megtörténnek az érthetetlen balesetek first appeared on Vezess.
Ma már nem helyeznek ki ilyen táblákat, de még sok helyen megtalálhatóak a sárga jelzések, amelyeken olykor egy lánctalpas alakja is feltűnik.
The post Ezt jelenti az ismeretlen sárga közlekedési tábla lánctalpassal first appeared on Vezess.
A március 15-i ünnep miatt pénteken nem lesz szabad megszokásból közlekedni Budapesten. Az autósok mellett a tömegközlekedőknek is számos változáshoz kell majd alkalmazkodniuk.
The post Itt lesznek lezárások Budapesten március 15-én first appeared on Vezess.
Két szomszédos országunk áll a legrosszabbul az egymillió főre jutó közúti halálozások tekintetében. Bár a legtöbb országban érezhető a javulás, túl sok kecsegtetőt Magyarországra nézve sem tartogat a statisztika.
The post Ennyire veszélyes Magyarországon autózni first appeared on Vezess.
A civil rendőrautókat legtöbbször már későn szúrják ki a szabálytalankodók, érdemes inkább a KRESZ előírásainak megfelelően közlekedni akkor is, ha nem látjuk a rendőrautót(Fotó: Police.hu)
A KRESZ előírja, hogy kijelölt gyalogos-átkelőhelyen a járművezetőknek elsőbbséget kell adniuk a gyalogosoknak. Útkereszteződésnél a bekanyarodó járművel – akkor is, ha nincs kijelölt gyalogos-átkelőhely – elsőbbséget kell adni a gyalogosnak, ha azon az úttesten megy át, amelyre a jármű bekanyarodik. Minden olyan helyet, ahol a gyalogosoknak elsőbbsége van, a jármű vezetőjének csak olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy az elsőbbségadási kötelezettségének eleget tudjon tenni a gyalogosok részére. A jármű vezetőjének a kijelölt gyalogos-átkelőhelyet csak fokozott óvatossággal és olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy a járművel, amennyiben szükséges, a gyalogos-átkelőhely előtt meg is tudjon állni. A kijelölt gyalogos-átkelőhely előtt megálló vagy forgalmi okból álló jármű mellett pedig minden esetben meg kell állni és csak akkor szabad továbbhaladni, ha a sofőr meggyőződött róla, hogy ezzel nem sérti meg a gyalogosok elsőbbségi jogát.
Jól gondold át, mielőtt válaszolsz az alábbi kérdésekre. Csalni nem ért, próbáld meg segítség nélkül, a jó válaszokat meg fogja mutatni minden estben a kvíz.
The post 5 trükkös KRESZ-kérdés, amire sokan nem tudnak felelni first appeared on Vezess.
Újra elérhető lesz az Uber Magyarországon a Főtaxis együttműködésnek köszönhetően
Az Uberre nem csak más európai nagyvárosokban mutatkozik jelentős igény, hiszen a tavalyi évben mintegy százezerszer nyitották meg az alkalmazást Budapesten, pedig a szolgáltatás immár jó pár esztendeje nem elérhető a fővárosban. A fuvarozócég többek között ezzel indokolta, hogy újra megjelenik Magyarországon. Mint ismert, 2016-ban kényszerből vonultak ki hazánkból, mert törvényileg ellehetetlenítették a működésüket a nagy visszhangot kiváltó taxis tüntetések után.
Már nem csak a kézben tartott telefon tuja elterelni a sofőrök figyelmét
“Januárban ismét nőtt a vasúti átjárós balesetek száma Magyarországon.” “A figyelmetlen autós lassítás nélkül száguldott át a zebrán.” “Az útkezelő hatalmas, figyelmeztető jelzésekkel ellátott járművébe csapódott az autópálya belső sávjában, lassítás nélkül.” Hogyan történhetnek meg ezek a dolgok? Vajon mi vonja el ennyire a figyelmünket a vezetésről?
A baleseteket általában (több mint kétharmadukat) a “helytelen vezetési magatartás” okozza. E halmazon belül azonban átrendeződés tapasztalható Európában. Miközben például a sebességtúllépés aránya csökken, egyre több a probléma a figyelem rövidebb-hosszabb ideig tartó hiányával. Bár a világ rendőrségei, közlekedésbiztonsági szervezeti már jelzik ezt a problémát, egyelőre csak feltételezhetjük, hogy ezek a figyelmetlenségek nagyrészt a vezetés közbeni képernyőhasználatból adódnak. Azért csak feltételezzük, mert Magyarországon nincs egzakt statisztikai adat erről, hiszen a rendőrségi jegyzőkönyvekbe csak a legritkább esetben diktálja be bárki is önként, hogy igen, mobiloztam vagy a kocsi menüjében babráltam. Maradnak a szemtanúk vallomásai, ritkán külső vagy belső kamerafelvételek, de leggyakrabban csak a bizonytalan sejtés: lehet, hogy a képernyőhasználat is oka volt a balesetnek.
A képen látható helyzetben – és főként irányba – elvileg nem kellene kerékpárosra számítani (Fotó: Traffix.hu)
Az 55-ös főút és az M5-ös autópálya csomópontjánál, Szeged mellett készült az alábbi felvétel. Egy teljesen szabályosan közlekedő autós menetrögzítő kamerájának képsorain az látható, ahogy az autópálya felett átívelő felüljáróra felhajtás közben, a semmiből megjelenik előtte egy a sáv szélén, az autóforgalommal szemben közlekedő kerékpáros. Bár már magában az életveszélyes mutatványról is megéri beszélni, a legnagyobb meglepetésünkre még a kerékpárosnak állt feljebb. Amikor a sofőr későn vette észre a helyzetet, a kerékpáros hadonászni kezdett az autós felé, ezzel is nyomatékosítva a nemtetszését. Alább láthatjátok a videót, utána pedig a történtek közlekedésbiztonsági vonatkozását.
Az is rengeteg pénzbe kerül, hogy autót vehess és ez az engedély nem örökre szól. Szingapúrban rend van, az úttest az autósoké, ha már egy vagyonba kerül a lehetőség.
The post Az ország, ahol 40 millió forint egy Suzuki Swift first appeared on Vezess.
Sokéves negatív rekordot döntött meg a MÁV a tavalyi évben. Egyáltalán nem a véletlen műve, ha úgy éreztük, hogy sokat késnek a vonatok.
The post Években mérhető, mennyit késett tavaly a MÁV first appeared on Vezess.
Buszokra szerelt kamerákkal lehet figyelni az út állapotát, képelemzés alapján automatikusan megy a hibabejelentés.
Ha szélesebb a sáv, akkor az autósok jobban elengedik magukat, csökken a figyelem és nő a tempó
A nagyobb forgalom egyik elkerülhetetlen velejárója a több baleset, amelyek ellen az amerikai várostervezők szélesebb sávokkal próbálnak védekezni. Egy új tanulmány szerint ez kontraproduktív, éppen hogy több balesetet szül a nagyobb tér, emellett több járulékos előnye is van a sávok szűkítésének.
Újra itt a tél, ezért résen kell lennie annak, aki autóba ül. Havas eső, ónos eső és hó miatt is figyelmeztet a Magyar Közút.
The post Kiadták a figyelmeztetést, nagyon vigyázniuk kell az autósoknak first appeared on Vezess.
Te mit kérnél karácsonyra a közlekedéssel kapcsolatosan? Amitől jobban éreznéd magad az autóban a kormány mögött? Itt vannak a mi válaszaink.
The post Mit kérnél, amitől jobb lehetne az autózás? first appeared on Vezess.