A rendőrség térképpel is készült a kínai pártfőtitkár látogatása végett életbe lépő forgalmi rend változásaival kapcsolatban
A rendőrség hivatalos honlapján olvasható, hogy delegáció miatt ideiglenes forgalomkorlátozás lesz 2024. május 10-ig Budapest I., IX., XI., XV., XIX., XX. és XXIII. kerületében. Mindez a kínai pártfőtitkár érkezése miatt szükséges, a politikust a kínai Rolls-Royce-ként is emlegetett Hongqi N701 limuzinban szállítják majd át a városon.
Amíg Budapesten hosszú évek kerülgetik a forró kását, az Egyesült Államok legnépesebb városában hónapokon belül bevezetik a dugódíjat. Ennek azonban sokan nem örülnek.
The post Döntöttek, jön a dugódíj ebben a nagyvárosban first appeared on Vezess.
Rengeteg az autós az országban, erős forgalomra, lassú haladásra, torlódásra kell számítani főleg az M1-es, és M3-as autópályákon
The post Durvul a húsvéti forgalom, torlódások az autópályákon first appeared on Vezess.
Hosszas sorok állnak a körforgalmak és fontos csomópontok előtt Németországban, az autópályák viszont üresek, mert csak a feljutást korlátozzák a traktorok (Fotó: N.N.)
Több ágazat is leállt Németországban január 8-án, hétfőn. A gazdák országszerte tüntetéseket szerveztek, lezárták az autópályák felhajtóit, illetve a városok közlekedését is megbénították. A vasúti közlekedés is leállt, mivel a mozdonyvezetők is sztrájkba kezdtek. Ennek oka, hogy a német kormány jelentősen csökkentette a 2024-es költségvetésben a mezőgazdasági támogatásokat. A tüntetések azóta tartanak Németországban, de a ma indult sztrájk és blokád az eddigi legnagyobb megmozdulás.
Blokádok, több napja tartó demonstrációk bénítják meg a teherforgalmat a lengyel és a szlovák határátkelőhelyeken. A lengyel blokád miatt a torlódások már hazánkban is érezhetők. Az Ukrajnába tartó teherautósok Magyarországon keresztül próbálják meg elérni úticéljukat.
The post Az összes kamiont leterelik az M3-as autópályáról first appeared on Vezess.
Centinként araszolva haladni a dugóban: ez tipikusan olyan helyzet, amikor nincs szükség kutatási eredményre, hogy sejtsük, a legtöbb autósnak megemelkedik a vérnyomása. A stressz, a pszichés hatás már ismert, de egy friss tanulmány szerint ezen túl is vannak negatív tényezői, ha rengeteg pöfögő autó között töltjük a napunk javát.
The post Nem csak a stressz miatt káros az egészségre dugóban ülni first appeared on Vezess.
A világ számos nagyvárosában, így Budapesten is megkeserítik az emberek életét a forgalmi dugók, torlódások. Nem lenne nehéz ezt kiküszöbölni, de nehéz betartani, hiszen emberből vagyunk.
The post Ez megoldás lehet Budapest egyik legnagyobb gondjára first appeared on Vezess.
Jövő hétvégén kezdetét veszi az adventi időszak, ennek megfelelően – ha a szél is úgy akarja – hétfőn megérkezik a Parlament elé az ország idei karácsonyfája.
The post Senki ne lepődjön meg, ha egy öttonnás fenyővel találkozik az utakon first appeared on Vezess.
Először a környezetszennyezőbb teherautók üzemeltetői fognak többet fizetni
Az EU célul tűzte ki, hogy 2030-ra 30 százalékkal csökkenti a közúti közlekedésből származó CO2-kibocsátást a 2005-ös szinthez képest. Decembertől új értékelési módszerrel fogják meghatározni a 7,5 tonna feletti járművek CO2-kibocsátását, és öt osztályba sorolják majd őket. Mindezt azért teszik, hogy az útdíjszámítások során bevezethessék új elemként a szén-dioxid-kibocsátástól függő árazást. December 1-jétől Németországban minden 7,5 tonna feletti haszongépjárműnek környezetvédelmi osztálytól függő tehergépjármű-útdíjat kell fizetnie.
Kamionok egy hazai autópályán: valószínűleg a közeljövőben nem lesz belőlük lényegesen kevesebb az útjainkon
Az uniós klímacélok eléréséhez kulcskérdés az árufuvarozás zöldítése, hiszen a szállítmányozási ágazat felel a széndioxid-kibocsátás mintegy 20 százalékáért. Ennek is az egyik legfontosabb eleme a fuvarozási módváltás, azaz, az áruk szállításának nagymértékű átterelése közútról vasútra, vagy vízre. Az Európai Számvevőszék intermodális fuvarozásról készített, nemrégiben publikált jelentéséből azonban kiderült, hogy az Európai Bizottság vonatkozó céljai, miszerint 2030-ra a nagy távolságú – 300 km feletti – közúti fuvarok csaknem egyharmadát kellene vasúton, vagy vízen szállítani, már azok kitűzésekor (2011, 2020) sem voltak reálisak, sőt a helyzet jelenleg még rosszabb, mint egy évtizeddel ezelőtt volt.
A vasúti árufuvarozás 2010 és 2019 között mindössze 8 százalékkal nőtt, míg 2019 és 2022 között csaknem tíz százalékkal csökkent Európában. A belvízi fuvarozás is jelentősen csökkent ezen időszak alatt, a közúti fuvarozás azonban mind az árutonnát, mind a tonna kilométert tekintve számottevően élénkült. Hazánkban valamivel jobb a helyzet „Magyarország az elmúlt négy évben átlag fölött teljesítette az Unió célkitűzését, a helyzet azonban itt sem rózsás, de a romlás mértéke mérsékeltebb, mint az európai átlag. A 30 százalékos átterelés azonban a jelenlegi ütemben így sem valósítható meg 2030-ra” – hangsúlyozta Fülöp Zsolt, a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetségének elnöke.
A kombi az út szélén darabokban, a furgon pedig a levegőben, mindezt pedig egy apró figyelmetlenség miatt
Elszomorító képsorokat tett közzé az MKIF az M3-as autópályán történt balesetről. A gyorsforgalmi úton méretes torlódás alakult ki, a legtöbb autós pedig időben kapcsolt, és az elvártnak megfelelően vészvillogóval figyelmeztette a mögöttes forgalmat. Azonban nem mindenki volt ilyen figyelmes: egy kombi nagy sebességgel közeledett az álló kocsisor felé, majd miután észlelte a bajt erőteljes fékezésbe kezdett, csak ekkor már elkésett. Az autó a nedves úton megcsúszott, és egyenesen a szalagkorlátba csapódott, útközben pedig felborított egy furgont, amely még egy járművet letarolt.
Hamarosan megvalósulhat amire régóta vágynak a fővárosi autósok: kevesebb ideig kell a dugóban ülniük
A Budapesti Közlekedési Központ, a Budapest Közút és a Google együttműködésének köszönhetően csökkenhetnek a főváros útjain a forgalmi dugók, ugyanis a techóriás forgalommérési adatait felhasználva a BKK optimalizálhatja több fővárosi csomópont lámpahangolását is. Az új rendszert a mért sebesség és az áthaladások száma határozhatja meg, így azok az autósok, akik a Google navigációs rendszereit használják a városban, közvetve segítik a torlódások redukálását.
Kamionokkal tömött autópálya Magyarországon: mit keresnek ott, és miért jó ez nekünk, autósoknak?
Fontos téma ez, amit rettentő egyoldalúan közelítenek meg, akik hozzá kívánnak szólni. Az egymást ócsároló cikkek, kommentek és videók után most itt az idő tényekkel a kézben beszélni a problémáról! Ez a témája a legújabb videónknak, amit alább tekinthettek meg.
Már eddig is fogytán volt a helyiek türelme a tengerentúlon működő robottaxi-szolgáltatókkal szemben, de egy közelmúltbéli incidens csak olaj volt a tűzre. Teljesen leblokkoltak a Cruise autói egy amerikai utcán.
The post Se előre, se hátra, akkora káoszt okoztak az önvezető autók first appeared on Vezess.
Már pénteken sem hajthatnak le az autósok a pesti rakpart bizonyos szakaszaira
Az autómentes naphoz kapcsolódva már a hét utolsó munkanapján sem közlekedhetnek az autók a pesti rakparton az Eötvös tér és az Erzsébet híd közelében lévő Irányi utca között, míg a hétvégén a már szokásosnak mondható Irányi utca-Margit híd közötti útvonalon korlátozzák az autós forgalmat – derül ki a BKK közleményéből. A Budapesti Közlekedési Központ tájékoztatása szerint az érintett rakpartszakaszra így csütörtökről péntekre virradó éjszakától egészen hétfő hajnalig csak a gyalogosok, kerékpárosok és rolleresek hajthatnak be. A főváros a lezárások ideje alatt a Jane Haining rakparton ideiglenes közteret alakít ki, emellett különböző zenés és ismeretterjesztő programokat szerveznek az érdeklődőknek.
Hétfőtől fogalomkorlátozásra kell készülni az M4-es autóút Vecsés-Üllő elkerülő szakaszán.
The post Hétfőtől itt elég dühösek lesznek az autósok first appeared on Vezess.
Az idő pénz, és vannak, akik ezt tényleg komolyan gondolják. Az amerikai hatóságok viszont ennek köszönhetően nem győzik levadászni azokat, akik bábúkkal próbálnak beférkőzni a telekocsi-sávokba.
The post Próbababával trükköznek az autósok, hogy kikerüljék a dugót first appeared on Vezess.
Adunk néhány tippet, hogy se az agyvized, se a hűtővíz ne forrjon fel, amíg a Balatonra tartasz a nyári csúcsidőben.
The post 10 tipp, hogy túléld a balatoni dugót az M7-esen first appeared on Vezess.
Csehországban a klasszikus “Szolgálunk és Védünk” szlogen szerint segítettek egy szüléshez siető házaspáron a helyi rendőrök.
The post Követte a szirénázó rendőrt a dugóban, de nagyon jó oka volt rá first appeared on Vezess.
A kérdőívet kitöltők szerint a gyorshajtás egyáltalán nem nagy vétség és 82 százalékuk rendszeresen átlépi a megengedett sebességet
Szükség van-e változásra a hazai közlekedési kultúrában? Ezzel a kérdéssel fordult az autósok felé a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) a legutóbbi felmérése alkalmával. A nem reprezentatív kutatást közel háromezren töltötték ki többnyire 26-55 év közötti, városokban élő, nagy vezetési rutinnal rendelkező autósok. A válaszadók 61 százaléka napi szinten többször is találkozik szabálytalan autósokkal, míg további 30 százalékuk is hetente több alkalommal fut bele a KRESZ-re fittyet hányó sofőrökbe. Ezeken az adatokon pedig az sem tud túl sokat kozmetikázni, hogy a kitöltők 68 százaléka szerint az elmúlt években csak rosszabb lett a helyzet és egyre több az agresszív sofőr.