Best WordPress Hosting
 

Ez lesz a BMW következő nagy dobása?

Most először hivatalos fotókon a negyedik generációs BMW X3

A 2017 óta piacon lévő harmadik generációs X3 igazi sikersztori, hiszen még a tavalyi évben is az egyik legkeresettebb modell volt a márka háza táján. Az új nemzedék leleplezése már a küszöbön, addig is álca alatt villantotta meg az újdonságot a BMW. Már most biztos, hogy a választás lehetősége itt is adott lesz, ugyanis készül belőle benzines, dízelmotoros, és konnektoros hibrid is. Persze, érkezik teljesen elektromos kivitel is, ám az merőben más lesz, hiszen még a platform sem ugyanaz. Az iX3 ugyanis a Vision Neue Klasse X Concept szériaérett változata lesz, amely történetesen a debreceni gyár első üdvöskéje.

Okkal ez a legnépszerűbb BMW itthon! – frissített BMW X5 teszt

A BMW X5 a ráncfelvarrással csak még menőbb lett, a bordó fényezéssel pedig valósággal könyörög a figyelemért

A BMW már az 1990-es évek végén érezte, merre indul majd a világ az autógyártás terén, és már akkor bemutatták az első szabadidő-autójukat, amikor még a nagy többség azt sem tudta mi az. Azóta eltelt bő 20 év és négy generáció, a SUV-ból pedig SAV lett – legalábbis a BMW egy ideje Sports Activity Vehicle (sportos szabadidő-jármű) néven emlegeti többek között az X5-öst is – viszont a fő irányvonal maradt ugyanaz.

Próbababával trükköznek az autósok, hogy kikerüljék a dugót

Az idő pénz, és vannak, akik ezt tényleg komolyan gondolják. Az amerikai hatóságok viszont ennek köszönhetően nem győzik levadászni azokat, akik bábúkkal próbálnak beférkőzni a telekocsi-sávokba.

The post Próbababával trükköznek az autósok, hogy kikerüljék a dugót first appeared on Vezess.

Videó: 2,7 tonnás, M-es BMW SUV, 270 km/órával az Autobahnon!

Ne ítéld el a kinézete alapján: a BMW XM jó eséllyel gyorsabban megfutja a 100-200 km/órát, mint a te autód a 0-100 sprintet

Aligha lehet bármit is hozzáfűzni az alábbi videóhoz: a beszédes körbejárás után a német autópálya korlátlan szakasza következik (nagyjából 16 perc és 20 másodperc környékétől kezdődik a száguldás), ahol bebizonyítja a hatalmas szabadidő-autó, hogy valóban a BMW M divíziója fejlesztette. Az 5,1 méter hosszú, 653 lóerős és 800 newtonméter forgatónyomatékkal rendelkező monstrum a 2710 kilogrammos üres tömege ellenére félelmetesen kevés idő alatt képes elérni a 270 km/órás végsebességét.