Rengeteg az autós az országban, erős forgalomra, lassú haladásra, torlódásra kell számítani főleg az M1-es, és M3-as autópályákon
The post Durvul a húsvéti forgalom, torlódások az autópályákon first appeared on Vezess.
Rengeteg az autós az országban, erős forgalomra, lassú haladásra, torlódásra kell számítani főleg az M1-es, és M3-as autópályákon
The post Durvul a húsvéti forgalom, torlódások az autópályákon first appeared on Vezess.
Hosszas sorok állnak a körforgalmak és fontos csomópontok előtt Németországban, az autópályák viszont üresek, mert csak a feljutást korlátozzák a traktorok (Fotó: N.N.)
Több ágazat is leállt Németországban január 8-án, hétfőn. A gazdák országszerte tüntetéseket szerveztek, lezárták az autópályák felhajtóit, illetve a városok közlekedését is megbénították. A vasúti közlekedés is leállt, mivel a mozdonyvezetők is sztrájkba kezdtek. Ennek oka, hogy a német kormány jelentősen csökkentette a 2024-es költségvetésben a mezőgazdasági támogatásokat. A tüntetések azóta tartanak Németországban, de a ma indult sztrájk és blokád az eddigi legnagyobb megmozdulás.
Blokádok, több napja tartó demonstrációk bénítják meg a teherforgalmat a lengyel és a szlovák határátkelőhelyeken. A lengyel blokád miatt a torlódások már hazánkban is érezhetők. Az Ukrajnába tartó teherautósok Magyarországon keresztül próbálják meg elérni úticéljukat.
The post Az összes kamiont leterelik az M3-as autópályáról first appeared on Vezess.
A világ számos nagyvárosában, így Budapesten is megkeserítik az emberek életét a forgalmi dugók, torlódások. Nem lenne nehéz ezt kiküszöbölni, de nehéz betartani, hiszen emberből vagyunk.
The post Ez megoldás lehet Budapest egyik legnagyobb gondjára first appeared on Vezess.
A kombi az út szélén darabokban, a furgon pedig a levegőben, mindezt pedig egy apró figyelmetlenség miatt
Elszomorító képsorokat tett közzé az MKIF az M3-as autópályán történt balesetről. A gyorsforgalmi úton méretes torlódás alakult ki, a legtöbb autós pedig időben kapcsolt, és az elvártnak megfelelően vészvillogóval figyelmeztette a mögöttes forgalmat. Azonban nem mindenki volt ilyen figyelmes: egy kombi nagy sebességgel közeledett az álló kocsisor felé, majd miután észlelte a bajt erőteljes fékezésbe kezdett, csak ekkor már elkésett. Az autó a nedves úton megcsúszott, és egyenesen a szalagkorlátba csapódott, útközben pedig felborított egy furgont, amely még egy járművet letarolt.
Hétfőtől fogalomkorlátozásra kell készülni az M4-es autóút Vecsés-Üllő elkerülő szakaszán.
The post Hétfőtől itt elég dühösek lesznek az autósok first appeared on Vezess.
Adunk néhány tippet, hogy se az agyvized, se a hűtővíz ne forrjon fel, amíg a Balatonra tartasz a nyári csúcsidőben.
The post 10 tipp, hogy túléld a balatoni dugót az M7-esen first appeared on Vezess.
A kérdőívet kitöltők szerint a gyorshajtás egyáltalán nem nagy vétség és 82 százalékuk rendszeresen átlépi a megengedett sebességet
Szükség van-e változásra a hazai közlekedési kultúrában? Ezzel a kérdéssel fordult az autósok felé a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) a legutóbbi felmérése alkalmával. A nem reprezentatív kutatást közel háromezren töltötték ki többnyire 26-55 év közötti, városokban élő, nagy vezetési rutinnal rendelkező autósok. A válaszadók 61 százaléka napi szinten többször is találkozik szabálytalan autósokkal, míg további 30 százalékuk is hetente több alkalommal fut bele a KRESZ-re fittyet hányó sofőrökbe. Ezeken az adatokon pedig az sem tud túl sokat kozmetikázni, hogy a kitöltők 68 százaléka szerint az elmúlt években csak rosszabb lett a helyzet és egyre több az agresszív sofőr.
A BKK bejelentette, hogy hogyan tervezi átalakítani a metrópótló buszok számára kialakított, a felújítás végeztével feleslegessé váló buszsávokat az M3-as metró vonala mentén fekvő főutakon.
A meglepetés az, hogy nem mindenütt áll vissza a metrópótlás előtti forgalmi rend. A Váci út Gogol utca és Nyugati tér közti szakaszán megmarad irányonként a két forgalmi sáv, a buszsáv helyén pedig kerékpársávokat alakítanak ki. Szintén így járnak el az Üllői úton, ahol a Népliget és a Névtelen utca között végig kerékpársávok lesznek az ideiglenes buszsávokból. Ezzel a kérdéses, a városba befelé vezető, igen forgalmas útszakaszokat állandó jelleggel szűkítik le a személyautó-forgalom számára.
A többi szakaszon gyakorlatilag a metrófelújítás előtti állapotot állítják vissza, ami a legtöbb esetben plusz egy forgalmi sávot jelent az autóközlekedés számára.