Best WordPress Hosting
 

A magyarok szerint a kerékpárosok a legveszélyesebbek az utakon

A rendőrség adatai nem feltétlenül támasztják alá, de a kutatásban résztvevők szerint a kerékpárosok a legkevésbé szabálykövetőek (fotó: Magyar Közút)

1000 fő részvételével végzett reprezentatív kutatást a Közlekedéstudományi Egyesültet, amelyben elsősorban a magyar közlekedési kultúráról kérdezték a résztvevőket. “Nulladik” lépésként arról érdeklődtek, hogy mennyire kíváncsiak a mindennapi hírekre a témával kapcsolatban, az eredmény pedig nem meglepő, hiszen leginkább azok követik az aktualitásokat, akik rendelkeznek jogosítvánnyal és rendszeresen autóznak. 85 százalék szerint a közlekedési kultúra és a biztonság kéz a kézben jár, véleményük szerint minél jobban odafigyelnek a forgalom résztvevői egymásra, annál kisebb a balesetveszély.

Itt már többen járnak biciklivel, mint autóval

Rohamléptekben haladnak afelé Párizsban, hogy eredményesen kiszorítsák az autókat a belvárosból. Most már többen ülnek biciklire, mint autóba.

The post Itt már többen járnak biciklivel, mint autóval first appeared on Vezess.

Rommá büntetik a szabálytalan bringásokat Ausztriában

Sokszor csattant az ostor 2023-ban a szabálytalankodó kerékpárosokon: minden eddiginél több büntetést osztottak ki Ausztria fővárosában. Itthon is erre lenne szükség?

The post Rommá büntetik a szabálytalan bringásokat Ausztriában first appeared on Vezess.

Forgalommal szemben tekert, aztán még neki állt feljebb

A képen látható helyzetben – és főként irányba – elvileg nem kellene kerékpárosra számítani (Fotó: Traffix.hu)

Az 55-ös főút és az M5-ös autópálya csomópontjánál, Szeged mellett készült az alábbi felvétel. Egy teljesen szabályosan közlekedő autós menetrögzítő kamerájának képsorain az látható, ahogy az autópálya felett átívelő felüljáróra felhajtás közben, a semmiből megjelenik előtte egy a sáv szélén, az autóforgalommal szemben közlekedő kerékpáros. Bár már magában az életveszélyes mutatványról is megéri beszélni, a legnagyobb meglepetésünkre még a kerékpárosnak állt feljebb. Amikor a sofőr későn vette észre a helyzetet, a kerékpáros hadonászni kezdett az autós felé, ezzel is nyomatékosítva a nemtetszését. Alább láthatjátok a videót, utána pedig a történtek közlekedésbiztonsági vonatkozását.

A varrógéptől az automobilig: 125 éve gyárt autókat az Opel

Idén 125 éve gyárt autókat az Opel

2024 különleges év az Opel életében, hiszen a márka történetében először valamennyi futó modellsorozatban megjelenik egy-egy akkumulátoros-elektromos hajtású változat. Ebben a sorban az Opel Astra Sports Tourer Electric az egyik legfontosabb, hiszen ez a modell a piac egyik első elektromos kombija is egyben. Fontos évfordulót is ünnepel azonban a márka az idén, hiszen 125 éve vált autógyártóvá. 1899. január 21-én Wilhelm Opel, a vállalatot alapító Adam Opel fia, szerződést kötött Friedrich Lutzmann-nal a Lutzmann féle autógyár megvásárlásáról.

Ezzel megkezdődött az Opel márkájú autók gyártása, és vele egy új korszak, amely komoly hatással volt a vállalat fejődésére, Rüsselsheim városán messze túlmutatóan is. A korábban sikeres varrógép- és kerékpár-gyártóként ismert Opel új, és számára addig ismeretlen üzleti területen próbált szerencsét. Azóta több mint 75 millió Opel márkájú autó készült Európa különböző országaiban.

Itt a megoldás, hogy ne üssük agyon a bringásokat az ajtóval

Most őszintén: nyitottad már ki úgy az autód ajtaját, hogy nem néztél körül, érkezik-e mögötted egy bringás? Mi már igen, de eddig szerencsére nem kenődött egyetlen kerékpáros sem az ajtókárpitra, azonban simán megtörténhet. Erre a problémára kínál megoldást a Volkswagen.

The post Itt a megoldás, hogy ne üssük agyon a bringásokat az ajtóval first appeared on Vezess.

Amikor a kétsávos körforgalomban jön szembe a biciklis

Fotó: Youtube.com/TraffiX TV

Az alábbi, Szegeden készült videót végignézve bennem csak egyetlen kérdés merül fel: mégis mi járhatott a képsorokon látható kerékpáros fejében, amikor úgy döntött, hogy az autókkal ellentétes irányba haladva próbálja meg levágni a kétsávos körforgalmat? Valószínűleg semmi. Szerencsére nem lett baleset a szabálytalanságból, ám ez nem a biciklisen múlott. Tipikus példa az eset: attól, hogy egy jármű vezetéséhez nem kell jogosítvány, még nem ártana betartani legalább a legalapvetőbb közlekedési szabályokat.

Milliárdokat öltek a szupergarázsba, de autóknak behajtani tilos

Olyan szinten a kerékpáros közlekedés népszerűsítését szolgálja a hollandok víz alá épített parkolóháza, hogy a több ezer férőhely ellenére lassan térül meg a beruházás.

The post Milliárdokat öltek a szupergarázsba, de autóknak behajtani tilos first appeared on Vezess.

Újabb bringasáv a Nagykörúton, tényleg ez kell Budapestnek?

Mostantól a Nyugati és a Margit híd között is találkozni a kétes megítélésű zöld karókkal (fotó: BKK)

A fővárosi lakosok által megszavazott közösségi költségvetés részeként befejeződött a Nagykörút átalakítása, amely főként a kerékpáros közlekedést segíti. A most átadott szakasz a Szent István körúton a Nyugati pályaudvart és a Margit hidat köti össze. Itt Buda irányába már korábban is volt busz-és kerékpársáv, ezt most kiegészítették egy rövid bringasávval, és a forgalmi lámpákat is áthangolták a biztonság érdekében.