Egy uniós ítélet után már Svájcban is keményebb eszközökhöz nyúltak az autók ellen tüntető klímavédők.
The post Színes fegyvert vetettek be az autók ellen first appeared on Vezess.
Archívum címkék: környezetszennyezés
Rákkeltő méreg ömlött a Salgó-patakba
Egy akkuhulladékot kezelő cég telephelyénél fedezték fel a szennyezést.
A teljes anyag Rákkeltő méreg ömlött a Salgó-patakba címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.
Itt már többen járnak biciklivel, mint autóval
Rohamléptekben haladnak afelé Párizsban, hogy eredményesen kiszorítsák az autókat a belvárosból. Most már többen ülnek biciklire, mint autóba.
The post Itt már többen járnak biciklivel, mint autóval first appeared on Vezess.
Az autóból szemetelő tahókat büntetheti a mesterséges intelligencia
A Littercam nevű új technológia a hagyományos térfigyelő kamerákat olyan eszközzé alakítja át, amelyek képesek a szemetelés azonosítására,
The post Az autóból szemetelő tahókat büntetheti a mesterséges intelligencia first appeared on Vezess.
Perelik a Volkswagent az elsüllyedt autószállító hajó ügyében
Így nézett ki a szóban forgó hajó 2022. február 23-án, nem sokkal azelőtt, hogy elsüllyedt (Fotó: Marinha Portuguesa)
Körülbelül 401 millió dollárnyi, tehát több, mint 126 milliárd forintnyi új autó, főként Volkswagen, Porsche, Audi, Bentley és Lamborghini veszett oda nagyjából két évvel ezelőtt a Felicity Ace óceánjáró hajón, amikor a hajó kigyulladt, majd néhány héttel később elsüllyedt. A tüzet a jelenleg rendelkezésre álló információk szerint egy Porsche villanyautó akkucsomajgának a meghibásodása okozta. A legénységet sikerült kimenekíteni, így a kár főként anyagi jellegű, ám ennek ellenére komoly bajba kerülhet a Volkswagen csoport az eset miatt. Jelenleg ugyanis két, egymástól független per is folyik a cégcsoport ellen, mindkettő a Felicity Ace katasztrófájához köthető.
Nem egy villanyautó lett 2024 legzöldebb autója Amerikában
Az új Prius konnektoros hibrid változata nyerte meg idén az Amerika legzöldebb autója címet
Idén is konnektorról tölthető járművek vezetik az American Council for an Energy-Efficient Economy éves GreenerCars listáját, amely a leginkább környezetbarát autókat rangsorolja. A nonprofit szervezet – amely évtizedek óta értékeli a járművek környezetszennyezését – számításai szerint a győztes autó idén 71 ponttal a Toyota Prius Prime lett, egy plug-in hibrid, amely 44 mérföldet, tehát 72 kilométert képes megtenni tisztán árammal, mielőtt benzinmotorja beindításával a szintén takarékos hibrid üzemre váltana. Ez 63 százalékkal nagyobb táv, mint amennyit egy átlagos amerikai egy nap alatt vezet.
A GreenCars szerint a plug-in hibridek jelentik az arany középutat a teljesen elektromos és a benzines hajtások között. Ezek az autók lehetővé teszik a vezetők számára, hogy a szokásos napi távjuk egészét vagy nagy részét elektromos meghajtással tegyék meg, és csak a hosszabb utakon használjanak benzint. Így elkerülhető, hogy a hiányos és nehézkesen használható publikus töltési infrastruktúrát kelljen igénybe venniük. A GreenerCars jelentése a SAE International adatai alapján azt feltételezi, hogy a Toyota Prius Prime vezetői a megtett távolságuk több mint 50 százalékához kizárólag áramot használnak. Az otthoni töltővel rendelkező tulajdonosok esetében ez az érték azonban még magasabb lehet.
Tesla szennyezés: megint áll a bál a német gigagyár körül
A vízmű a vízellátás átmeneti beszüntetését javasolta.
A teljes anyag Tesla szennyezés: megint áll a bál a német gigagyár körül címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Sok kilométer után lesz a villanyautó a környezetbarátabb opció
Nagyon nem mindegy, hol gyártják az akkumulátort
A villanyautók környezetre gyakorolt hatása még mindig heves viták tárgyát képezi. Egy több millió embert foglalkoztató, többezer-milliárd dolláros globális iparág gyökeres átalakítása persze minden esetben bőven talál ellenzőket és támogatókat, ezért érdemes tanulmányokkal feltárni a tényeket, elvégre a mi egészségünk múlik a kérdésen. Egy új, német tanulmány (melyet a Carscoops idézett, és elvileg független az autógyártóktól) éppen ebben a témában tett fontos megállapításokat, kiindulási pontként kezelve a tényt, hogy az akkumulátorok és a kapcsolodó hajtáslánc-elemek gyártása nagyobb terhet ró a környezetre, mint a belsőégésű motorok készítése.
Száműzik az öreg autókat egy európai fővárosból
Kivételek még lesznek az intézkedés 2024. júliusi bevezetését követően a lengyelországi Varsóban, de idővel azokból is egyre kevesebb.
The post Száműzik az öreg autókat egy európai fővárosból first appeared on Vezess.
Nyernek vagy veszítenek a villanyosításból kimaradó országok?
Több autógyártó is vállalta a hagyományos meghajtás kivezetését, de mit csinálnak majd azokon a piacokon, ahol nem terjednek el a villanyautók?
Rengeteg ország, főként a nyugati világ tagjai jelentették már be korábban, hogy a következtő évtizedekben be fogják tiltani az új belsőégésű motorral szerelt autókat – érdekes kérdés viszont, mi lesz azokkal, akik nem ezt az utat választják. Egyelőre Magyarország is azon országok közé tartozik, ahol még nem tudjuk, meddig lehet majd hagyományos meghajtású járműveket kapni, vagy hogy egyáltalán jogi értelemben ki lesznek-e valaha tiltva a piacról, vagy a villanyautók térnyerésével fokozatosan, önmaguktól tűnnek majd el. Éppen ezért érdekes a Carbon Tracker nevű szervezet tanulmánya, melyben felhívják a figyelmet az elektromos átállás kikényszerítéséből való kimaradás következményeire.
Elképesztő okból tiltották be a Toyota reklámját
Terepjáróval terepre menni? Micsoda abszurdum – legalábbis a brit hatóságok így gondolkodtak a Toyota reklámjával kapcsolatban.
The post Elképesztő okból tiltották be a Toyota reklámját first appeared on Vezess.
Küszöbön a belső égésű motorok betiltása ebben a nagyvárosban
Olyan szigorra még nem volt példa Európában, mint amilyenre Svédország fővárosa – a kontinens első nagyvárosaként – készül, ráadásul tíz évvel megelőzve az egységes uniós szigort.
The post Küszöbön a belső égésű motorok betiltása ebben a nagyvárosban first appeared on Vezess.
Alig akad már Trabant Németországban, de azokat is tiltanák
Ma már csak nosztalgikus pöfögés a Trabantok szerepe Németországban, de egyes vélemények szerint ez is káros, és az öreg autóknak nincs helye a városokban.
The post Alig akad már Trabant Németországban, de azokat is tiltanák first appeared on Vezess.
Drágább parkolási díjjal sújtja a SUV-okat Párizs
Nem csak többet szennyeznek, hanem a parkolóhelyekből is többet fogyasztanak a szabadidő-autók
A múlt hónapban hagyta jóvá a párizsi vezetés azt a rendeletet, amely nagyobb sarcot vet ki a SUV modellekre. A javaslatot az EELV nevű zöld párt nyújtotta be, akik csökkenteni szeretnék a városi szennyezést. A francia fővárosban is egyre több ilyesfajta jármű szaladgál, az elmúlt négy évben 60%-kal nőtt a számuk, bár arányuk még nem olyan nagy. Az 1,15 millió párizsi autónak mintegy 15%-át teszik ki a SUV modellek.
Ezerszámra állnak az eladhatatlan villanyautók Kínában?
Félelmetes látvány a rengeteg fapados, cégesfehér villanyautó Kína egyik ipari központjában (Fotó: Youtube.com/serpentza)
Ha csak a számokat nézzük, akkor egyértelműen globális nagyhatalommá vált Kína a világ villanyautó-eladásait tekintve, ám a rendszeresen felbukkanó drónfelvételek alapján az eladások nagy része kamu. Teljesen kész, rendszámozott, papíron eladott villanyautók állnak ugyanis elhagyatottan az autótemetőkben. A felvételeken többek között Geely Kandi K10 EV, Neta V és BYD e3 modelleket láthatunk a kelet-kínai Hangzhou peremterületein. A serpentza Youtube-csatornán Winston Sterzel állításai szerint ezeket az autókat legyártották, papíron eladták, majd leparkolták, hogy a gyártók elérhessék a kívánt “Teslaverő” számokat. Ezzel annyi állami és magánbefektetői támogatáshoz jutottak, hogy bőven megérte akkucsomaggal együtt legyártani az említett autókat, csak azért, hogy végül veszélyes hulladékként egymás hegyén-hátán az enyészetnek adják át őket.