Szerinted is mindenki hibás az utakon, csak te nem? Mindig a másik autós a bunkó, figyelmetlen, tolakodó, agresszív?
The post „Mindig a másik autós a hibás!” – Szerinted is? first appeared on Vezess.
Szerinted is mindenki hibás az utakon, csak te nem? Mindig a másik autós a bunkó, figyelmetlen, tolakodó, agresszív?
The post „Mindig a másik autós a hibás!” – Szerinted is? first appeared on Vezess.
Az európaiak többsége ellenzi a hagyományos autók betiltását. Az ellenzők aránya Magyarországon is kifejezetten magas.
The post Az európaiak hallani sem akarnak a belső égésű autók betiltásáról first appeared on Vezess.
Orral előre parkolnak legszívesebben a magyarok, akik közül sokan bárhova le tudják tenni a kocsit. Az is kiderült, mi idegesíti a legjobban az autósokat.
The post Tízből négy magyar simán, bárhol leparkol first appeared on Vezess.
Te hogy érzed: minden rendben van a parkolással, vagy akadnak olyan részletei, amelyek problémát jelentenek?
Vannak gyenge pontjaink, de 10-ből 4 sofőrnek nincs gondja a parkolással, ez derült ki a Magyar Suzuki legújabb felméréséből. A kutatás a parkolás rengeteg tényezőjére terjed ki, a technikai részletektől egészen addig, hogy zavarja-e a sofőröket, ha egy vadidegen járókelő nekiáll navigálni az út szélén.
Észrevehetően romlik az új autók hosszú távú megbízhatósága: ez a végkövetkeztetése az idén harmincötödik alkalommal elvégzett jármű-megbízhatósági felmérésnek.
The post Itt vannak 2024 legmegbízhatóbb használt autói first appeared on Vezess.
A Toyota és a Lexus számít a legmegbízhatóbb gyártónak a J. D. Power szerint
Több mint 30 márkát vizsgált a J. D. Power jármű-megbízhatósági felmérésében, amelyben a vásárlástól számított 3 éven belül jelentkező hibákat regisztrálják, majd az előzetes szempontrendszer alapján rangsorolják a márkákat. A kutatás szerint az elmúlt egy évben romlott az új gyártású autók megbízhatósága, hiszen míg tavaly 190 meghibásodást jelentettek 100 autónként átlagosan, addig idén már 194-et. A plug-in hibrid játművek esetében még rosszabb a mutató, hiszen ott ugyanez a szám 216, míg az elektromos autóknál 256-os érték jött ki 100 autóra vetítve.
Egyedül autózás, mint megoldás a hétköznapok minden nyűgjére? Úgy tűnik, ez is az életünk részévé vált.
The post Milliók menekülnek az autójukba a stressz elől first appeared on Vezess.
A családi utazásnak is megvan a maga varázsa, de sokaknak az jelent nyugalmat, ha egyedül ülhetnek a kocsiban
Az autózás élménye egyeseket felpezsdít és lázba hoz, de sokan vannak olyanok, akiket ellazít és megszabadít a stresszes hangulattól. Egy, a Dacia által megrendelt felmérésből kiderült, hogy több mint ötmillió brit sofőr menekül az autózás magányába rendszeresen, hogy levezesse a feszültséget – szerintük ez egyfajta meditációval ér fel. Sőt, a 2013 megkérdezett autóvezető 65%-ának már az is elég, ha a ház előtt leparkolt autóban megállnak néhány másodpercre, hogy megtalálják belső nyugalmukat.
A Chryslernek nem áll túl jól a szénája a villanyosított autók terén, a Pacifiát több ízben is vissza kellett hívni az akkumulátor túlzott tűzveszélye miatt
A Stellantis észak-amerikai központjának novemberi tűzesetének kapcsán eddig nagy volt a csend, nemrég viszont újabb információk kerültek nyilvánosságra. A híresztelések szerint egy elektromos jármű prototípusa gyulladhatott ki, az Auburn Hills-i tűzoltóknak köszönhető, hogy nem égett lesz az egész épület, hiszen még időben sikerült egy targonca segítségével kihozniuk. A Crain’s Detroit által megszerzett jelentés szerint amikor a hivatásosok a helyszínre értek az autó alatt és a motortérben aktív tűz nyomait fedezték fel, az akkor bent dolgozók állítása szerint hűtőfolyadék probléma okozhatta a bajt. Szerencsére a balesetben senki sem sérült meg, és az épületben sem keletkezett kár.
Az élénk színű autók jobban láthatók
A barna és sárga autók gyakrabban szenvednek balesetet
Kiderült, milyen autókülönlegességet állítanának bele, mivel szerelnék fel garázsaikat a britek, ha szabad kezet kapnának, a pénz nem lenne akadály.
The post Milliók álmodnak ilyen garázsról first appeared on Vezess.
A Consumer Reports felmérése szerint messze a plug-in hibridekkel akad a legtöbb gond
Örök kérdés, hogy melyik járműtípus számít a leginkább megbízhatónak, és melyik hajtáslánccal adódik a legkevesebb gond, hiszen nem mindegy, hogy a nap végén mennyit kell hagyni a szerelőnél. A Consumer Reports többek között erre kereste a választ a felmérésében, ahol több mint 330 ezer autóról kérték ki a tulajdonosok véleményét. A hajtásláncok mellett a márkákat is rangsorolták, ebben az összevetésben pedig messze az ázsiai gyártók vitték a prímet. A Lexus és a Toyota viszonylag nagy fölénnyel végzett a dobogó felső két fokán, a harmadik helyre pedig a Mini fért oda. Az első ötöt az Acura és a Honda egészíti ki, az első tízbe pedig még odaért a Subaru, a Mazda, a Porsche, a BMW és a Kia.
Többek között az IS értéktartásának köszönheti a Lexus a győzelmet az ALG felmérésén
Az Egyesült Államokban komoly népszerűségnek örvendenek a japán autók – annak ellenére, hogy az amerikai autóipar is kifejezetten erős. Mégis, a távol-keleti autókról elterjedt a megítélés, hogy azok megbízható és jó minőségű járművek. A vevői elégedettségi felméréseken rendre tarolnak a japán márkák, most pedig az értéktartási versenyben is a szigetország autói vittek el több dobogós helyet.
A Suzuki felmérése szerint a nagy többség felkészíti az autóját a téli szélsőséges időjárásra
A rossz idő beköszöntével 10-ből négy autós változtat a közlekedési szokásain – derül ki a Suzuki által készített felmérésből. Azok, akik kevesebbszer ülnek a volán mögé elsősorban a rosszabb út- és látási viszonyoktól tartanak (a válaszadók több mint 40 százaléka), míg a megkérdezettek ötöde szerint egyszerűen nem olyan gyors a télen az autózás, mint ideális körülmények között. A másik véglet szerint ugyanakkor – akik ilyenkor többet közlekednek saját járművel – a tömegközlekedéssel ellentétben az autó kényelmesebb, gyorsabb, 9 százaléka a megkérdezetteknek pedig a biztonságot is az előnyök közé sorolta.
Az S&P Global Mobility legutóbbi felmérése szerint a tisztán elektromos járművek árparitása egyre jobban közeledik a belsőégésű modellekéhez, de még mindig a magasabb ár a legnagyobb visszatartó erő, hogy az emberek elektromos autókra váltsanak.
A világszerte 7500 megkérdezett csaknem fele (48%) túl magasnak tartja az elektromos járművek árait. A rendelkezésre álló elektromos járművek megnövekedett száma, valamint az adójóváírásokkal és kedvezményekkel kapcsolatos fogyasztói tudatosság növekedése ellenére a válaszadók kevesebb mint fele gondolja úgy, hogy az elektromos járművek készek a tömeges piaci bevezetésre. Az S&P Global Mobility felmérése szerint a válaszadók mindössze 42%-a fontolgatja az e-autó vásárlását következő járművásárlása alkalmával, és a válaszadók 62%-a megvárja a technológia fejlődését, mielőtt új járművet vásárolna.
Kezdetben a fogyasztók érdeklődését elfojtotta a rendelkezésre álló elektromos modellek korlátozott választéka. A 2019-es S&P Global Mobility felmérés válaszadóinak mindössze 58%-a volt nyitott az elektromos járművek vásárlására, mivel a luxusáras modellek uralták a korai elektromos járművek piacát, hisz akkoriban csak néhány mainstream modell volt elérhető.
Reprezentatív felmérés készült a magyarok autóhasználati szokásairól. Az is kiderült, nagy átlagban mennyire öreg autókkal járunk.
The post Ennyi magyar családnak van kettő vagy több autója first appeared on Vezess.
A KwikFit kutatása jelentős visszaesést talált a villanyautót venni tervezők számában
A közelmúltban írtunk róla, hogy Rishi Sunak brit miniszterelnök módosította az elődje, Boris Johnson által életbe léptetett tervet, ami 2030-tól megtiltotta volna a belsőégésű motort használó új autók értékesítését a szigetországban. Ez az évszázad közepéig szóló Net Zero (“nettó nulla”) klímavédelmi program része, amit Sunak továbbra is el szeretne érni, de reálisabbnak tartja, hogy a hagyományos meghajtású autók inkább 2035-ig maradhassanak forgalomban, így enyhített a szabályozáson.
Több száz olvasónk azt nyilatkozta, nem számít mennyi az üzemanyag, akkor is autóba ülnek. Ezt megerősíti egy hivatalos felmérés is.
The post Új fejlemény a hazai tankolásról first appeared on Vezess.
A közlekedők többségét az agresszív, szabálytalan vezetők bosszantják. És még sok minden más is.
The post Kiderült, mitől lesznek idegesek a hazai autósok first appeared on Vezess.
Egy újabb felmérés mutatott arra rá, hogy a magyar autósok kedvező díjszabású napi e-matricában reménykednek. A gyakorlatban viszont jócskán átlépheti a lélektani határt az egynapos útdíj ára.
The post Beárazták a magyar autósok az egynapos autópálya-matricát first appeared on Vezess.