Az európaiak többsége ellenzi a hagyományos autók betiltását. Az ellenzők aránya Magyarországon is kifejezetten magas.
The post Az európaiak hallani sem akarnak a belső égésű autók betiltásáról first appeared on Vezess.
Archívum címkék: EU
Márciusban beszakadt az európai újautó-piac
Mínuszban zárta a márciust az európai piac, de összességében pozitív volt az első negyedév
Idén először visszaesést produkált az Európai Unió újautó-piaca. Márciusban 1 031 875 millió személygépkocsi került forgalomba, ez pedig 5,2 százalékos visszaesést jelent a tavalyi év azonos időszakához képest. Így hosszú idő után először fordult elő, hogy míg az európai piac gyengélkedett, addig a magyar erősödni tudott – a márciusi számok itt olvashatóak. Hazánkat mindössze Bulgária előzte meg – ott 29,2 százalékos növekedést mértek – ezen két országon túl viszont az Unióban Lengyelország és Szlovénia tudott pozitív mutatót hozni, igaz utóbbiban egyetlen autóval regisztráltak többet, mint 2023 márciusában. Komplett Európát nézve még Nagy-Britannia számolt be 10,4 százalékos növekedésről – derül ki az ACEA jelentésből.
Lépnie kell az EU-nak a “kínai kémautók” miatt?
Tényleg tartani kell attól, hogy Kína kémkedik az autók segítségével? Az EU szerint igen!
A legújabb autókon megszámolni is nehéz hány szenzor és kamera figyel a biztonságra, illetve segít a jármű fedélzeti számítógépének a minél jobb felhasználói élmény megteremtéséért. A kényelmi funkciókon túl viszont a legérzékenyebb kiberbiztonsági kérdést is egyben, hiszen az autók szoftveres részét messze nem olyan bonyolult rendszerekkel védik, mint például a kormányzati eszközöket. Nemrég felfigyelt erre az ENSZ és az EU is, és gyors lépéseket sürgetnek az autógyártók részéről.
Megtorpant az uniós autópiac
Hosszú hónapok sorozata után márciusban kevesebb új autót adtak el az Európai Unióban, mint egy évvel ezelőtt.
The post Megtorpant az uniós autópiac first appeared on Vezess.
Az EU nem szigorítja az autók károsanyag-kibocsátását
Az Európai Unió Tanácsa elfogadta a személyautókra, kisteherautókra és teherautókra vonatkozó kibocsátási határértékekről rendelkező Euro 7-szabályozást.
The post Az EU nem szigorítja az autók károsanyag-kibocsátását first appeared on Vezess.
Nagy könnyítést kapnak a villanyautósok az EU-tól
Egységes, átlátható, egyszerű, applikáció nélküli töltési, és fizetési lehetőséget kapnak a villanyautósok az EU területén.
The post Nagy könnyítést kapnak a villanyautósok az EU-tól first appeared on Vezess.
Nem húzna ujjat a kínaiakkal a német autóipar
Nem értenek egyet abban a németek az Európai Unióval, hogy védővámot kellene kiszabni a kínai elektromos autókkal szemben. Attól félnek, hogy később visszaüthet egy ilyen lépés.
The post Nem húzna ujjat a kínaiakkal a német autóipar first appeared on Vezess.
EU-s szigorítás jön a teherautóknál és buszoknál
Az Európai Parlament új, az uniós tagállamok kormányait tömörítő tanáccsal már egyeztetett intézkedéseket fogadott el az új teherautók és buszok szén-dioxid-kibocsátásának csökkentése érdekében.
The post EU-s szigorítás jön a teherautóknál és buszoknál first appeared on Vezess.
Már csak készleten ragadt Porsche 718-ast kaphatsz
A négyhengeres motorokkal kicsit mellélőtt a Porsche, de azért szép karriert futottak be a 718-asok
Könnyes búcsút kell venni a Porsche 718-as modellsorozattól: a sportautópáros már nem rendelhető Európában. Eddig is tudtuk, hogy hamarosan érkezik az új generáció, ami villanyhajtást kap, de mint ahogy a Macan esetében, itt is lehetett volna egyszerre árulni mindkét generációt. A 718-asnál erre már nem lesz lehetőség, de csak Európában: a hirtelen búcsú oka az EU kiberbiztonsági követelményei, amelyek idén júliusban lépnek hatályba.
Veszélyes autós döntést hozott az EU
Az EU gépjárművekkel foglalkozó műszaki bizottsága (TCMV) március közepén zárt ajtók mögött ülésezett, és jóváhagyta a Ford („BlueCruise”) és a BMW két „kéz nélküli”, második szintű vezetőtámogató rendszerének használatát az EU-ban.
The post Veszélyes autós döntést hozott az EU first appeared on Vezess.
Megtorpant a villanyautók piaca az EU-ban
Továbbra is a benzinmotoros autók a legnépszerűbbek az EU-ban, a második legnépszerűbb pedig a hibrid-benzines. Az akkumulátoros elektromos autók részesedése februárban nem változott az egy évvel korábbihoz képest, elmaradt viszont a tavalyi átlagtól. A négy nagy uniós nemzeti piac közül Franciaországban 13,0 százalékkal, Olaszországban 12,8 százalékkal kétszámjegyű növekedést értek el az eladások, míg Spanyolországban 9,9 százalékkal, Németországban pedig 5,4 százalékkal több új autót értékesítettek februárban, mint egy évvel korábban.
Hirdetés
Februárban is sokat nőtt az EU-s autópiac
Februárban 10,1 százalékkal több új autót adtak el az Európai Unióban, mint egy évvel ezelőtt. Az elektromos autók aránya stagnált.
The post Februárban is sokat nőtt az EU-s autópiac first appeared on Vezess.
A Mercedes-Benz szerint nem kéne védekezni a kínai autók ellen
Ola Källenius, a Mercedes-Benz vezérigazgatója
A fősodorral szembeni véleményt fogalmazott meg nemrég a Mercedes-Benz vezérigazgatója, Ola Källenius a Financial Timesnak adott interjújában. Személy szerint ő ellenzi a kínai autókra az Európai Unió által kivetett vámokat, pláne azok tervezett emelését. A Kínából az EU-ba importált autókra 10%-os vám vonatkozik jelenleg, amit a kínaiak fizetnek Európának – ez egyrészt bevétel az öreg kontinens országainak, másrészt viszont a vám beépül az itteni árakba, tehát az európaiak állják a számlát. A mesterségesen magasra emelt árral viszont a kínai autók drágábbak, azaz az európai gyártású modellek versenyképesebbek.
Újabb terhet vesznek le a fuvarozók válláról
Hétfőtől még könnyebbé válik az útdíjfizetés az Európai Unió területén a fuvarozóknak: újabb ország csatlakozik az egységes európai rendszerhez.
The post Újabb terhet vesznek le a fuvarozók válláról first appeared on Vezess.
Uniós szigorítás vár az autósokra, senki nem kivétel
Ezentúl sokkal kevesebb esély lesz rá, hogy valaki megússzon egy közlekedési kihágást külföldön, és nem csak a gyorshajtásról van szó. Erről határozott az Európai Parlament.
The post Uniós szigorítás vár az autósokra, senki nem kivétel first appeared on Vezess.
Megbüntetné az EU a kínai elektromos autókat
Visszamenőlegesen is extra büntetővámot kaphatnak a kínai gyártók az elektromos autóikra nyújtott állami támogatások miatt.
The post Megbüntetné az EU a kínai elektromos autókat first appeared on Vezess.
Megszavazták: változnak a jogosítványszabályok
Bevezetik a mobiltelefonra tölthető jogosítványokat, nagyobb védelmet kapnak a gyalogosok – többek között ezeket tartalmazza a jogosítványokra vonatkozó uniós szabályok frissítése, amely egyelőre az adminisztrációs út elején jár.
The post Megszavazták: változnak a jogosítványszabályok first appeared on Vezess.
Megfizethetetlenek a villanyautók a magyaroknak
Irtózatosan sokat kell dolgozniuk a magyaroknak ahhoz, hogy megengedhessenek magunknak egy tizenegynéhány milliós Teslát.
The post Megfizethetetlenek a villanyautók a magyaroknak first appeared on Vezess.
Kőkemény szigor vár a gyorshajtókra, nem ússzák meg egy csekkel
Az egész EU-ban eltiltanák a súlyos közlekedési szabálysértések, mint a gyorshajtás vagy az ittas vezetés elkövetőit az EP-képviselők. Megindult az előkészítés
The post Kőkemény szigor vár a gyorshajtókra, nem ússzák meg egy csekkel first appeared on Vezess.
Késhet a belsőégésű motorok tiltása a Porsche szerint
Meglepő, hogy pont az új elektromos Macan bemutatóján nyilatkozta azt a Porsche, hogy késhet a belsőégésű motorok kivezetése
Az elektromos autók eladásai és részesedésük az újautó-piacon évről évre növekednek, az autógyártók pedig folyamatosan mutatják be újabb és újabb villanymodelljeiket. A Porschénál megérkezett a második akkumulátoros modell, az új Macanban már nincs belsőégésű motor, bár a régi modell még mindig elérhető ezzel párhuzamosan. Ugyanakkor maga a Porsche sem biztos abban, hogy a korábban felvetett 2035-ös céldátum, amikortól az Európai Unióban nem lehet új autót belsőégésű motorral értékesíteni, valóban tartható is lesz.