Tényleg tartani kell attól, hogy Kína kémkedik az autók segítségével? Az EU szerint igen!
A legújabb autókon megszámolni is nehéz hány szenzor és kamera figyel a biztonságra, illetve segít a jármű fedélzeti számítógépének a minél jobb felhasználói élmény megteremtéséért. A kényelmi funkciókon túl viszont a legérzékenyebb kiberbiztonsági kérdést is egyben, hiszen az autók szoftveres részét messze nem olyan bonyolult rendszerekkel védik, mint például a kormányzati eszközöket. Nemrég felfigyelt erre az ENSZ és az EU is, és gyors lépéseket sürgetnek az autógyártók részéről.