A W12 után a V8-as turbómotort is kivonja európai személyautó-palettájáról a Bentley. A híradás a kétajtós Continental és négyajtós Flying Spur modellcsaládokat említi, a Bentaygát ezúttal még nem.
The post Újabb V8-as luxusautók tűnnek el Európából first appeared on Vezess.
Huszonöt darabot kaptak az észak-karolinai rendőrök az új Ford Mustangból, természetesen nem a négyhengeres motorral, hanem az ötliteres V8-assal
The post Irigyelhetjük az amerikai rendőröket ezért az autóért first appeared on Vezess.
Több helyet adnak a díszbetéteknek, a központi képernyő 10,5 colos – kell a hely a gomboknak.
Kiszélesítik az első felfüggesztést, hogy jobb legyen kanyarban a gép.
Ez az egyik legbetegebb átalakítás, amit valaha láttunk. Te beülnél a V8-as koporsóba?
The post Koporsóból készített autó, V8-as motorral first appeared on Vezess.
Az Aston Martin a teljes elektromos átállás kapujában állva fordult vissza, a vezetőség szerint a márka számára még nem jött el az idő a teljes váltásra.
The post A V8-asok rajongói örülhetnek ennek a döntésnek first appeared on Vezess.
Lehet ma villanyhajtás és hibrid bármi nélkül autót bemutatni? Lehet! Magyarországra is megérkezett az új Mercedes-AMG GT Coupe, meghajtottuk.
The post Itthon a legvadabb Mercedes. Pályára vittük first appeared on Vezess.
Sajnos nem új felvételek érkeztek, hanem a sorozat összefűzéséből csináltak egy hosszú moziélményt. Több mint két órányi nonstop gumiégetésnek pedig melyik benzinvérű autórajongó tudna ellenállni? A videókat kronológiai sorrendben illesztették össze, az első percekben a 2008-ban készült Gymkhana Practice látható, ami biztosan sokakban nosztalgikus érzéseket fog felszínre hozni. Mekkorát fordult azóta a világ!
Még több videóért iratkozz fel a YouTube csatornánkra itt!
Mit ér az erő látvány nélkül? A Jeep Wrangler extrém gyári átépítésének minden részlete a szélsőséges mértékű magamutogatás körül forog.
The post Túltolta a kreatint a Jeep legújabb modellje first appeared on Vezess.
Az USA-ban prémium 91-es oktánszámú benzinnel megy 700 lóerő felé a 7,0 literes blokk.
Sok részlet már a Rubicon 392-n is megtalálható, de a gallytörő a Final Edition sajátja
Naponta hallunk a villanyautók legújabb változatairól, a környezetbarát meghajtásokról és a hatékony energiafelhasználásról – éppen ezért üdítő kivétel egy olyan autóval találkozni, ahol a fenti szempontok távolról sem relevánsak. A Jeep Wrangler Rubicon 392 Final Editionnél csak egy dolog számít: a legbrutálisabb, legjobban felszerelt, off-roadozásra leginkább alkalmas Wrangler megalkotása. Ez sikerült is, és a Jeep elektromos terveit szem előtt tartva félő, hogy ilyen benzinszörny terepmonstrum nem gördül már le soha a gyártósorokról.
A villamosítás útján haladó Jeep márka gyárt még egy utolsó búcsúszériát a Wrangler brutális izomverziójából, aztán ez a történet is véget ér.
The post Újabb legenda veszíti el V8-asát first appeared on Vezess.
Esnek az újautó-értékesítések és a használtautó-piac is erősen megtorpant itthon. Itt lehet a jó beszállási pont egy álom megvalósítására, ha nyolchengeres autóról ábrándoztok. Körülnéztünk, mit lehet kapni V8-as motorral.
The post Pénztemető lehet, de nem fogod megbánni first appeared on Vezess.
Egy legendás mozis autó másolata is megér már hatvanmilliót, de a tulajnak ez sem volt elég az eladáshoz.
The post 60 millióért sem adta a tulaj az öreg Ford Mustangot, és valahol megértjük first appeared on Vezess.
Ez a Ford Mustang lassan két évtizede várja a feltámadást, ami most eljött, és végre megszabadították a döglött egerektől, és a centiméter vastag porrétegtől.
The post Feltámad a sarokba tolt legendás amerikai vas first appeared on Vezess.
Mutatott már elektromos izomautót a Dodge, de piacra még nem dobták
Akármilyen gyorsulást produkálnak, és akármennyire környezetbarátak a villanyautók, az igazi autórajongók még sokáig fogják visszasírni a nyolc-, tíz- vagy tizenkéthengeres motorok hangját. Évtizedeken át a sport- és izomautók egyik legmeghatározóbb ismertetőjegye volt ez, amire rengeteg márka építette imázsát, így kissé nehéz is megszoktatni a vásárlókkal, hogy több tízmillió forintért néma autót kapnak. Ugyanakkor van azért olyan gyártó, aki foglalkozik vele, hogyan is lehetne a villanyautóknak is vérpezsdítő hangzást adni.
A V8-as motorok jellegzetes járását, rezgéseit szimuláló rendszert tervez új nagy teljesítményű villanyautóihoz az amerikai Dodge.
The post Vibrátort is kaphat a villanymotoros izomautó first appeared on Vezess.
Ki sem néznénk ebből az ártatlan külsejű autóból, mit rejt valójában – bár egyre közelebb kerül a harmadik X-hez, annyira kivételes, hogy még az is megbocsátható neki, hogy megkérik az árát.
The post Nem látszik, de büntet ez a Suzuki first appeared on Vezess.
A Bentley legsikeresebb modelljét, a Bentaygát próbálhattuk hazai utakon V8-as négyliteres turbómotorral és 550 lóerővel.
The post Bentayga S- Ilyen egy guruló 130 milliós árcédula first appeared on Vezess.
Kívül-belül jelentős módosításokat végeztek a britek. Áttervezték a padlólemezt és az első kereszttartót, ami merevebb karosszériát eredményez. Számos gyártó ilyenkor már generációváltást kiált
Mélyreható frissítéssel tarja piacon belépőmodelljét az Aston Martin, a britek nem elégedtek meg néhány új felnivel és árnyalattal, a külső mellett a technikához is komolyan hozzányúltak. A Vantage jelenlegi nemzedéke 2018 óta készül, ennek ellenére az immár hat éves modellben akad még annyi tartalék, aminek kiaknázásával bőven piacképes a sportkocsi.