Best WordPress Hosting
 

Archívum címkék: gt

Ilyen erős biztonsági autó sosem volt a motorsport történetében

Közzétette szerző

Weissach csomaggal és anélkül is ellátja biztonsági autói feladatait a Taycan Turbo GT

Brutális erővel rendelkezik a Porsche valaha volt legerősebb sorozatgyártású autója, a Taycan Turbo GT: minden porcikáját megfeszítve, két másodpercig 1093 lóerőt szabadít az aszfaltra, de “leggyengébb” állapotában is 778 lóerőt bocsát sofőrje rendelkezésére. Villanyautó lévén, valamint Nürburgring- és Laguna Seca-rekordtartóként kézenfekvő, hogy a motorsport elektromos csúcsában, a Formula E-ben teljesítsen szolgálatot biztonsági autóként. Eddig a Turbo S kapta ezt a szerepet, de most a Turbo GT bemutatkozásával az új zászlóshajó látja el a feladatot, először ezen a hétvégén, a Forma-E berlini futamán.

PostPin It!

Tim Gábor GT autóban versenyzik tovább

Közzétette szerző

Az utóbbi két évet a Clio Cup Europe bajnokságban töltötte Tim Gábor, hétszeres bajnok vanyarci pilóta. Ugyan nem tudott teljes szezont futni – 2022-ben, valamint 2023-ban két-két versenyhétvégén indult közösségi

The post Tim Gábor GT autóban versenyzik tovább appeared first on Autósajtó.

PostPin It!

Csak élmény, semmit más! Ezt kínálja az új Mercedes-AMG!

Közzétette szerző

Még a belépő szinten is megnyerő az AMG GT megjelenése

Habár a V8-ról le kell mondani a belépő szinten és az ezzel járó plakettekről az autó oldalán, így is jól mutat a GT 43. Szemből nézve a fényszórók megegyeznek a combosabb kivitellel, viszont a hűtőmaszk egy hajszálnyival kisebb, így az alsó lökhárító valamivel vastagabb, illetve egy fekete díszbetét ível át rajta. Hátul marad ugyan a négykipufogós elrendezés, de a szögletes végeket kerekre cserélték, és a méretes hátsó szárnyról is le kell mondani a GT 43 esetében, igaz opcióként rendelhető egy fix légterelő.

PostPin It!

Minden idők legdrágább Kiája érkezik jövőre

Közzétette szerző

Az EV9-ből sem maradhat ki a GT csúcsverzió

Egyre nagyobb magasságokban szárnyal a Kia, amit az autói méretezésén és árazásán egyaránt tapasztalhatunk. 20 évvel ezelőtt vajon ki tartotta volna elképzelhetőnek, hogy a dél-koreai márka egyik modelljének alapára megközelítheti a 40 millió forintot – és extrákkal még át is lépheti? Hihetetlennek hangzik, pedig jövőre érkezik az EV9 GT, ami – ha követi a GT felárának arányát az EV6-osnál, akkor – nagyjából ennyibe fog kerülni. Pedig 30 milliós kezdő árával az EV9 eleve nem olcsó, bár tény, hogy hatalmas autó jár ennyiért cserébe, és az elektromos meghajtás is drágítja a modellt, amit aztán az autó élettartama alatt lehet behozni (már ha hosszabb távon is olcsóbb lesz az áram, mint a benzin és a gázolaj).

PostPin It!

Ettől amerikaibb autót nem is lehetne elképzelni

Közzétette szerző

Alapos munkát végeztek az építők

A végletekig vitte egy Biltcustom felhasználónéven ismert autóépítő az amerikai autós életérzést. Az USA autóiparának egyik alapköve a Ford, két legismertebb autótípusa pedig a pick-upok és az izomautók. Minden adott tehát, hogy egy össz-amerikai fúzióban egyesüljenek ezek a legendák, csak olyat nehéz találni, aki ezt fizikailag meg is valósítja. Az említett rajongónak azonban sikerült összehozni, és egy elég minőségi munkát végzett a Ford F100-Mustang hibrid létrehozásával.

PostPin It!

Vajon elérte a célját? – Kia EV6 GT teszt

Közzétette szerző

Nem véletlenül lett Az Év Autója 2022-ben az EV6, de vajon megéri a felárat a sportos kivitel?

Az emberi szemnek a megfelelő működéshez átlagosan 3-4 másodpercenként szükséges egy pillanatnyi szünetet tartania, ezt a köznyelvben csak pislogásként szokás emlegetni. Ha valami nagyon gyorsan történik, akkor azt az eseményt a legtöbben csak úgy írjuk le, hogy egy szempillantás alatt történt. A Kia EV6 GT a szó legszorosabb értelmében ennyi idő alatt képes álló helyzetből 100 km/órára gyorsulni, ezzel pedig olyan autókkal is képes felvenni a versenyt, mint a Lamborghini Huracán vagy az R8-as Audi. Fontos különbség azonban, hogy az említett sportautókkal szemben az egész család befér, és még a hétvégi bevásárlás sem tűnik hajmeresztő ötletnek minden idők leggyorsabb sorozatgyártású Kia modelljével.

PostPin It!

Ilyen, amikor 320-nál mögötted ordít az amcsi V8 az Autobahnon!

Közzétette szerző

A Ford GT maga az amerikai álom: de vajon mit tud Európa sebességhatárok nélküli szakaszain?

Egy kis utólagos tuninggal is megpiszkálták azt a Ford GT-t, amelyet az alábbi videón láthattok. A 2004 és 2006 között gyártott modell eredeti állapotában is 558 lóerőt és 678 newtonméteres forgatónyomatékot tudott, ám az optimalizálás után 600 lóerővel tekeri a hátsó kerekeket. Az alábbi videóból nem csak az derül ki, hogy sebességérzet és hangélmény terén mit tud az autó, hanem azt is láthatjátok, hogy miért nem lehet akármilyen autót, bármikor végsebességig tolni, még a német autópálya korlátlan szakaszán sem: a 320 km/órát célzó futamhoz ugyanis nem volt elég hely a forgalomban, így a sofőr mások veszélyeztetése helyett inkább visszavitte az autót sötétedés után, és az éj leple alatt folytatta a próbálkozást. A videót lent találjátok, már csak a 600 lóerős V8 morgásból ordításba átcsapó hangjáért is megéri belenézni.

PostPin It!

Itt a Lotus új limuzinja, az Emeya

Közzétette szerző

Egyedi a megjelenése, de európai szemmel kissé szokatlan

Az új kínai tulajdonosok nem sajnálják a pénzt a Lotustól, a komoly befektetések gyümölcse immár egy harmadik új modell. Az Emira sportkupé (egyben az utolsó benzines Lotus) és az Eletre elektromos SUV után most bemutatták az Emeya villanylimuzint, vagy ahogy ők hívják: hiper-GT-t. Valóban kissé kupésan lejt a tetővonal, de az elektromos autóknál ez nem szokatlan.

PostPin It!

Csak egy versenyautója volt a Koenigseggnek, az sem jutott el a rajtrácsig

Közzétette szerző

Ritkán merült fel egy kontextusban a versenyzés és a lassan 30 éves Koenigsegg, pedig ez másképpen is alakulhatott volna. Volt is egy erőteljes elhatározásuk a svédeknek, azonban az idő egyáltalán nem nekik dolgozott – ám ez mostanra egy egészen egyedülálló lehetőséget teremtett.

The post Csak egy versenyautója volt a Koenigseggnek, az sem jutott el a rajtrácsig first appeared on Vezess.

PostPin It!