Íme az egyik legerősebb Mercedes, amely még a márka hiperautójával is pariban van a műszaki adatok alapján
Sanghajban leplezte le a Mercedes a minden várakozást felülmúló csúcs AMG GT-t, amely küllemében szinte teljesen megegyezik a többi V8-assal ellátott verzióval. A legszembetűnőbb különbségek hátul láthatók, ugyanis a a jobb hátsó lámpa alatt elrejtett töltőnyílás a PHEV változat privilégiuma, de az E performance felirat is csak erre a kivitelre kerül rá.
Még a belépő szinten is megnyerő az AMG GT megjelenése
Habár a V8-ról le kell mondani a belépő szinten és az ezzel járó plakettekről az autó oldalán, így is jól mutat a GT 43. Szemből nézve a fényszórók megegyeznek a combosabb kivitellel, viszont a hűtőmaszk egy hajszálnyival kisebb, így az alsó lökhárító valamivel vastagabb, illetve egy fekete díszbetét ível át rajta. Hátul marad ugyan a négykipufogós elrendezés, de a szögletes végeket kerekre cserélték, és a méretes hátsó szárnyról is le kell mondani a GT 43 esetében, igaz opcióként rendelhető egy fix légterelő.
Egy Mercedes volánja mögé szeretett volna bepattanni Max Verstappen, de még a Forma-1 háromszoros világbajnokát is érhetik kellemetlen meglepetések. Utólag kellett magyarázkodni a holland félrecsúszott tervei miatt.
The post Nem adták oda a bérautót az F1 bajnokának, ez az oka first appeared on Vezess.
Az AMG GT2 versenyautó továbbfejlesztésével félelmetes játékszert adott tehetős vevőinek a kezébe a Mercedes. 27 millió forintért 43 extra lóerőt kapnak, még ha csak néhány másodpercre is.
The post Gombnyomásra vadul meg a legújabb Mercedes first appeared on Vezess.
Száraz adatok, statisztikák, mérések és konfigurációk.
The post Mercedes AMG GT 2024 műszaki adatok first appeared on Vezess.
Az 55-ösben 476, a 63 S-ben 585 lóerős a 4,0 literes V8-as biturbó. Nincs lágyhibrid segítség.
A C-osztályból is lehet újra V8-as kivitel, bár annak egyik közvetlen konkurense sem nyolchengeres
A Mercedes-Benz volt a legmerészebb a hengerszámok csökkentésében az utóbbi időben, ami – sajnos vagy nem – szinte kötelező az egyre szigorodó környezetvédelmi szabályozás miatt. A hétköznapi modellekben talán ez még nem is zavarja a vevőket, de a teljesítményorientált változatok rajongói már érzékenyebben tekintenek erre. Elvégre ha már 30-40 milliót elköltenek egy autóra, mégiscsak kínos közölni a haverokkal, hogy csak négy henger duruzsol az autóban.
Különösebb anyagi kár nélkül járta meg a partoldalt a Mercedes-AMG GT prototípus.
Lepel alatt az új AMG GT: ha látni szeretnéd a premier előtt, akkor mélyen zsebbe kell nyúlnod
Érdekes eseményt hirdetett meg a Mercedes, a fizető vendégeknek előre megmutatják az AMG GT második generációját. az AMG GT Live Sneak Preview névre keresztelt rendezvényt Affalterbachban tartják július 10. és 13. között, de alig pár perccel a bejelentés után lefoglalták szinte az összes szabad helyet az érdeklődők, cikkünk készültekor már csak az utolsó napra van néhány szabad hely. Mindemellett a programon az SL63, a C63 S E-Performance, illetve az EQE 53 modellek tesztvezetésére is lehetőség nyílik. A rendezvény egy reggelivel és egy biztonsági tájékoztatóval indul az AMG Private Lounge kényelmében, majd a gyárban folytatódik egy körbevezetéssel, ezt követi a premier előtti leleplezés és a tesztvezetések.