Best WordPress Hosting
 

Ezért nincs új autója a legtöbb magyarnak

Kiszámoltuk, mennyi ideig kellene félretenni az átlagos jövedelmet, hogy valaki új autót vásárolhasson Magyarországon. Két évnél keveseseb is elég lehet, de 6-12 évig is tarthat a spórolás a kinézett modelltől függően.

The post Ezért nincs új autója a legtöbb magyarnak first appeared on Vezess.

Új arcot kapott a Suzuki Vitara!

<div class=”gallery_content” data-title=’2014 óta szerepel a kínálatban a Vitara aktuális generációja, de a népszerűsége töretlen’>

2014 óta szerepel a kínálatban a Vitara aktuális generációja, de a népszerűsége töretlen

Elöl keressétek a lényegi változásokat, hiszen ott már első pillantásra is feltűnő az új lökhárító és a hűtőmaszk, amelyektől kicsit robusztusabbnak tűnik a Vitara. A korábbi függőleges díszbetéteket egy vízszintesen futó krómcsík váltja, míg a kerek ködlámpatesteket is száműzték a lökhárítókból. A színpalettán az indigókék az egyik újdonság, ami csak kéttónusú fényezésként kapható a fekete tetővel, míg az egyszínűek között a titánszürke a friss szereplő. Így öt-öt kéttónusú és egyszínű fényezés közül vihetik haza a kedvencüket a vásárlók.

Nem látszik, de büntet ez a Suzuki

Ki sem néznénk ebből az ártatlan külsejű autóból, mit rejt valójában – bár egyre közelebb kerül a harmadik X-hez, annyira kivételes, hogy még az is megbocsátható neki, hogy megkérik az árát.

The post Nem látszik, de büntet ez a Suzuki first appeared on Vezess.

Elkészült a négymilliomodik esztergomi Suzuki

Egy Vitara lett az esztergomi gyár négymilliomodik autója

Hosszú utat tett meg 32 éves fennállása alatt a Suzuki esztergomi gyára, ez pedig az egységnyi idő alatt legyártott járművek számából is könnyen kivehető. 1992-ben öt hónap alatt 970 autót tudtak legyártani, ma egyetlen nap alatt 650 jármű gördül le a szalagról. Jelenleg 123 országba exportál innen a márka autókat, természetesen a jelenleg is gyártott S-Crossokat és Vitarákat.

Vízre tettük a magyar rekorder autóját

Változékony hónapok jönnek, bár az igazi tél úgy néz ki, egyelőre elmarad, a hideg és az eső, deres, fagyos reggelek azért jönnek. Készülj fel, ne érjen meglepetés, megmutatjuk, hogyan mozogd ki, ha megcsúszik az autód.

The post Vízre tettük a magyar rekorder autóját first appeared on Vezess.

Ideje céges autóként is gondolni a Suzukira

Nem véletlenül az egyik legnépszerűbb “flottaautó” a Vitara, hiszen megbízható, és az üzemanyagra sem kell horror összegeket kifizetni

Kár szépíteni, idén szenved a magyar újautó-piac, amely számtalan gazdasági tényezővel magyarázható, ezt pedig természetesen minden márka tapasztalja a saját bőrén. A Suzuki ennek ellenére őrzi a helyét az élmezőnyben, a gyártók összevetésében a harmadik legtöbb új autót adták el idén októberrel bezárólag – csak a Toyota, és a Škoda előzi őket. Fontos különbség azonban, hogy a Suzukinál az átlagosnál is kiegyensúlyozottabb a flottavásárlók/magánvásárlók aránya, jelen állás szerint nagyjából 50-50 százalékban oszlanak meg az eladások a magán- és jogi személyek között, míg a magyar átlag 70-30 a flottások javára.

Komoly mérföldkőhöz érkezett a Suzuki

Az Altóból még hozzánk is jutott, de Japánban sokkal korábban indult a modell pályafutása, először még a sárvédőkre helyezett, előretolt visszapillantó tükrökkel hódított

A hazánkban is – méltán – népszerű Suzuki meghatározó globális mérföldkőhöz érkezett története során: idén augusztusban eladták nyolcvanmilliomodik autójukat. A japán autógyártó első tömeggyártású autóját 1955-ben dobták piacra, ez volt a Suzulight. Ez egy miniautó volt – Japánban még ma is hagyománya van a “kei” kocsiknak, amik európai szemmel nagyjából annyival tűnnek kisebbnek, mint amilyennek az amerikaiak látják az itteni modelleket. Később aztán nagyobb kategóriában is a vevők rendelkezésére álltak, 1965-ben a Fronte 800-zal a kompakt osztályba léptek be.

Indigókékben, különleges extrákkal érkezik a legújabb Vitara

Így néz ki a Suzuki Vitara új, korlátozott példányszámban elérhető különkiadása

Az S-Cross frissítését megelőzően a magyar vásárlók kedvence volt a Suzuki kisebbik SUV-ja, ám az utóbbi időben, a modern arccal már a nagyobb modell a népszerűbb. Ez persze nem jelenti, hogy a Vitara nem lenne népszerű és érdekes modell, éppen ezért most egy új különkiadással rukkolt elő a gyártó. A Vitara már megszokott, karakteres és elegáns megjelenését tovább erősíti a matt fekete hűtőrács és az első lökhárító középső díszléce, de ugyanilyen fekete díszítést kaptak a nappali menetfények és az oldalsó sárvédők is.

Visszaült a régi király a magyar újautó-piac trónjára

Ami nem egy Suzuki. Korábban négyszer is vezette a toplistát a modell, most egy hatalmas tűzeset kellett a győzelméhez. Közben bekerült a legjobb 20 közé egy olyan ország autómárkája, amely még közelében sem volt soha ennek. Hiába hasít nálunk is a Tesla, nem róla beszélünk, az amerikai villanymárkát is lenyomta egy egészen új autógyártó.

The post Visszaült a régi király a magyar újautó-piac trónjára first appeared on Vezess.

23 ember egy Suzuki Vitarában? Nem probléma!

Azért így ne indulj el, de gegnek mindenképpen jópofa a Suzuki kísérlete (Fotó: Suzuki Ibérica Auto)

A Vitara a maga szegmensében tágas autónak mondható, ezt szerette volna bizonyítani a Suzuki is a nemrégiben közzétett kampányvideójában. A Vitara hátsó üléssorát lehajtva 23 ember tudta bezsúfolni magát a Suzuki utasterébe, igaz elég szűkösen, de még így is be tudták csukni az összes ajtót. Egyértelmű, közlekedésre így alkalmatlan lenne az autó, ám nem is ez volt a cél. Ha pedig a Guinness rekordot nézzük attól még ez a szám is nagyon messze áll, hiszen ezt egy Volkswagen bogárral tartják, amibe 57 embert sikerült összezsúfolni.

Lehetetlenül sok embert zsúfoltak egy Suzukiba

Érdekes kísérletnek futott neki a Suzuki Spanyolországban: megnézték, valójában hányan férnek el a papíron öt személyes Vitarában. A különös próbálkozásról videó is készült.

The post Lehetetlenül sok embert zsúfoltak egy Suzukiba first appeared on Vezess.

Te melyik Suzukival mennél szívesebben nyaralni?

Nem biztos, hogy rendeltetésszerűen használtuk a Swace adottságait a csomagok szállításához, de megnyugtatok mindenkit, közútra már nem így mentünk vele

Lassan a nyár kellős közepéhez érünk, ezért aktuális kérdés: mivel menjünk nyaralni? Ha nem megy a család túl messzire sanszosan autóval fogja megtenni a távot és ha az egész családot visszük, nagyon nem mindegy, mennyi csomagot kell otthon hagyni az autó miatt. A Suzuki az utóbbi években – az autóipari trendeknek megfelelően – egyre több SUV-ot vett fel a modellkínálatába, ezeket pedig kipróbálhattam a japán márka nyárindító sajtóeseményén. Természetesen akadt a kipróbálható autók között Swift és Jimny is, nem beszélve a Swace-ről de ezekről kicsit később.

Tavaly minden 8. új autó Suzuki volt itthon

A Magyar Suzuki 2144,9 millió euró nettó árbevétellel zárta az elmúlt évet. Az esztergomi vállalat magyarországi értékesítési átbevételét 2,3 százalékkal (2022-ben 271 millió euró), export értékesítésből származó forgalmát 26 százalékkal (2022-ben 1873,9 millió euró) növelte az előző évhez képest. Ám a Magyar Suzuki, a bevált gyakorlatának megfelelően,

Hirdetés