Best WordPress Hosting
 

Archívum címkék: Fiat

Kínai fejlesztésű akkuval újít a Fiat 500e

Közzétette szerző

100 millió eurót fektet a Stellantis a Fiat 500e új akkucsomagjába, erről számolt be Carlos Tavares vezérigazgató az Automotive News Europe hírpotálnak. A fejlesztés elsődleges célja, hogy versenyképesebbé tudják tenni az aprócska Fiat modell árát, hiszen már a cégcsoporton belül is akadnak lényegesen olcsóbb konkurensei. Ennek köszönhető az is, hogy az akkucsomagot Kínában fejlesztik majd, igaz, a gyártás Olaszországban folytatódik. Az első új, kínai fejlesztésű akkucsomagokkal szerelt autók nagyjából 18-24 hónap múlva gördülnek le a gyártósorról.

Hirdetés

PostPin It!

Benzinmotort kaphat az elektromos Fiat 500

Közzétette szerző

Az autóipar éppen a melegvízbe mártott spanyolviasz feltalálsán dolgozik, a benzinmotor viszonylag olcsó, takarésok és népszerű a vásárók körében, immár 140 éve

Furcsábbnál furcsább fordulatokat vesz az autóipar, hamarosan a 2007 óta futó, ám még mindig népszerű Fiat 500-at egy kínai villanyautó tessékeli ki a lengyel üzemből. Egy új kiberbiztonsági szabály miatt kell távoznia a kisautónak, melynek Algériában folytatódik a gyártása, európai forgalmazás nélkül. Az olaszok nem véletlen futatták párhuzamosan a két nemzedéket, a csak elektromosként kapható fiatal típusból évi 77 ezer példány fogyott az elmúlt két esztendőben, ellenben a hagyományos változat még mindig képes átlépni a 100 ezres darabszámot. Utóbbi kényszerű kiesése hatalmas érvágás lenne a Fiatnak.

PostPin It!

Ezért nincs új autója a legtöbb magyarnak

Közzétette szerző

Kiszámoltuk, mennyi ideig kellene félretenni az átlagos jövedelmet, hogy valaki új autót vásárolhasson Magyarországon. Két évnél keveseseb is elég lehet, de 6-12 évig is tarthat a spórolás a kinézett modelltől függően.

The post Ezért nincs új autója a legtöbb magyarnak first appeared on Vezess.

PostPin It!

Egy kínai villanyautó szorítja ki a Fiat 500-at a saját gyárából

Közzétette szerző

Érdekes irányba halad az autóipar, a benzines Fiat 500 kiszorul a kontinensről, a helyét egy kínai villanyautó veszi át

Újabb kínai márkanevet érdemes megjegyezni, ezúttal a viszonylag könnyen emészthető nevű Leapmotor kisautója érkezik Európába. A mindössze kilenc éves kínai cég autóipari beszállítóként is tevékenykedik, illetve négy saját típussal rendelkezik.

PostPin It!

Így vehetsz olcsóbban jó használt autót

Közzétette szerző

Aki kizárja a francia és olasz használt autókat, sokkal nehezebben vesz jó ár/érték arányú használt autót, de megkönnyíti a nála okosabbaknak, hogy jól járjanak. Ezúttal ritka, de racionális olasz használt autókról lesz szó.

The post Így vehetsz olcsóbban jó használt autót first appeared on Vezess.

PostPin It!

Ilyen lett volna a Panda kabrió, ha meglépi a Fiat

Közzétette szerző

A hosszúság 3,57, a szélesség 1,61 méter, de nem is kell több, a fürdőruhának és a törölközőnek épp elég hely jut

A kétezres években hemzsegtek a kisautó alapú kabriók, a Peugeot 206 és 207, a Nissan Micra C+C, a Mitsubishi Colt vagy az Opel Tigra TT is ebbe a kategóriába sorolható, mára ez a szegmens szinte teljesen kiürült. A Fiat is kacérkodott a gondolattal, hogy lecsapja a Panda tetején, de nem a szokványos módon, hanem amolyan olaszos stílusban. A kedvező időjárást kihasználó minimalista kabrió már a régi 500-ból is készült Jolly néven, amelynek szellemi utódját tavaly mutatta be a Fiat.

PostPin It!

Emlékszel még, hogy mennyibe került egy új autó 2000-ben?

Közzétette szerző

Akkoriban még volt új autó egyessel kezdődő hétszámjegyű összegért, ma ennyivel csak a használt piac alsóbb régiójába nyerhetünk belépést

PostPin It!

Melyik a kedvenc autóreklámod? Mutatjuk a mi válogatásunkat!

Közzétette szerző

Már a képről felismered az ikonikus reklámfilmeket? Ha igen, ha nem, mindenképp itt a helyed!

Az autóipar mindig újabb és újabb trükkökkel próbált négykerekűeket és autós szolgáltatásokat eladni nekünk, ezek közül a legtöbbeknek a TV-reklámok okozták a leginkább maradandó élményeket. Jöjjön most ezek közül néhány, ami egészen jól sikerült, legalábbis szerintem. Ha te már az autórajongók egy új generációjába tartozol, így nem láthattad ezeket a csodákat a maguk idejében, akkor most megtudhatod, miről maradtál le, ha viszont már öreg motoros vagy, akkor egy jó nosztalgiatúrára invitálunk az alábbi videóban!

PostPin It!

Tovább fejleszti a belsőégésű motorjait a Stellantis

Közzétette szerző

A Fiat elképesztően sikeres Dél-Amerikában, természetesen a belsőégésű motorokkal, ezt a piacot pedig nem akarja veszni hagyni a Stellantis

Évek óta megfigyelhető tendencia, hogy az autógyártók bejelentenek egy viszonylag távolinak tűnő dátumot, amelytől datálva kizárólag elektromos járműveket gyártanak majd, később visszatáncolnak és mégis fejlesztik tovább a belsőégésű motorokat. Úgy tűnik a Stellantis is hasonló útra lép, hiszen nemrég jelentették be, hogy mintegy 6 milliárd dollárt (2177 milliárd forintot) fektetnek új erőforrások és autók fejlesztésébe. A 14 márkát birtokló gigakonszern a beruházás keretein belül a következő években több mint 40 autót mutathat be.

PostPin It!

Öt koncepcióautót villantott a Fiat: jön a Mega és a Giga Panda!

Közzétette szerző

Két új Panda is jön a Fiattól: egy városi autó és egy SUV

Az első modell szériaváltozatára már nem is kell sokat várni, hiszen a Fiat közleménye szerint már idén júliusban bemutatják a márka 125. évfordulójának nagyszabású ünnepségén, majd utána 2027-ig minden évben egy újabb szériaéretté váló járművet fognak prezentálni. Ezek mindegyike a Stellantis új platformjára fog épülni, kiegészítve – ahogy Olivier Francois, a Fiat vezérigazgatója fogalmazott – az olasz kreativitással és egyszerűséggel.

PostPin It!

Olcsó kínai villanyautók épülhetnek az olasz Fiat gyárban

Közzétette szerző

Újabb kínai márka érkezhet meg Európába, ráadásul a Stellantis segítségével

Az olaszországi Mirafiori mellett található Fiat gyár történelmi múltra tekint vissza, hiszen az üzemet még 1939-ben építették, és 1947 óta készülnek itt különböző modellek. Többnyire nem meglepő módon Fiatokat állítottak elő, de Lanciák is megfordultak a szalagon, jelenleg pedig az új Fiat 500-as mellett 3 Maserati modell összeszerelése is itt zajlik. A hírek szerint két éven belül egy újabb márkával bővülhet a lista, méghozzá egy kínai gyártóval, amelyben a Stellantis tavaly októberben 21 százalékos részesedést szerzett 1,5 milliárd euró (584 milliárd forint) értékben. Ezzel nem csak a vállalat egy részét szerezték meg, de ígéretet tettek arra, hogy létrehoznak egy holland székhelyű céget is, amely a kínai gyártó nemzetközi törekvéseit fogja segíteni.

PostPin It!

Visszavesz a termelésből a Stellantis és az Audi egy-egy üzeme is

Közzétette szerző

Az ellátási lánc problémák egy lehetséges magyarázat.

A teljes anyag Visszavesz a termelésből a Stellantis és az Audi egy-egy üzeme is címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.

PostPin It!