Az 1970-es években a Peugeot az útkeresés időszakát élte, a három nagy francia gyártó közül egyértelműen a z oroszlánost tartották a legkonzervatívabb márkának, amely elsősorban nagy szedánjairól és tágas kombijairól volt híres. A vállalatnak megújulásra volt szüksége, egy nagy dobásra, amely fordít a márka szerencséjén és sikertörténetet indít el.
Hirdetés
A Peugeot 205 a francia gyártó egyik telitalálata: szerették a vásárlók, dizájnforradalmat indított el a Peugeot-nál és gyors sportsikerek kísérték karrierjét
The post 40 éves a legendás francia kisautó a Peugeot 205 first appeared on Vezess.
A környező országok egyik legnagyobb, klasszikus járműkülönlegességeket felvonultató seregszemléjévé vált a Balatonfüred Concours d’Elegance, amely május 10-12. között immár kilencedik alkalommal tér vissza a festői Tagore sétányra. Évről-évre ötven különleges, gyönyörű veterán- és youngtimer jármű érkezik szerte Európából, hogy részt vehessen a rendezvényen, ahol újra hét kategóriában versenyeznek a járműcsodák, köztük az esemény legrangosabb – Best of Show – címéért.
Hirdetés
Sorra dőltek a bóják a Peugeot 208 jávorszarvastesztjén, de nem az autó miatt (fotó: km77.com)
Még múlt év júliusában jelentette be a Peugeot, hogy ráncfelvarrást kap a 208-as. A kisautó akkor megkapta az új pajzsot az hűtőmaszkra, és az “oroszlánkarmok” is megjelentek rajta. A km77 csapata megnézte, mire képes a bóják között a frissített modell. A videóban szereplő 101 lóerős kivitel a hatfokozatú automata váltóval a szlalompályán magabiztosan kerülgette a terelőelemeket, ám a 25,8 másodperces szintideje csupán az Volkswagen ID. Buzz és a Skoda Karoq közé volt elég. A jávorszarvasteszten első nekifutásra 3 bóját is feldöntött a 208-as, ám a sofőr elismerte, ez főként az ő hibája, mert nem jól reagálta le az autó viselkedését. A legjobb kísérletnél mindössze 73 km/óra volt a bemeneti tempó, míg az utolsó sort 37 km/órával hagyta el az autó, de a tesztsofőr úgy nyilatkozott, hogy megfelelő abroncsokon ennél nagyobb sebességgel is boldogulna az autó.
Mit tehet a rémhírek láttán az, aki ehhez a hatalmas Citroënhez hasonló, PureTech motoros autót hajt?
Érdekes olvasói levelet kaptunk a napokban egy Citroën C4 Spacetourer tulajdonosától. Elmondása szerint még azelőtt vásárolta az autóját, hogy nyilvánosságra kerültek volna a rémhírek a franciák 1,2 literes benzinmotorjával kapcsolatban. Nem említett jelenleg élő hibát és kifejtette azt is, hogy minden téren elégedett a Spacetourerrel, ám a lehetséges meghibásodástól tartva mégis mielőbb szabadulni szeretne tőle. Jogos azonban a felvetése, miszerint nem tudja, milyen autóra lehetne észszerűen lecserélni a Citroënt.
Természetesen ez is egy reális probléma lehet, hiszen valóban alig akad olyan választás, ami tényleg helyettesíteni tud a mai piacon egy igazi egyterűt ebben az árkategóriában. Ráadásul más modellek sem mentesek a típushibáktól és műszaki problémáktól. Akad viszont egy teljesen más megközelítési módja is ennek a kérdéskörnek, ami mellett kevesen érvelnek, pedig nem feltétlenül ördögtől való.
A Peugeot tovább szélesíti a teljesen vagy részben elektromos modelljei számát, hiszen a kizárólag villannyal működő elektromos autók, valamint a hálózatról tölthető hibridek mellett egyre több modellben érhető el az
The post Takarékos, környezetbarát és megbízható a Peugeot új hibrid hajtáslánca appeared first on Autósajtó.
Talán akkor még nem volt tele kamu videókkal az internet, amikor ez felkerült a YouTube-ra. Szóval a videó nem friss, de nagyon akarjuk, hogy igaz legyen, mert zseniális manőver.
The post A parkolás, amit már 17 millióan láttak, teljesen jogosan first appeared on Vezess.
Hetedik szezonját kezdi meg idén a Peugeot magyarországi forgalmazója és a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség által létrehozott Peugeot Rally Cup Hungary sorozat. A recept ismert: a megbízható és kategóriájában is kiemelkedő Peugeot 208 Rally4-es versenyautókkal szerepelnek a HUMDA Országos Rallybajnokság futamain az indulók. Azon túl, hogy kategóriájukban és a 2WD kupában is értékelésre kerülnek a versenyzők, a Peugeot Kupában is gyűjtik a pontokat, ráadásul a dobogósok futamonként pénzdíjakkal térhetnek haza egy-egy versenyről. Extra motivációt ad a bajnoki cím mellé járó Európa-bajnoki futam finanszírozása is.
Hirdetés
Nemrég írtunk az új Peugeot családi SUV érkezéséről, ha érdekelnek a részletek, ide kattintva találod a korábbi cikkünket. Most azonban a fotók és a szöveg helyett a mozgóképnek jut a főszerep. Közzétettek egy videót, amelyen stúdiófények között és menet közben is megtekinthető a hétüléses modell legújabb generációja.
A kereskedés előtt letámaszott autók komolyabb restaurálást igényelnek, az épület rejtekében egészen jó állapotú járművek lapulnak
Újabb elhagyott kereskedésre/szervizre bukkant egy Youtube-os felfedező csapat. Az utóbbi időben több autókkal teli bezárt szalon is felkerült a netre, akadtak veterán Fordok, sorsukra hagyott Kiák és elfeledett Saabok is. Ezúttal egy hajdani Peugeot szalonban találtak jónéhány járművet.
Korlátozott példányszámban gyártott, veterán Peugeot 205-ös került kalapács alá az angliai Warwickshire-ben tartott aukción.
The post 120 millió egy kisportolt, 40 éves franciáért first appeared on Vezess.
A Peugeot még nem elektromos autókról álmodott 2004-ben, akkor inkáb egy V12-es sportkupéval mutatták meg a nagyközönségnek a jövő formai megoldásait.
The post Elgurult a gyógyszer a Peugeot-nál ezzel a kocsival first appeared on Vezess.
Új arcot kapott az e-2008, de inkább a technikai részre koncentráltak a frissítéssel
A Peugeot oroszlánkarmos formanyelve egyértelműen sikersztorinak bizonyult, amit az eladási számok is bizonyítanak. A 2008-asból 2023 májusáig közel 700 ezret gyártottak le, ebből mintegy 75 ezer volt tisztán elektromos meghajtású. Mivel a modellt még 2019-ben dobták piacra, így a korosabb oroszlán feszített az elején, ám ez a ráncfelvarrással megváltozott, és elöl már az új „pajzs” díszíti az autót, míg hátulról eltűnt az embléma, és csak a felirat maradt.
Videón mutatjuk meg a Peugeot e-5008-at, ami nem csak nagyobb belső tere miatt sokoldalúbb az e-3008-asnál.
The post Plusz két üléshez plusz két motor is jár a franciáknál first appeared on Vezess.
A hétüléses Peugeot e-5008 nem csak méreteiben és helykínálatában múlja felül a vele egyébként azonos e-3008-ast, de abban is, hogy neve ellenére nem kizárólag villanymotorral fogják forgalmazni.
The post Benzinmotort is kap az új elektromos Peugeot first appeared on Vezess.
Műszakilag az új e-3008 testvére, de lényegesen nagyobb nála.
A teljes anyag 660 km hatótáv hét személynek: itt az új elektromos Peugeot címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Bemutatkozott a Peugeot családi SUV-jának harmadik generációja, amely elektromos hajtással is 660 kilométeres hatótávot ígér
Formatervében nem sok meglepetést tartogat az e-5008, ám ez korántsem jelenti azt, hogy ne lenne izgalmas a hétüléses SUV. Megjelenésében erősen hajaz a már korábban bemutatott e-3008-ra, de könnyű köztük különbséget tenni, hiszen a most leleplezett SUV valamivel szögletesebb kialakítást kapott, ellenben a kis tesó kupésabb vonalaival. Egymás mellett a méretkülönbség is hamar kiütközik, hiszen 4,79 méteres hosszával 25 centiméterrel hosszabb, de az előző 5008-ashoz képest is nőtt 15 centit. 1,89 méteres szélessége megegyezik az e-3008-cal, viszont 5 centivel magasabb, 1,69 méter.
A tízes listára csak egyetlen európai márka fért fel, a japánok valósággal taroltak
Általában használt autó vásárlásnál az egyik legfontosabb szempont az elenyésző meghibásodási hajlandóság, illetve a minél alacsonyabb szervizköltség. A brit székhelyű Warrantywise szervezet évről évre monitorozza a különböző típusokat ezen szempontok mentén, és közzétesznek egy top10-es listát az általuk legjobbnak vélt járművekről. Összevetésükben három évnél idősebb, de legfeljebb 10 éves modelleket vizsgáltak, ahol szempont volt a garanciális igények előfordulásának gyakorisága, a problémák jelentkezéséhez köthető életkor és futásteljesítmény, valamint a javítás időigényessége is. Kizárólag olyan modellek szerepelnek a listán, amelyekből minimum 250 példányt meg tudtak vizsgálni, így a kirívó, egyedi esetek nem torzítanak a statisztikán. Az így kapott eredményeket rendszerezték, és a megvizsgált autókat egy százas pontrendszerben értékelték a 2020. január 1-je és 2023. szeptember 30. között felmerülő szervizesemények alapján.
Akkoriban még volt új autó egyessel kezdődő hétszámjegyű összegért, ma ennyivel csak a használt piac alsóbb régiójába nyerhetünk belépést
Már a képről felismered az ikonikus reklámfilmeket? Ha igen, ha nem, mindenképp itt a helyed!
Az autóipar mindig újabb és újabb trükkökkel próbált négykerekűeket és autós szolgáltatásokat eladni nekünk, ezek közül a legtöbbeknek a TV-reklámok okozták a leginkább maradandó élményeket. Jöjjön most ezek közül néhány, ami egészen jól sikerült, legalábbis szerintem. Ha te már az autórajongók egy új generációjába tartozol, így nem láthattad ezeket a csodákat a maguk idejében, akkor most megtudhatod, miről maradtál le, ha viszont már öreg motoros vagy, akkor egy jó nosztalgiatúrára invitálunk az alábbi videóban!