//<![CDATA[
document.write(”);
Archívum címkék: Alfa Romeo
Már 15 éve is darázsfészekbe nyúlt az Alfa Romeo
A történelem ismétli önmagát, ugyanis már nem először tört bele az Alfa Romeo bicskája a Milano névbe. Az új SUV új nevét is leléptették már egyszer.
The post Már 15 éve is darázsfészekbe nyúlt az Alfa Romeo first appeared on Vezess.
Akkora port kavart az Alfa Milano, hogy már át is kellett nevezni
Nem vicc, a politikai támadások miatt lesz Junior az első elektromos Alfa neve.
A teljes anyag Akkora port kavart az Alfa Milano, hogy már át is kellett nevezni címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Botrány: kiakadt az olasz kormány az Alfa Romeo Milano nevén!
Csupán néhány napig viselte a Milano nevet az új crossover
Egy hete sincs, hogy az Alfa Romeo lerántotta a leplet az új kompakt crossoveréről. Hétfő estig az autó neve Milano volt, ám az olasz kormány a megjelenés után hivatalos úton jelezte a márka felé, hogy a törvény nem teszi lehetővé az olasz város nevének efféle felhasználását. Adolfo Urso, olasz miniszter indoklása szerint a Milano félrevezető, hiszen állítása szerint a vásárlók így azt hihetik, hogy a crossover ott készül, vagy legalább valamilyen kötődéssel rendelkezik a városhoz. Közvetve ez persze igaz, hiszen az Alfa Romeo története 1910-ben innen indult útjára, de az újdonság Lengyelországban készül majd. A történet bizarrságát tovább fokozza, hogy a Tonale elnevezéssel semmi baja nem volt a döntéshozóknak, pedig azt sem közel 2000 méteres magasságban gyártják – igaz a SUV Olaszországban, Nápolyban gurul le a gyártósorról.
Junior makaróni. A Milano név nem megengedett Olaszországon kívül…
Elegánsabb és egyszerűbb a névváltás, mint az elhúzódó jogi eljárás.
Meghátrált az Alfa, megvan a megoldás a törvénysértésre
Mégsem Milano lesz az új Alfa Romeo crossover neve, hanem Junior. A márka történetével szépen összecsengő új nevet nem jókedvéből választotta a márka egy héttel a világpremier után.
The post Meghátrált az Alfa, megvan a megoldás a törvénysértésre first appeared on Vezess.
1000 lóerő környéki teljesítménnyel érkezhet a villany-Stelvio
Minden idők egyik legerősebb villany-SUV-ja lehet a Stelvio Quadrifoglio
2016 óta értékesíti a Stelviót az Alfa Romeo, jövő nyáron pedig érkezik az új generáció, amelyről egyelőre csak annyi biztos, hogy a Stellantis STLA Large platformjára épül majd, csakúgy mint a Dodge Charger. Jean-Philippe Imparato, a márka vezérigazgatója nemrég az AutoExpressnek adott interjújában újabb részleteket árult el a teljesítményt illetően. Céljuk a platform jelentette lehetőségek maximalizálása, így elképzelhető, hogy akár 986 lóerőre is képes lesz az új Stelvio Quadrifoglio kivitele.
Az olaszok szerint illegálsi az Alfa Romeo Milano külföldi gyártása
Olasz politikusok szerint illegális külföldön olyan olasz autót gyártani, ami nevével utal a származási helyére, ezért problémás az Alfa Romeo Milano elnevezése
The post Az olaszok szerint illegálsi az Alfa Romeo Milano külföldi gyártása first appeared on Vezess.
Olaszország tiltakozik az Alfa Romeo Milano ellen
A lengyelországi gyártással 10 000 euróval olcsóbban tudják adni a Milano-t.
Így mondják olaszul, hogy formabontó
Három rövid videón keresztül barátkozhatsz az Alfa Romeo Milanóval.
The post Így mondják olaszul, hogy formabontó first appeared on Vezess.
Itt az új Alfa Romeo, amitől tenyérbe temeted az arcod
Minden lehetőséget megragadott az Alfa Romeo, hogy kiemelje a rokonmodellek mezőnyéből új városi típusát. A Milano tudása is nagy, az arca pedig még nagyobb.
The post Itt az új Alfa Romeo, amitől tenyérbe temeted az arcod first appeared on Vezess.
Videón az Alfa Romeo Milano!
Tegnap részletesen beszámoltunk az Alfa Romeo kínálatának bővüléséről, hiszen bemutatták a Milano névre keresztelt kis crossovert. Tényleg kicsi, mert lefelé terjeszkedik fele az Alfa Romeo. Ide kattintva olvashatod a pontosabb részleteket az autóról, az alábbi videó viszont mozgás közben is megmutatja.
Még több videóért iratkozz fel a YouTube csatornánkra itt!
Milano – bemutatták az első tisztán elektromos Alfát
Olasz nyelvleckét hoz az Alfa elektromos feltámadása.
A teljes anyag Milano – bemutatták az első tisztán elektromos Alfát címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Ilyen Alfa Romeót még biztosan nem láttál: íme a Milano
A gyártó állítása szerint a sportosságot hozza vissza Európa legnépszerűbb kategóriájába az Alfa Romeo Milano. A rendhagyó külső mögött egy gyorsnak, játékosnak és kényelmesnek beharangozott, városi méretű crossover lakozik, amely 136 lóerős hibridként, illetve 156 és 240 lóerős villanyautóként is elérhető lesz. Az elektromos változat az 54 kWh kapacitású akkucsomaggal 410 kilométeres hatótávot és 30 perc alatti villámtöltést ígér 10%-ról 80%-ra.
Emlékszel még, hogy mennyibe került egy új autó 2000-ben?
Akkoriban még volt új autó egyessel kezdődő hétszámjegyű összegért, ma ennyivel csak a használt piac alsóbb régiójába nyerhetünk belépést
Biztosan lesz benzinmotoros változat a következő Alfa Giuliából
Mégsem meri bevállalni a kizárólag elektromos Giuliát az Alfa Romeo
Több mint megosztóra sikerült az új Dodge Charger bemutatkozása, a Stellantis viszont mégis úgy gondolja, jó irányba haladnak, hiszen hasonló elven készül az Giulia következő generációja is. Már biztos, hogy a modell 2026-ban érkezik – egy évvel a Stelvio második nemzedéke után – és egy nemrég készült interjúban Philippe Imparato, a márka vezérigazgatója azt is elárulta, hogy a Chargerhez hasonlóan az olaszok üdvöskéje is az STLA Large platformra fog épülni, viszont gyorsan leszögezte, hogy radikálisan más formatervvel.
Elbúcsúznak a V6-os motortól a sportos Alfa Romeók
Várhatóan nem készül új sportváltozat, a Giuliának és a Stelviónak már csak az új (elektromos?) modellek érkezéséig kell kitartaniuk. Nem kizárt, hogy először Észak-Amerikában áll le a forgalmazás, de sok jövőjük Európában sincs
Szomorú hírt osztott meg az észak-amerikai Alfa Romeo importőr, már csak néhány hónapig rendelhetők a Giulia és a Stelvio sportváltozatai. A hír olyan szempontból nem meglepő, hogy nyolc és kilenc éves modellekről van szó, így vélhetően a két autó normál változatait is hamarosan nyugdíjazzák. Egyes források szerint már a 2025-ös modellévre várható egy elektromos típus, ami az 1000 lóerős teljesítményével jogosult a lóherés logóra.
Kukába dobja V6-os sportmotorját az Alfa Romeo
Már csak néhány hete maradt azoknak, akik a csodálatos, 500+ lóerős turbómotorral szeretnének Alfa Romeo Quadrifoglio sportautókat vásárolni. A jövőben villanymotor kerül ezekbe a csúcsmodellekbe.
The post Kukába dobja V6-os sportmotorját az Alfa Romeo first appeared on Vezess.
Alfa Romeókat osztogatnak a hétvégén
Az olasz autómárka érdekes akcióval készül az NFL döntőjére, új kiegészítőjét Las Vegasban a járókelők között teríti. A hajléktalanokra is gondolnak.
The post Alfa Romeókat osztogatnak a hétvégén first appeared on Vezess.
Álcázva, de megmutatta az Alfa Romeo az első elektromos autóját
Az Alfa Romeo története már több, mint 100 évre nyúlik vissza és bár sokszor voltak hullámvölgyek a márka életében, az olaszok köszönik szépen, de 1910 óta nagyon jól megvannak. Az Alfa szülővárosa Milánó, ami a márka logójában is visszaköszön. 1910-es megalkotása óta foglalja magában Milánó városának két meghatározó szimbólumát: a keresztet, amely a lombardiai főváros történelmi jelképe, és a kígyót, amely a Visconti nemesi család címerállata, egyben a város egyik legismertebb jelképe. A MILANO szó több mint hatvan éven át (1910 és 1972 között) szerepelt a logó alsó részében. 1918-ig az „A.L.F.A.” betűszó (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili), majd 1919-től kezdődően az „ALFA ROMEO” név is helyet kapott a logóban.
Az Alfa Romeo ezért választotta otthonát, Milánót arra, hogy itt nyissa meg történetének új, izgalmas, merész fejezetét, amelyben a XXI. század feltételrendszere szerint értelmezi újra a sportosság fogalmát. Ennek szellemében már nagy erőkkel készül a márka az első elektromos autójuk, az Alfa Romeo Milano bemutatására, amit idén április 10-ére fog esni.
A Milano is arra az e-CMP padlólemezre fog megépülni, mint a Jeep Avanger, vélhetően az STLA Small elérhetősége még nem volt meg, amikor elkezdték megépíteni az elektromos Alfa modellt a mérnökök. Viszont ennek megfelelően a Milano is már a megnövelt, 54 kWh-s akkupakkot kapja majd meg, amivel WLTP szerint 400 km környéke autózható ki. Az elektromos motor is az újabb lesz már a Milano hátsó tengelyén, 115 kW teljesítménnyel. Az alapár valahol 40 000 euró környékén várható. Továbbá az Európán túli értékesítések elindulása nem várható, legalábbis az első időkben biztosan.