Best WordPress Hosting
 

1000 lóerő környéki teljesítménnyel érkezhet a villany-Stelvio

Minden idők egyik legerősebb villany-SUV-ja lehet a Stelvio Quadrifoglio

2016 óta értékesíti a Stelviót az Alfa Romeo, jövő nyáron pedig érkezik az új generáció, amelyről egyelőre csak annyi biztos, hogy a Stellantis STLA Large platformjára épül majd, csakúgy mint a Dodge Charger. Jean-Philippe Imparato, a márka vezérigazgatója nemrég az AutoExpressnek adott interjújában újabb részleteket árult el a teljesítményt illetően. Céljuk a platform jelentette lehetőségek maximalizálása, így elképzelhető, hogy akár 986 lóerőre is képes lesz az új Stelvio Quadrifoglio kivitele.

Elbúcsúznak a V6-os motortól a sportos Alfa Romeók

Várhatóan nem készül új sportváltozat, a Giuliának és a Stelviónak már csak az új (elektromos?) modellek érkezéséig kell kitartaniuk. Nem kizárt, hogy először Észak-Amerikában áll le a forgalmazás, de sok jövőjük Európában sincs

Szomorú hírt osztott meg az észak-amerikai Alfa Romeo importőr, már csak néhány hónapig rendelhetők a Giulia és a Stelvio sportváltozatai. A hír olyan szempontból nem meglepő, hogy nyolc és kilenc éves modellekről van szó, így vélhetően a két autó normál változatait is hamarosan nyugdíjazzák. Egyes források szerint már a 2025-ös modellévre várható egy elektromos típus, ami az 1000 lóerős teljesítményével jogosult a lóherés logóra.

Biztosan nem csak SUV-okat fog gyártani a jövőben az Alfa Romeo

A Giulia bár elektromos lesz, biztosan marad a szedán forma, legalábbis ezt ígéri az Alfa Romeo vezérigazgatója

Az első Alfa Romeo SUV történetéig egészen 2003-ig kell visszamenni az időben, ugyanis ekkor villantották meg a Kamal koncepcióautót, bár ez sosem került sorozatgyártásba. Bő 10 évvel később gurult le a szalagról az első Alfa szabadidő-autó a Stelvio képében, azóta pedig megjelent a Tonale is, és idén áprilisban érkezik a harmadik SUV, a Milano.

Nincsenek ezeknél olaszabb autók

A Giulia, a Stelvio és a Tonale egyszerre kapja meg ugyanazokat a speciális módosításokat, amelyekkel a márka olasz hagyatéka előtt tisztelegnek. Erre utal a Tributo Italiano elnevezés, valamint számos apró részlet is.

The post Nincsenek ezeknél olaszabb autók first appeared on Vezess.

Örömhír az Alfásoknak: egy ideig még marad a V6-os motor!

Változott az Alfa Romeo terve: egyelőre maradnak a V6-os motorok

Ahogy arról mi is beszámoltunk, az Európai Parlament enyhítette az Euro 7-es motorokra vonatkozó kritériumokat, miután számos gyártó és ország aggályait fejezte ki a szabályozással kapcsolatban. A néhány éven belül életbe lépő, az eredeti terv szerint jóval szigorúbb szabályozásra készülve több márka is elkezdte leépíteni a kínálatából a nagyobb teljesítményű erőforrásokat – így tett az Alfa Romeo is.

Végre nyereséges az Alfa Romeo, eladási rekordra készülnek

Hiába lett zseniális a Giulia és a Stelvio, az érdeklődés elmaradt a várakozásoktól

Csillagászati összeget költött az Alfa a Giulia és a Stelvio párosra, a szemetgyönyörködtető hátsókerekes modellekbe apait-anyait beleadtak az olaszok, de sajnos anyagi szempontból rossz befektetésnek bizonyultak. Az sem segített, hogy sokáig csak ez a két nagy és drága modell szerepelt kínálatban, megfizethetőbb Mito és Giulietta időközben kikopott a konfigurátorból.