Környezettudatos pazarlás az ID.Buzz GTX, a hagyomány és a nagyobb profit miatt a villanyautókból is kell a sportos kiadás, csak épp nehezebben indokolható
Hirtelen megduplázódtak az elektromos korszak “GTI” modelljei, a három éve futó ID.4 és ID.5 GTX mellé hetekkel ezelőtt érkezett meg az ID.3 és ID.7 GTX, ezúttal pedig az jópofa külsejű ID.Buzz lett erősebb.
A Hyundai szinte a végsőkig kitartott, már ami az izmos kisautókat illeti, manapság alig találni az i20 N-hez hasonló járgányt
A Hyundai sportrészlege kiradírozza a hagyományos modelleket Európából. A koreai márka is egy azon gyártók közül, akik 2035-re az egész kínálatot csak zéró emissziós modellekből szeretnék összeállítani, 2045-re pedig a gyártást is karbonsemlegessé tennék.
Várhatóan nem készül új sportváltozat, a Giuliának és a Stelviónak már csak az új (elektromos?) modellek érkezéséig kell kitartaniuk. Nem kizárt, hogy először Észak-Amerikában áll le a forgalmazás, de sok jövőjük Európában sincs
Szomorú hírt osztott meg az észak-amerikai Alfa Romeo importőr, már csak néhány hónapig rendelhetők a Giulia és a Stelvio sportváltozatai. A hír olyan szempontból nem meglepő, hogy nyolc és kilenc éves modellekről van szó, így vélhetően a két autó normál változatait is hamarosan nyugdíjazzák. Egyes források szerint már a 2025-ös modellévre várható egy elektromos típus, ami az 1000 lóerős teljesítményével jogosult a lóherés logóra.
Rémálmokat hoz és puszta megjelenésével is sarokba állít a BMW X6 M. 625 lóerő, 2,4 tonna, ami nem jelent jót, de BMW-ből készült, ők pedig nem szórakoznak.
The post Erőszakos cselekménynek minősül – BMW X6 M first appeared on Vezess.
2024. januárjában lesz elérhető a Gran Turismo játékban a Genesis szuperautója.
A bajorok is beállnak a sorba, a Tesla NACS töltőcsatlakozóját választják az észak-amerikai piacokon
Amíg Magyarországon és összességében Európában a Type 2 és CCS csatlakozók előnye a tagadhatatlan, addig a tengeren túl a Tesla töltőcsatlakozója a legnépszerűbb, már ami a töltőpontokat illeti. Ez érthető is, hiszen az Egyesült Államokban és Kanadában a texasi székhelyű Tesla hozta el a fordulatot, nagyjából 10 év előnyük volt a többi gyártóhoz képest. A Superchargereken kívül ráadásul az elmúlt egy évben további 8 töltőhálózat vette át a Tesla szabványát, így még nehezebb a helyzete azoknak a gyártóknak, akik nem ezt a megoldást választják.
Sportot űz a lehető legkisebb motorból lehető legtöbb lóerő kisajtolásából a Ford. Itt az új Puma ST, amiben háromhengeres ezres motor dolgozik kihegyezett 170 lóerővel. Milyen lehet egy ilyen és meddig fogja bírni?
The post Hervasztó, hogy az ezres Puma egy sportmodell first appeared on Vezess.
Sajnos kivesztek az öthengeres motorok, az utolsó mohikán a Magyarországon készülő 2.5 TFSI. Az RS3 Sportbackben megmutathatta, hogy a hangon túl mit ad hozzá az életünkhöz.
The post Őserő van ebben a magyar motorban first appeared on Vezess.
A Hyundai N-modelleknél már megszokott színvilág köszön vissza az Ioniq 5 N esetében is, a forma pedig az alap változatról lehet ismerős
A Hyundai ausztrál kirendeltsége kellemetlen hibát vétett, ugyanis a premier előtt rántotta le a leplet az Ioniq 5 sportkiviteléről. Persze az is lehet, hogy egy nagyon ügyes médiahackről van szó, a lényegen ez mit sem változtat, először mutatta meg a koreai márka a nagyvilágnak az első N-modellt, amiben nincs belsőégésű motor.