A Hyundai szinte a végsőkig kitartott, már ami az izmos kisautókat illeti, manapság alig találni az i20 N-hez hasonló járgányt
A Hyundai sportrészlege kiradírozza a hagyományos modelleket Európából. A koreai márka is egy azon gyártók közül, akik 2035-re az egész kínálatot csak zéró emissziós modellekből szeretnék összeállítani, 2045-re pedig a gyártást is karbonsemlegessé tennék.
Ilyen mintázatú hűtőrács csak az N Line-hoz jár
Ez a Hyundai már rég nem az a Hyundai, ami 20 éve volt. Szépen végig lehet követni az i20 első, második és a jelenlegi, harmadik generációjának stílusváltásain, ahogy az olcsó és cuki modelleket, hogy követték egyre merészebb, sportosabb és jobb minőségű utódok. Mára az N sportrészleg tekintéllyé nőtte ki magát, ami könnyedén felveszi a verseny az ST vagy a GTI jelölésű, ikonikussá vált vetélytársakkal. A sportos csúcsmodellt persze nem mindenki engedheti meg magának, de itt volt nagyon okos a Hyundai, ugyanis pontosan tudja, hogyan kell a legtöbbet kihozni egy jól felépített márkanévből: olcsóbb verzióban még több vásárló számára kell elérhetővé tenni, és már jön is a pénz.
Megújul a Hyundai i20 N Line. Kívül és belül egyaránt látványos változások jönnek, a műszaki tartalom marad.
The post Sporthoz öltözik a városi Hyundai first appeared on Vezess.