A Hyundai szinte a végsőkig kitartott, már ami az izmos kisautókat illeti, manapság alig találni az i20 N-hez hasonló járgányt
A Hyundai sportrészlege kiradírozza a hagyományos modelleket Európából. A koreai márka is egy azon gyártók közül, akik 2035-re az egész kínálatot csak zéró emissziós modellekből szeretnék összeállítani, 2045-re pedig a gyártást is karbonsemlegessé tennék.
A modellfrissítés után az i20 N-Line lesz a kisautó-sorozat csúcsmodellje.
Megújul a Hyundai i20 N Line. Kívül és belül egyaránt látványos változások jönnek, a műszaki tartalom marad.
The post Sporthoz öltözik a városi Hyundai first appeared on Vezess.
Sajnos csak néhány kör erejéig, de meghajtottuk mindkét sportos kisautót
Gyakran hallani manapság, hogy az elérhető sportautóknak befellegzett, közben itt ez a két gép, ami úgy érkezik a gyárból, mintha már a Need For Speed: Underground szériát is megjárták volna az átadás előtt. Durrognak, csattognak, vagány légterelőkkel és lökhárítókkal vonzzák a szemeket, ráadásul első ránézésre annyira még csak ki sem tűnnek a forgalomból. Az avatatlan szemek számára nagyon hasonló a két modell, ám ha jobban megfigyeled őket, akkor komoly különbségeket láthatsz, ha pedig egyszerre, azonos feltételek közt hajthatod meg a koreai, illetve japán gépeket, akkor kiderül, hogy ég és föld a két autó.