Hamarosan megjelenik a magyarországi konfigurátorban a megújult Cupra Leon, a Cupra Leon kombi és a Cupra Formentor. Az autók bemutatóján a márka fejlesztési vezetőjével is beszélgettünk a belső égésű motorok jövőjéről és az elektromos átállásról.
The post Mi lesz 2027-től a benzines és a dízel autókkal? first appeared on Vezess.
Végre ott trónol elöl a csillag, ahogy annak lennie kell
Nem csapott túl nagy hírverést neki a Mercedes-Benz, de frissült az EQS luxuslimuzin. Úgy tűnik, a vásárlók eddig hiányolhatták a márka legnagyobb autóit felismerhetővé tevő részletet, az elöl büszkén trónoló kis csillagszobrot, mert most már ez is felkerül az EQS-re. Szintén nehéz lehetett megemészteni a Mercedes-Benz hagyományos értékeit igénylő vevők számára, hogy csúcskategóriás árat kell fizetniük egy modellért, aminek az elején nemhogy hűtőrács nincs, de még az azt utánzó panel is valami teljesen új dizájnt kap – éppen ezért itt is megjelennek már az ismert, krómozott vízszintes vonalak (mint például az S-osztályon), bár persze csak dekorációként, hiszen ekkora légbeömlőre továbbra sincs szüksége egy villanyautónak.
Áthangolt felfüggesztést választhatnak a sportos vezetők.
A “HuNT” csomag egész off-roados kinézetet ad a Vezelnek
A Honda HR-V SUV-ot a márka hazai piacán is lehet kapni, de valamiért ott Vezel néven árulják. A modell európai kivitele és a japán változat közötti további különbség, hogy a szigetországban már megtörtént a modellfrissítés. Ennek köszönhetően úgy tudunk beszámolni a modell újdonságairól, hogy azokat hivatalosan még be sem jelentették Európában, de jó esély van rá, hogy a Japánban látott részletek jelennek meg az itteni ráncfelvarráson is.
Ilyen mintázatú hűtőrács csak az N Line-hoz jár
Ez a Hyundai már rég nem az a Hyundai, ami 20 éve volt. Szépen végig lehet követni az i20 első, második és a jelenlegi, harmadik generációjának stílusváltásain, ahogy az olcsó és cuki modelleket, hogy követték egyre merészebb, sportosabb és jobb minőségű utódok. Mára az N sportrészleg tekintéllyé nőtte ki magát, ami könnyedén felveszi a verseny az ST vagy a GTI jelölésű, ikonikussá vált vetélytársakkal. A sportos csúcsmodellt persze nem mindenki engedheti meg magának, de itt volt nagyon okos a Hyundai, ugyanis pontosan tudja, hogyan kell a legtöbbet kihozni egy jól felépített márkanévből: olcsóbb verzióban még több vásárló számára kell elérhetővé tenni, és már jön is a pénz.
Ismét a piac sztárja lehet a Spring ha tényleg jó lesz az ára.
A teljes anyag Olcsóbb és vonzóbb lesz az új Dacia Spring címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Mindössze 110 példányban készül a kézi kapcsolású váltót búcsúztató széria.
Amikor én kezdtem a Vezessnél, a kiskategóriában három- és négyfokozatú, automatikus váltók működtek. A most tesztelt Peugeot 2008-ban viszont nyolc fokozatot kapcsol az automatikus sebességváltó, ami nagyon jót tesz a nem is olyan kis crossover kényelmének.
The post Városi autó 10 millióért, jöhet? first appeared on Vezess.
A Scala beváltotta a hozzá fűzött reményeket
Egyértelmű sikertörténet a Škoda Scala és Kamiq pályafutása, melynek folytatásához minden adott, hiszen teljes gőzerővel gurulnak le a gyártósorról a két modell megújult változatának első darabjai. Mladá Boleslavban, a Škoda csehországi központjában és egyik fő gyárában a két kompakt modell gyártása beindult, melyek a modellfrissítés után komoly versenyzőnek számítanak saját méretosztályukban a fejlett vezetéssegítő rendszereikkel – utóbbiak közül egyesek ezidáig inkább a prémium szegmensekben voltak elérhetők.
Ha úgy tetszik, a vontatottan búcsúzó kőolajos világ legjavát képviseli egy BMW X5. A tengerentúli terepjáróból a plug-in hibrid elektromos oldalról fejlődött nagyon sokat, erőben és hatótávban is.
The post Csak addig utálod ezt a BMW-t, amíg bele nem ülsz first appeared on Vezess.
Valószínűleg mindenkinek a gumikacsa jut eszébe erről a színről
Sajátos marketingakcióhoz folyamodott a Volkswagen az Egyesült Királyságban. A T-Cross nemrég újult meg, a modellfrissített változat év elejétől már kapható a szigetországban (és nálunk is). A frissítéssel három új szín is érkezett a kínálatba: King-vörös és Tisztakék metál, valamint egy élénk sárga. Ez utóbbi kellően rikító és egyedi ahhoz, hogy a brit Volkswagen egy figyelemfelkeltő akciót építsen rá. Így született meg a döntés, hogy a harmadik szín fantázianevét közönségszavazásra bocsássák.
Négy és fél hónappal maradtak el mögöttünk.
A teljes anyag Amerikába is megérkezett a legfrissebb kis-Tesla címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Mostantól akkumulátorát és utasterét egyaránt hatékonyabban fűti a Toyota bZ4X. Az elektromos crossover 2024-es modellfrissítése egy sor további olyan fejlesztést is hoz, amelyek egyáltalán nem láthatók, csak észlelhetők.
The post Fázós autósoknak kedvez a láthatatlan modellfrissítés first appeared on Vezess.
Vezettünk, mértünk és fotóztunk, hogy mindent megírhassunk.
A teljes anyag Villanyautó teszt: Tesla Model 3 RWD (Highland) címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
9. generációról beszélnek az átfogó frissítést követően.
Áramvonalas a kialakítás, de kicsit NIO-s az eleje
Kína ötödik legnagyobb autógyártó vállalata, a kantoni GAC-csoport egyik márkája, az Aion diszkrét modellfrissítéssel látta el az Aion S nevű szedánját. Nem ez az első eset, a 2019-es indulás óta 2021-ben érkezett már egy ráncfelvarrás, akkor Aion S Plus névvel látták el. Most S Maxra keresztelték át, de érdekes módon nem lett nagyobb, mint elődje. 4,81 m-es hosszával ez egy közepes méretű elektromos szedán, ami – sok más kínai autóhoz hasonlóan – itthon nem kapható, bár tekintve a BYD betörését a hazai piacra, ki tudja, melyik másik márka célozza még meg Európát.
Szokatlan a lámpák rajzolata, de sportos megjelenésű a K5 (kép: motor1.com)
Egyetlen szedán sincs már a Kia hazai kínálatában, de nem volt ez mindig így. Utoljára a Stingerrel lepte meg a piacot a dél-koreai márka, aminek GT változata kedvező ár-érték arányával még borsot is tört a prémium sportszedánok orra alá. Az eladásokat tekintve azonban nem lett átütő siker a Stinger, nem is kapott második generációt, de megújult dizájnja lefektette a Kia átalakulásának alapkövét. Ez főleg a SUV-ok piacán való bővülésben öltött testet, a szedánok kategóriájában nemhogy a Stingert, de még az Optimát is elkaszálták.
A legújabb ID motorjait kapták meg.
A teljes anyag Fontos pontokon frissült a Volkswagen ID.4/ID.5 testvérpár címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Jobb, de drágább is lett a legkisebb elektromos Audi.
A teljes anyag Magyar árat kapott a frissített Audi Q4 e-tron címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Gyorsabb töltés, magasabb teljesítmény.
A teljes anyag Jönnek a továbbfejlesztett elektromos Škodák címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.