Jobb, de drágább is lett a legkisebb elektromos Audi.
A teljes anyag Magyar árat kapott a frissített Audi Q4 e-tron címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Archívum címkék: modellfrissítés
Jönnek a továbbfejlesztett elektromos Škodák
Gyorsabb töltés, magasabb teljesítmény.
A teljes anyag Jönnek a továbbfejlesztett elektromos Škodák címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Frissült a Tesla Model Y is
Nem hanyagolják el a legnépszerűbb modellt sem.
A teljes anyag Frissült a Tesla Model Y is címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Új váltót és egy 4. plug-in hajtást is kap a felfrissített Panamera
Újdonság az aktív felfüggesztés és a jobban a villanymotorra hagyatkozó plug-in hajtás.
Digitális lámpákra vált az Audi óriás kupé-SUV-ja
Ismerős lehet a lámpa rajzolata az e-tron GT-ről
Az Audi elég későn csatlakozott a kupé-SUV-őrülethez, így nem csoda, hogy még csak most frissül első ilyen modelljük, a Q8 – miközben a BMW X6 már a harmadik generációját tapossa. Sebaj, fiatalsága előnyére is válhat, most például olyan újításokat kapott szoftveres téren, ami nem csak az infotainment-rendszerben, de kívül is láthatóvá teszi a megújulást. A lámpák ugyanis digitális technológiára váltanak – hogy erről van-e értelme fényszórók esetében beszélni, azt döntse el magának mindenki, de tény, hogy nagyon messze vagyunk már a szimpla egy-egy darab izzótól.
739 lóerős plug-in hajtással koronázza meg a Cayenne-választékot a Porsche
A plug-in hajtás elektromos részét fejlesztették tovább a mérnökök.
Kémfotókon a Mercedes-Benz EQC
Teljesen új alapokat kap.
A teljes anyag Kémfotókon a Mercedes-Benz EQC címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Új csúcsverziót, és minden eddiginél olcsóbb alapváltozatot kaphat a Model 3
Újabb csokor pletyka érkezett.
A teljes anyag Új csúcsverziót, és minden eddiginél olcsóbb alapváltozatot kaphat a Model 3 címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Újabb részletek derültek ki az új Telsa Model 3 bevezetéséről
Hamarosan lekerül az álca.
A teljes anyag Újabb részletek derültek ki az új Telsa Model 3 bevezetéséről címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Indul az új Tesla Model 3 gyártása
Szeptemberig nem lesz bejelentés, de a szivárogtatásokat nem tudták meggátolni.
A teljes anyag Indul az új Tesla Model 3 gyártása címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Antalóczy Tibor.
Nehezebb dolga lesz itthon a Suzukinak
Magyarországon a Suzuki Vitara a meghatározó autó a kis városi terepjárók között. Az öregedő modell szereplését a megfiatalított Peugeot 2008 is igyekszik nehezebbé tenni. Vezettük a modellfrissítés utáni, nagyobb hatótávú és erősebb villany 2008-ast.
The post Nehezebb dolga lesz itthon a Suzukinak first appeared on Vezess.
Még jobbak lettek az új Polestar 2 hatótáv adatai, mint várták
Jót tett a ráncfelvarrás a hatótávnak is.
A teljes anyag Még jobbak lettek az új Polestar 2 hatótáv adatai, mint várták címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Az Opel hosszabb távra tervez a Corsával
öbb gyártó is jelezte, hogy a piac és a szabályok változásai miatt hátat fordít a B szegmensnek. A Ford Fiestából biztosan nem lesz következő generáció, de a közelmúlt nyilatkozatai alapján úgy néz ki, a Volkswagen csoportnál is hasonlóképp gondolkodnak. Az utóbbi években ugyanis egyre inkább a magasabb építésű SUV-k felé mozdult el a vásárlók érdeklődése a négyméteres kategóriában is, ráadásul azok magasabb áron adhatók el, így haszon is több keletkezik rajtuk.
Ennek fényében meglepő, hogy az Opel vezető tervezője szerint a Corsának biztosan lesz utódja, amely még ebben az évtizedben be is mutatkozhat. Mark Adams szerint egy tisztán elektromos modellről van szó. A döntés hátterében valószínűleg az áll, hogy a Stellantis több más tömegmárkájánál is készül hasonló méretű és jellegű típus: a Citroën C3, a Peugeot 208 és a Lancia Ypsilon utódja, illetve egy, egyelőre ismeretlen nevű Fiat modell is várható. Mindegyiknek az alapját az új, szabványos Stellantis STLA Small platform adja majd, amely várhatóan a jelenleg használt PSA CMP padlólemez továbbfejlesztett változata lesz.
Dugattyús motor viszont szinte biztosan a jelenlegi Corsába kerül utoljára, amelynek a felújított változatát nemrég mutatta be az Opel.
Erősebb és biztonságosabb Toyota Yaris érkezik
Frissítésen esik át a Toyota Yaris, bár a változtatások kevéssé érintik az autó külsejét, fellépését. A legfontosabb újítás az ötödik generációs hibrid hajtás bevezetése: ez ugyanúgy 1,5 literes benzinmotort tartalmaz, de a hibrid hajtás elektromos részét, illetve az ezt nagy részben tartalmazó váltóművet lecserélték újabb fejlesztésű elemekre.
Egyelőre nem hoztak nyilvánosságra minden műszaki részletet, de annyi biztos, hogy az új hajtás összteljesítménye 130 lóerőre növekedett, és ebben része van a mintegy 30%-kal erősebb villanymotornak is. A Toyota szerint elsősorban az autó gyorsítóképessége javul az új rendszertől: álló helyzetből százra fél másodpercet csökkent a gyorsulási idő, 9,2 másodpercre, míg 80 km/h-ról 120-ra 7,5 másodpercig tart felgyorsítani. Cserébe valamelyest nőtt a szén-dioxid-kibocsátás: 96-116 g/km-re, amivel a gyártó szerint még mindig a kategória legjobba marad a Yaris.
Egyelőre a Hybrid 130 jelzésű hajtás a régebbi változat mellé érkezik meg a kínálatba, amelyet Hybrid 115-ként azonosítanak. A drágább Premiere Edition és GR Sport változatokhoz viszont az erősebb hajtás jár majd.
Ez az Audi válasza az 5-ös BMW-re
A Mercedes és a BMW új modelleket mutat be a felső középkategóriában – az Audi egy visszafogottabb frissítéssel válaszol ezekre.
A legmarkánsabb változás egyértelműen a hűtőmaszk rácsozatát érinti. Az eddigi vízszintes rácsozatot hatszög-mintázat váltja. Az adott autó kínálaton belül elfoglalt helyét a hűtőrács kerete és a hatszögek színezése árulja el. Az Basic, azaz alapfelszereltségű modellek krómkeretes fekete hűtőmaszkot kapnak. A csak az A6-oshoz kínált Advanced felszereltséghez sötét króm színezésű rácsozat jár, feltűnőbb oldalsó légbeömlőkkel, valamint ezüstszínűre fényezett diffúzorbetétes hátsó lökhárítóval és sportos, 18-as felnikkel.
- A Red Bull és a Ferrari példája intheti türelemre az Audit
- A mesterséges intelligencia korszakába lép az audit
- Sainz büszke, igazolt az Audi – csütörtöki F1-es hírek
- Újabb elismert F1-es szakembert nevezett ki az Audi
- Exkluzív: Hülkenberg a németek F1 iránti érdeklődéséről
- Rendőrök elől menekült az Audis, majd balesetezett és gyalog futott tovább az M0-son
- Perez bajban, igazolt az Audi: a hétfői F1-es hírek
- Sokrétű és magas színvonalú fejlesztőmunka Győrből!
- Videó: így szaggatta darabokra az MKIF járművét egy autós!
- Új szakember, új pozíció: a Red Bull és a McLaren korábbi emberét igazolta le az Audi
Így száguld 220 km/órával álmaid használt, TDI Passatja!
Szia uram! Dízel Passat érdekel, ha 220 a vége?
Tagadhatatlan, hogy sokan álmodnak 5 éves, Németországból behozott, TDI Volkswagen Passatról. Az alábbi Autobahn videóból jól látható, hogy miért: a takarékos, 150 lóerős dízel gond nélkül tudja a sebességhatárok nélküli szakaszokon a 220 km/órás tempót is. Te is örülnél, ha épp egy hazai kereskedőhöz sietnének a 2017-ben gyártott, az alábbi videóban látható kombival?