Best WordPress Hosting
 

Archívum címkék: facelift

A fiatalabbak felé nyit a Rolls-Royce, itt a friss Cullinan

Közzétette szerző

Cullinan Series II néven fut a frissített változat, Rolls-Royce-os mércével mérve formabontóra sikerült a külső

Hat évvel ezelőtt mutatkozott be a Rolls-Royce Cullinan, az SUV meglepő újdonságnak számított a britek kínálatában. Ahogy az várható volt, pillanatok alatt ez lett a legkeresettebb Rolls, ami felépítésében szokatlan, megjelenésében viszont már kevésbé. A külső a Phantom elemeiből építkezett, így a formai bravúrok elmaradtak, inkább biztonságos megoldást választottak. A Cullinan azok számára is vonzóbbá tette a márkát, akik nem kértek a “nagypapás” típusokból, a frissítést is elsősorban az ő igényeikhez szabták.

PostPin It!

Kettőt egy csapásra: Íme az új Cupra Leon és Formentor!

Közzétette szerző

Alapjaiban gondolta újra a slágermodelljeinek a frontrészét a Cupra

Mára kijelenthető, hogy a Cupra 2018-as leválasztása a Seatról igazi sikersztorivá érett, hiszen az elmúlt 6 évben közel 600 ezer autót értékesítettek. A lendület pedig úgy tűnik, nemhogy megtörne, épp ellenkezőleg, hiszen márciusban a márka megdöntötte a saját eladási rekordját. Nem kérdés, az impozáns számok elérésében kulcsszerepet játszott a Leon és az első önálló modelljük, a Formentor is. A gyártó úgy döntött, a két slágermodell frissítését egyszerre prezentálja.

PostPin It!

Íme a frissített Hyundai Tucson árai!

Közzétette szerző

Idén kap ráncfelvarrást a Hyundai népszerű crossovere. A frissítés részleteiről már beszámoltunk egy korábbi cikkünkben, amelyet ide kattintva olvashattok el. Hamarosan a hazai kereskedésekbe is megérkezik a frissített modell, ennek első hírnöke az új árlista, amelyen már a frissített Tucson szerepel.

Hirdetés

PostPin It!

Erősebb hajtásláncot kap a BMW 4-es Gran Coupé

Közzétette szerző

Erősebb hajtásláncot kap a 4-es Gran Coupé

Még az év elején szolidan frissült a BMW 4-es sorozatának kabrió és Coupé kivitele, most pedig megérkezett a ráncfelvarrott Gran Coupé és a teljesen elektromos i4 is. Ahogy a kétajtós modelleken, úgy az imént említetteken is csupán óvatos finomhangolásokat végeztek. A legszembetűnőbb változás jelen esetben is a fényszórókat érinti, amelyek mostantól az M440i és i4 M50 modelleken alapesetben is adaptív LED-esek, a többi csomaghoz pedig feláras extrák. Ezentúl a hűtőmaszkok is új grafikát kapnak, ezzel magabiztosabbá téve az autó megjelenését.

PostPin It!

Új arcot kapott Európa kedvenc Mitsubishije!

Közzétette szerző

Teljesen átszabott frontrésszel frissül a Mitsubishi ASX

Alapos frissítésen esett át a Európa legkelendőbb Mitsubishije, az ASX. Ez a kompakt SUV is teljesen új frontrészt kapott, amely továbbra is a márka védjegyének számító Dynamic Shield sémát követi. Azonban a hűtőmaszkon – és a csomagtér-ajtón található Mitsubishi feliraton túl – egy az egyben megegyezik a Renault Capturral, csakúgy mint a ráncfelvarrás előtt.

PostPin It!

Jelentősen megváltozott a magyarok kedvenc Nissanja!

Közzétette szerző

Frissül a Nissan Qashqai, szinte teljesen új frontrészt kapott

Finoman szólva is sikertörténet a Qashqai harmadik generációja, hiszen 2021 óta több mint 350 ezret adtak el belőle, ezzel többek között Magyarországon is ez a legkelendőbb Nissan. A ráncfelvarrással szinte teljesen lecserélték a frontrészt, a hűtőmaszk új kialakítást kapott, amelyet az ősi japán kultúra inspirált. A fényszórók is megújultak, amelyek a közlemény szerint mostantól hatékonyabban látják el a feladatukat rossz látási viszonyok között – például ködös időben. A nappali menetfény ugyancsak új grafikát kapott, az úgynevezett “vesszős” dizájnt, amely a hűtőmaszkon is fellelhető. Szintén a világítótesteket érintő változás, hogy a Qashqaiba is bekerül az adaptív távolsági fényszóró.

PostPin It!

Felvarrták a Renault Captur ráncait, teljesen új külsőt kapott

Közzétette szerző

Teljesen megújult a Captur orra

Szemből nézve a frissítettváltozat olyan, mintha egy teljes generációváltás történt volna a Captur életében, azonban ez még mindig csak a második generáció. Megkapta az új emblémát, és a hűtőmaszkját is módosították, valamint az első fényszórók és a nappali menetfény megjelnése is megváltozott. Oldalról nézve már nem ennyire feltűnő a különbség, ahogy hátul is megtartotta a már ismert vonalait, de az új márkajelzés ide is felkerült, illetve némiképp módosították a hátsó lámpák kialakítását, de az ismert C forma megmaradt.

PostPin It!

Kívül alig változik, bent viszont újjászületett a Hyundai Tucson

Közzétette szerző

Maradt a karakteres “angyalszárny” hűtőmaszk, de a nappali menetfények nagyobbak lettek

2020-as bemutatása óta nem sokat öregedett a Tucson formaterve, de életciklusának felénél megérkezett a Hyundai közönség kedvenc modelljéhez is a ráncfelvarrás. Bár óvatosan nyúltak hozzá kívülről, azért könnyen kivehető a különbség, hiszen a több részletre osztott nappali mentefény nagyobb lett, és a lökhárítók vonalait is némiképp átrajzolták.

PostPin It!

Oda a sportos verzió, de a Hyundai nem engedi el az i30 kezét

Közzétette szerző

Új frontrészt kapott az i30 a szolid frissítéssel

Néhány hete jelentette be a koreai márka, hogy végleg búcsút intenek az (i20 N mellett) az i30 N-nek – legalábbis az európai piacon – de gyorsan leszögezték, hogy a hagyományosabb kivitelek továbbra is kaphatóak lesznek. Úgy tűnik, még mindig komoly tervei vannak a gyártónak a modellel, hiszen mindhárom karosszéria verziót modernizálták egy szolidabb frissítés keretében. Talán a legszembetűnőbb változás az új hűtőmaszk, amely más megjelenést kapott, illetve az ablakok körül króm kerettel is feldobták az összképet. A módosítások a fényszórókat is érintik, amelyek mostantól minden esetben LED-esek. A piacra vezetés után a vásárlók egy új, 16 colos felnit is választhatnak majd az i30-hoz, de a fényezés esetében is rengeteg opciót kínál a Hyundai, ugyanis 12 színből lehet választani, ebből 7 teljesen új.

PostPin It!

A G-osztály is hibrid lett: íme a legújabb frissítés részletei!

Közzétette szerző

Apró lépést tesz a villanykor felé a Mercedes a G-osztály legújabb frissítésével, hiszen mindhárom erőforrása lágyhibrid rásegítést kap. A legnépszerűbb változat az AMG G 63, amely a jól bevált, 4,0 literes V8-as erőforrásból présel ki 585 lóerőt és 850 newtonméternyi forgatónyomatékot. Itt a 48 voltos rendszer extra 20 lóerőt és 200 newtonmétert tesz hozzá a megszokott motor teljesítményéhez. Ezzel mindösszesen 4,4 másodperc a 0-100, a végsebesség pedig 220 km/h. Ha ez kevés lenne a vásárlóknak, akkor az AMG Performance Package segítségével 240 km/órás végsebességre és 4,3 másodperces százas sprint is elérhető.

PostPin It!

Előfizetéses lesz a sebességtartó az új Audi A3-ban

Közzétette szerző

Nem az Audi találta ki az előfizetéses szolgáltatást, hiszen egy másik német gyártó korábban már az ülésfűtést is havidíjhoz kötötte, viszont a négykarikás márka ezt új szintre emelte, elvégre egy olyan funkciót köt extra összeghez, ami a mindennapi közlekedés során a vezetést könnyítheti, de haladjunk csak szépen sorban. Kívül kis túlzással csak nagyítóval lehet kiszúrni a változásokat, például a hatszög formájú hűtőmaszkon a lamellák sportosabb megjelenést kaptak, illetve elöl és hátul is frissültek a LED-es fényszórók, amely felszereltségi szinttől függően az autó elején LED Matrix is lehet.

Hirdetés

PostPin It!

Íme az új Dacia Spring, ami nem lett drágább, de modernebb igen

Közzétette szerző

Frissült a Dacia Spring, ezzel a román-francia gyártó legkisebb modellje is felvette az új Dacia egyen-arcot. A megújult Spring a modern lámpatestek mellett robusztus, SUV-szerű körbeműanyagozást is kap, illetve elöl és hátul is új lökhárítókkal alkalmazkodik a frissült összképhez. Hátul egy kreatív műanyagelemmel a lámpatesteket is összekötötték, ami tovább modernizálja az autó küllemét. Eltűnnek továbbá a krómozott elemek, illetve ami a leginkább javítja az összképet, nem lesz többé tetősín sem a Springen. Ez utóbbi módosítás nem csak a hatótávnak és a látványnak tesz jót, igazából szükség sincs rá egy főként városban használt, elektromos modellen.

PostPin It!

Nyugdíjazás helyett alaposan frissült az Aston Martin Vantage

Közzétette szerző

Kívül-belül jelentős módosításokat végeztek a britek. Áttervezték a padlólemezt és az első kereszttartót, ami merevebb karosszériát eredményez. Számos gyártó ilyenkor már generációváltást kiált

Mélyreható frissítéssel tarja piacon belépőmodelljét az Aston Martin, a britek nem elégedtek meg néhány új felnivel és árnyalattal, a külső mellett a technikához is komolyan hozzányúltak. A Vantage jelenlegi nemzedéke 2018 óta készül, ennek ellenére az immár hat éves modellben akad még annyi tartalék, aminek kiaknázásával bőven piacképes a sportkocsi.

PostPin It!

Sokat “okosodik” a ráncfelvarrással a Nissan Juke

Közzétette szerző

Kívül nem sokat változott a Juke, a frissítéssel főként az utastérrel fókuszáltak

Visszatér a sárga fényezés a Juke-hoz, amely eddig az első generáció kiváltsága volt, ám a jelenleg kapható nemzedékhez valamiért nem volt elérhető. Emellett átdolgozták a gyöngyházfehér és a fekete festés összetételét is.

PostPin It!

Megérkezett az eddigi legerősebb Škoda Octavia

Közzétette szerző

A ráncfelvarrott RS az eddigi legcombosabb Octavia

A 2019-ben bemutatott Octaviára ráfért a ráncfelvarrás, ám a jól megszokott összkép azért nem változott. Opcióként immár rendelhető a modellhez a második generációs LED Matrix fényszóró, de már a belépő szinten is LED technológia az alap. Alig észrevehetően a hűtőmaszk is kapott egy kis csinosítást, ám sokkal feltűnőbb az első lökhárító módosítása, amely merőben eltér az eddigi megoldástól. Hátul is átszabták a lámpákat, ahogy a lökhárítót is, ezekkel a változtatásokkal pedig a modell mérete is változott, a Skoda közleménye szerint a kombi kivitel 9 milliméterrel lett hosszabb.

PostPin It!

Erősebb lesz a ráncfelvarrás után az Audi S3

Közzétette szerző

Komoly vérfrissítést kapott az Audi S3

A négykarikás márka alaposan átszabta az S3-at, elöl egy teljesen új, sportosabb irányba elvitt lökhárítót találni, de már csak az embléma miatt is egyszerű lesz megkülönböztetni a frissítés előtti és utáni verziót, hiszen utóbbi esetében valamivel lentebb került. Hátul a lámpákat teljesen lecserélték, csakúgy mint a lökhárítót, egy picit sportosabb lett a diffúzor is, viszont a négy kipufogós kiosztás maradt.

PostPin It!

Frissült a Porsche Taycan: a 918 Spydernél is erősebb lett

Közzétette szerző

A teljesítménye nőtt, a tömeg csökkent: 15 kilogrammal lett könnyebb az új Taycan

Ahogyan az a Porsche háza táján lenni szokott kívül nem sokat változott a Taycan a frissítéssel, a lemezek alatt viszont rengeteg módosítást eszközöltek. A németek úgy tűnik nem szívesen mondanak le a leggyorsabb elektromos szedán címről, hiszen a csúcsváltozat immár 938 lóerőt kínál a rajtautomatika használatával, ezzel a Taycan Turbo S a világ legerősebb utcai Porschéja lesz – viszonyításképpen a márka hiperautója, a 918 Spyder 887 lovat tud. A megnövelt teljesítmény hozza magával a jobb 0-100-as értéket is, amely a korábbi verzióhoz képes 0,6 másodperccel jobb, hiszen mindössze 2,3 szekundum alatt ugorja meg.

PostPin It!