Teljesen átszabott frontrésszel frissül a Mitsubishi ASX
Alapos frissítésen esett át a Európa legkelendőbb Mitsubishije, az ASX. Ez a kompakt SUV is teljesen új frontrészt kapott, amely továbbra is a márka védjegyének számító Dynamic Shield sémát követi. Azonban a hűtőmaszkon – és a csomagtér-ajtón található Mitsubishi feliraton túl – egy az egyben megegyezik a Renault Capturral, csakúgy mint a ráncfelvarrás előtt.
2015-ben így képzelt el a Mitsubishi egy luxusterepjárót
A Mitsubishi kínálata erősen megcsappant az utóbbi években, de azért korai lenne még temetni a márkát. A Renault-val való összefogás új modelleket eredményezett, még ha azok csak a francia testvérvállalat átemblémázott változatai is – ilyen a Clio alapú Colt vagy a Captur alapú ASX. Teljes jogúan önálló modellje jelenleg csak egy van a japán márkának, legalábbis az itthon kaphatók közül: ez az Eclipse Cross. Ugyanakkor máshol is visszább vett a tempóból a Mitsubishi, például az USA-ban is szűkült a kínálat. Ott viszont már kapható a negyedik generációs Outlander, melynek sikere arra buzdíthatja a gyártót, hogy a hasonló szegmensekben terjeszkedjen.
Jól csengő név volt a Mitsubishi Colt az örök élet és japán precizitás ígéretével. Mára csak egypár embléma maradt egy Renault Clión. Jelen állás szerint ez nem baj.
The post Így lehet közel 10 milliót elkölteni egy kisautóra – Mitsubishi Colt first appeared on Vezess.
A havas úton törte meg a százmilliós nagyságrendű Ferrariját egy német férfi. Óvatlanságáért azonban felelnie kell, ami valószínűleg egy vaskos javítási számlát is takar majd.
The post Csak egy koccanás, 19 milliós a kár az új Ferrariban first appeared on Vezess.
A Renault új leányvállalata lesz az elektromos modell forrása.
A teljes anyag Elektromos SUV-val tér vissza a Mitsubishi Európába címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Az egykori összkerékhajtású L300 és L400 kisbuszokat idéző tanulmányautót mutatott be a Mitsubishi. A D:X tanulmány minden részletével azonosulni tudunk.
The post Így nézhet ki a jövő családi autója first appeared on Vezess.
5+3 év/160 000 km garanciával is választható a „japán” kisautó.
Dögösen néz ki a Colt 7. generációja
Még a COVID-járvány elején, talán 2020-ban sokkolta a Mitsubishi a világot, de főképp Európát azzal a hírrel, hogy köszönik szépen, de kivonulnának az öreg kontinensről. Aztán szép lassan meggondolták magukat, bár az tény, hogy a maradáshoz fel kell használniuk a Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség ütőkártyáit is. Nemrég az ASX járt nálunk teszten, most pedig a Coltot mutatták be, és mindkét típus bizonyítja, hogy egy kicsit trükközve , de mégiscsak van helye a gyémántos márkának az EU, így az itthoni piacon is.
Mézzel töltötték fel ezt a Mitsubishi motort az oroszok, természetesen a motorolaj jobb lett volna (Fotó: Youtube.com/Garage54)
Aligha kell érteni angolul – vagy épp oroszul – ahhoz, hogy megértsük, mi zajlik az alábbi videóban. Egy motorcserére ítélt Mitsubishi Lancerből leengedik az olajat, majd először mézzel helyettesítik azt, később pedig sűrített tejjel. A méz első ránézésre bevált, még forgalomban is közlekedtek vele, ám az autó az első leállítás után már nem indult be többé, annyira összeragadt a motor a karamellizálódott méztől. Ekkor vízzel átmosták a motort, majd amikor végre sikerült átfordítani, feltöltötték sűrített tejjel. Ahhoz viszont, hogy kiderüljön a sűrített tej alkalmatlansága, nem kellett kimenni a forgalomba, sőt, erre az autó nem is volt képes. Alább láthatjátok a videót, megéri vetni rá egy pillantást.
Csak az embléma változott? Megvizsgáltuk közelebbről a Mitsubishinek álcázott francia idegenlégióst
Vajon jó dolog a házasság? Mit hoz a konyhára, amikor az ÉN-ből MI lesz? Jómagam még nem tudom, ám azt látom, hogy az autóiparban köttetett frigyekből érdekes dolgok születnek. Például az új Mitsubishi ASX. Ami a japán márkának valószínűleg jó húzás, hiszen költséghatékonyan villantott egy generációváltást. De mit lát ebből a vásárló? Hát azt, hogy a lehetőségekhez mérten ügyesen ültették át Dynamic Shieldnek nevezett hűtőmaszkot a “társmárka” modelljére, illetve kicsit átszabták az első lökhárítót. A fényszórókról viszont egyértelműen elárulják a “tudjukkit”. Hátul pedig középen hatalmas betűk hirdetik, hogy Mitsubishibe fogsz beülni, a a bal alsó sarokban pedig az ASX logó is feltűnik, hogy véletlenül se gondolj másra.
Úgy tér vissza a Mitsubishi a magyar és az európai piacra, hogy el sem ment igazán. Elsőként egy népszerű szegmensben próbál szerencsét, de nem egyedül, hanem egy konkurens oldalán.
The post Full extrás lágy hibriddel hódítana a Mitsubishi first appeared on Vezess.
A partner GAC veszi át a Mitsubishi egyetlen kínai gyárát.
Újabb érdekes hirdetésre bukkantunk: szerinted ér ennyit ez a Mitsubishi?(Forrás: Használtautó.hu)
Elsőre rengeteg pénznek tűnhet a majd’ 19 millió forint egy 29 éves autóért, ám ez a Mitsubishi meglepően különleges. A típus a Chrysler és a Mitsubishi közös fejlesztéseként készült, három generációt élt meg. A konkrét autó ráadásul teljesen restaurált és valamivel erősebb is a gyári állapotnál, a hirdetés szerint 345 lóerőt rejt az ikerturbós V6-os az orrában. Az árat persze mindenképp gyűjtői, vagy befektetői szemmel kell nézni, az eladó állítása szerint jelenleg is gyűjteményből eladó ez a 3000GT.
Legfeljebb 3,4 méter hosszú, 148 centi széles és 2 méter magas lehet egy kei car, a teljesítményt 64 lóerőben maximalizáltak, amit dugattyús motor esetén 660 köbcentiből lehet kihozni, a turbó engedélyezett
Az elektromos autózás megkerülhetetlen szereplője a Tesla, de mégis van olyan ország, ahol labdába sem rúghat. A japán piacon a tavaly bemutatott Nissan Sakura és testvére, a Mitsubishi eK X dominálnak.
A technikához nem nyúlnak, csak a megjelenéshez.
A jelenleg dízelmotoros terepjáró egyterű jövőjét plug-in hibrid hajtással képzelik.
Egyes tömegautós gyártók darabra kevesebb új személyautót értékesítenek Magyarországon a méregdrága német sportkocsimárkánál. Tudsz mondani fejből párat, mielőtt továbbgörgetsz? A cikk végén szavazás: választhatsz közülük!
The post Mi az: ritkább a Porschénál, de jóval olcsóbb nála? first appeared on Vezess.
Idén már másodszor vezet be új modellt Magyarországon a Mitsubishi. A Colt is az ASX receptjét követi, a Renault-rokonságból a jövőre kifutó Space Starnál sokkal fejlettebb és komolyabb autó érkezik a kiskategóriába.
The post Visszatér a Mitsubishi, amit úgy szerettek a magyarok first appeared on Vezess.
Fájdalmas az üzemanyagok ára. Spórolást ígér, ha a városi egyéni közlekedést meg tudjátok oldani elektromos autóval, ami ráadásul halkabb és helyben emissziómentes. A Mitsubishi i-MIEV kéri az egyik legalacsonyabb beszállót, de vannak vele kockázatok.
The post Jól is lehet járni olcsó villanyautóval first appeared on Vezess.
Hirtelen megszaporodtak a hírek a Mitsubishi magyarországi képviseletéről. Legutóbb új ügyvezető igazgatót neveztek ki: Kása Imre majdnem húsz éve dolgozik már a hazai Emil Frey csoportnál, és most ő vezényli le a háromgyémántos márka új modelljeinek bevezetését. Mindez azért is figyelemre méltó, mert a koronavírus-járvány idején még arról volt szó, hogy a Mitsubishi kivonul az európai piacról. Mint kiderült, volt ebben egy nagy adag félreértés is, de az igaz, hogy a Mitsubishi eléggé behúzta a kéziféket, és az Eclipse Cross PHEV 2021-es bevezetése után két évet kellett várni egy új modellre. Ekkor érkezett az ASX, és ettől kezdve kezdtek felpörögni az események, hiszen idén ősztől Magyarországon is újra kapható lesz a Colt (méghozzá hibrid változatban is), 2024 második félévében pedig jön a Japánban készülő új Outlander PHEV.
Ahogy a fenti felsorolásból látható, nemcsak a modellpaletta lesz egyre sokszínűbb, hanem a hajtásláncok kínálata is. Az elkövetkező években egy sor új típus készül majd a Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance égisze alatt, és a fókusz egyre inkább a hibrid, illetve főleg a 100%-ban elektromos modellek irányába tolódik el. Szóval a Mitsubishi tényleg visszatér, méghozzá úgy, ahogy a vásárlók elvárják egy ilyen innovatív márkától: a legvonzóbb kategóriák autóival, és a legmodernebb technológiákkal.