Nagyon vártuk a Volvo jutányos és eredeti villanyautóját a Vitara, a Mokka és a Captur méretében. A hátul hajtó elektromos városi autó képes alaposan kibillenteni a komfortzónádból.
The post Rég nem volt Magyarországon ilyen kis Volvo first appeared on Vezess.
Lelkes és talán nem egészen őszinte vagy tiszta emlékezetű autósok legendás történeteket mesélnek arról, mennyire keveset fogyaszt az autójuk. A Mazda2 hibrid tényleg megél 4-5 literből és ehhez nem kell vértolulásos autósokat felhalmoznunk magunk mögé.
The post Drága megoldás a drága benzinre first appeared on Vezess.
Úttörő technológia volt, csak megelőzte a korát (kép: Sky Automotive)
Eladóvá vált az eBayen egy francia ritkaság, a Citroën Saxo Électrique. Kevesen emlékeznek rá, hogy a ’90-es években a Citroën kínálatában már szerepelt elektromos meghajtású modell: elsőként az AX Électrique, majd annak utódja, a Saxo Électrique. A technológia akkoriban még kiforratlan volt, de mindenképpen érdekes, hogy a francia gyártó elég bátor volt ahhoz, hogy ne csak egy tanulmányautó erejéig kísérletezzen az elektromos meghajtással, hanem piacra is dobja.
Vajon kelendő modell lehet itthon bő 5 millió forintért a Cenntro Avantier?
Manapság nem számít már akkora szenzációnak, ha egy autó hossza eléri az öt métert, csak az elmúlt évben több ilyen modellt is bemutattak. A különlegességet ma már inkább az jelenti, ha egy jármű kicsi, ezt pedig az Avantier igencsak csúcsra járatta, hiszen mindössze 2,98 méter hosszú, 1,48 méter széles, és 1,64 méter magas. A csöppség nem titkolt célja, hogy főként a nagyvárosokban nyújtson alternatívát, ahol az amúgy is túlzsúfolt belvárosban nehéz mutatvány a parkolás.
Idén már másodszor vezet be új modellt Magyarországon a Mitsubishi. A Colt is az ASX receptjét követi, a Renault-rokonságból a jövőre kifutó Space Starnál sokkal fejlettebb és komolyabb autó érkezik a kiskategóriába.
The post Visszatér a Mitsubishi, amit úgy szerettek a magyarok first appeared on Vezess.
Nem a szépségéért fogják venni, az egyszer biztos. A tömegközlekedés, biciklizés alternatívája lehet az Ark Zero
A londoni székhelyű cég kifejezetten nagyvárosi használatra szánja első autóját, ami rögtön a legelérhetőbb brit villanyautó címet is megszerezte. Maga a koncepció már nem újdonság, a lehető legkisebb méret, erősen korlátozott hatótáv és egyszerűség jellemzi a Zerót, ahogy a legtöbb elektromos mopedautót, persze azért igényességben van különbség gyártó és gyártó között.
Modern köntösbe csomagolta az 1990-es évek első felének egyik legmaradandóbb városi kisautóját egy holland művész, akivel a Twingo 30. születésnapja alkalmából kollaborált a Renault.
The post A múltba repít vissza az újragondolt kisautó first appeared on Vezess.