Best WordPress Hosting
 

Archívum címkék: kisautó

Rendelhető az új Lancia Ypsilon, háromféle stílusban érkezik

Közzétette szerző

A hibrid változat orrán négy kis nyílás található

Két hónapja leplezték le a Lancia újjászületésében először szerepet vállaló új modellt, az Ypsilon negyedik generációját. Az autó már rendelhető is, bár egyelőre még csak Olaszországban. Az új Ypsilon – bár több apró részletében is tiszteleg ősei előtt – teljesen új dizájnnal érkezik kívül-belül, a Lancia elmondása szerint az olasz prémiumautók piacán szeretnének helyt állni az Ypsilonnal. Ahogy azt ígérték a bemutatáskor, kétféle meghajtással kérhető az Ypsilon: van egy öntöltő hibrid, amiben az 1,2 literes, 100 lóerős háromhengerest egy 48 voltos elektromos rendszer egészít ki; a másik a 100%-ban villanyhajtású változat, aminek 156 lóerős motorját egy 51 kWh-s akkumulátor táplálja.

PostPin It!

Kínai fejlesztésű akkuval újít a Fiat 500e

Közzétette szerző

100 millió eurót fektet a Stellantis a Fiat 500e új akkucsomagjába, erről számolt be Carlos Tavares vezérigazgató az Automotive News Europe hírpotálnak. A fejlesztés elsődleges célja, hogy versenyképesebbé tudják tenni az aprócska Fiat modell árát, hiszen már a cégcsoporton belül is akadnak lényegesen olcsóbb konkurensei. Ennek köszönhető az is, hogy az akkucsomagot Kínában fejlesztik majd, igaz, a gyártás Olaszországban folytatódik. Az első új, kínai fejlesztésű akkucsomagokkal szerelt autók nagyjából 18-24 hónap múlva gördülnek le a gyártósorról.

Hirdetés

PostPin It!

Nincs ki mind a négy kereke a 20 lóerős Volkswagen up!-nak

Közzétette szerző

Itt nem a légellenállás, hanem az esztétika miatt kellett befalazni a hátsó kerékjáratot

Egészen furcsa szerzetek gurulnak ki a német Ellenator műhelyéből. A családi vállalkozás széria kisautókat alakít át mopedautóvá, ezzel megnyitva a lehetőséget a kamaszok sofőrök előtt.

PostPin It!

Drága megoldás a drága benzinre

Közzétette szerző

Lelkes és talán nem egészen őszinte vagy tiszta emlékezetű autósok legendás történeteket mesélnek arról, mennyire keveset fogyaszt az autójuk. A Mazda2 hibrid tényleg megél 4-5 literből és ehhez nem kell vértolulásos autósokat felhalmoznunk magunk mögé.

The post Drága megoldás a drága benzinre first appeared on Vezess.

PostPin It!

Ha Keszthelyen jársz és benzinvérű vagy, ezt látnod kell!

Közzétette szerző

Autós szemmel nézve is igazi különlegességet rejt a keszthelyi Festetics-kastély, amivel még a család gyermek tagjainak is érdekesebbé lehet tenni a kirándulást.

The post Ha Keszthelyen jársz és benzinvérű vagy, ezt látnod kell! first appeared on Vezess.

PostPin It!

Imádnivaló kisautó tart Magyarországra

Közzétette szerző

Csak jövőre juthat el Magyarországra a Renault 5 villanymotoros reinkarnációja, de a harsány színekben is gyártott, nagyon jó kiállású kisautóra érdemes lehet várni, mert az ára 10 millió forint alól indulhat.

The post Imádnivaló kisautó tart Magyarországra first appeared on Vezess.

PostPin It!

Már N Line is van a frissített Hyundai i20-ból

Közzétette szerző

Ilyen mintázatú hűtőrács csak az N Line-hoz jár

Ez a Hyundai már rég nem az a Hyundai, ami 20 éve volt. Szépen végig lehet követni az i20 első, második és a jelenlegi, harmadik generációjának stílusváltásain, ahogy az olcsó és cuki modelleket, hogy követték egyre merészebb, sportosabb és jobb minőségű utódok. Mára az N sportrészleg tekintéllyé nőtte ki magát, ami könnyedén felveszi a verseny az ST vagy a GTI jelölésű, ikonikussá vált vetélytársakkal. A sportos csúcsmodellt persze nem mindenki engedheti meg magának, de itt volt nagyon okos a Hyundai, ugyanis pontosan tudja, hogyan kell a legtöbbet kihozni egy jól felépített márkanévből: olcsóbb verzióban még több vásárló számára kell elérhetővé tenni, és már jön is a pénz.

PostPin It!

13 év után mutatott be új modellt a Lancia

Közzétette szerző

Egyedi frontrészt kapott a Lancia, így könnexén felismerhető lesz

A Stellantis méltatlanul elfeledett márkája végre megtörte a csendet, és hivatalosan is bemutatta az Ypsilont, amely első ránézésre már akár ismerősnek is tűnhet, hiszen a testvérmodellek sziluettjét örökölte, de a formatervezők tudtak belevinni annyi egyediséget, hogy jól elkülöníthető legyen a többi kisautótól a konszernen belül. A nevéhez hűen több ponton is megjelenik rajta az Y motívum, kezdve az frontrésszel, de a felniken is fellelhető a mintázat, csakúgy mint a hátsó lámpák megjelenésében. A többi Stellantisos kisautóhoz képest továbbá jelentős különbség, hogy a hátsó ajtó kilincsei a C-oszlop mellé kerültek.

PostPin It!

Ilyen benzinmotorokkal érkezik az új Mini

Közzétette szerző

Az elektromos verziók Cooper E és SE, a benzinesek Cooper C és S néven kerülnek forgalomba

Jelentős változásokat hozott a márka életébe a tavalyi bemutató, a modern Minik negyedik generációja kizárólag elektromos hajtással mutatkozott be, a gyártás pedig Kínába költözött. A paletta mostani bővítésével részben visszatértek a régi kerékvágásba, brit gyártásból érkeznek a benzines modellek. Azért a BMW sem merte hagyományos hajtás nélkül piacon tartani a Coopert, áthidaló megoldásként az előző nemzedék dugattyús változatai párhuzamosan készültek az új típussal.

PostPin It!

4,8 liter elég ennek a benzines Opelnek

Közzétette szerző

Egyre ritkább a valódi kézifékes, hátsó dobfékes, gombnyomás helyett a slusszkulcs elfordítására induló kiskocsi a tesztautók között. A modellfrissítés utáni Opel Corsa fogadtatásán sok múlik az Opelnél.

The post 4,8 liter elég ennek a benzines Opelnek first appeared on Vezess.

PostPin It!

Vajon a végsebessége, vagy a hatótávja több? Autobahnon az 500e!

Közzétette szerző

Télen, a kisebbik akkuval, autópályán, padlógázon: vajon a végsebesség lesz több, vagy a hatótáv?

Bár a WLTP hatótáv-érték a nagyobb akkumulátoros 500e esetében is mindösszesen 320 kilométer, nyári körülmények között is inkább 260 kilométer volt reális a valóságban annak idején, a típusról szóló tesztünk során. A videóban látható autó ráadásul a kisebb akkucsomagos, amelynek a hivatalos hatótáv-adata csak 190 kilométer.

PostPin It!

Így fest belülről a több mint egy évtizede bezárt Fiat gyár

Közzétette szerző

Kezdetben még csak 350 munkás csavarozta össze az 500-at, később 3000 fő fölé nőtt a létszám

Észak és dél gazdasági kiegyenlítésének céljából, jelentős állami támogatással húzták fel a szicíliai Termini Imerese településen a végnapjait élő ex-Fiat üzemet. Az első autó 1970-ben lépte át a gyárkaput, a szóban forgó modell egy 500-as volt. A legendás kis Fiat 1975-ig egyedüliként készült Szicíliában, majd a nálunk Kispolszkiként ismert Fiat 126 váltotta, utána pedig a Pandának az anyaméhe lett a SicilFiat néven is emlegetett létesítmény, immár 3200 gyári dolgozóval. A tengerparti kisvárosban 1993-tól az első, majd 1999-től a második generációs Puntót szerelték össze, de a Grande Punto gyártását két másik üzem kapta.

PostPin It!

Így lehet közel 10 milliót elkölteni egy kisautóra – Mitsubishi Colt

Közzétette szerző

Jól csengő név volt a Mitsubishi Colt az örök élet és japán precizitás ígéretével. Mára csak egypár embléma maradt egy Renault Clión. Jelen állás szerint ez nem baj.

The post Így lehet közel 10 milliót elkölteni egy kisautóra – Mitsubishi Colt first appeared on Vezess.

PostPin It!