Best WordPress Hosting
 

Ez lenne minden idők legrosszabb parkolása?

Mindannyian láttunk már borzalmas parkolásokat, de azokról legalább el lehetett mondani, hogy „letették” az autót, egy brit házaspár azonban úgy parkolt le, hogy autójuk fele tulajdonképpen a levegőben lógott – írja a Mirror.

@brandonparfitt Fiat 500 drivers #fyp ♬ original sound – Brandon Parfitt

Az autót Brandon Parfitt fotózta le, amikor hazafelé hajtott április 13-án. A férfi először azt hitte, hogy valaki karambolozott, és otthagyta az autóját. Amikor azonban közelebb lépett, meglátta, hogy az autó nem üres.

Benzinmotort kaphat az elektromos Fiat 500

Az autóipar éppen a melegvízbe mártott spanyolviasz feltalálsán dolgozik, a benzinmotor viszonylag olcsó, takarésok és népszerű a vásárók körében, immár 140 éve

Furcsábbnál furcsább fordulatokat vesz az autóipar, hamarosan a 2007 óta futó, ám még mindig népszerű Fiat 500-at egy kínai villanyautó tessékeli ki a lengyel üzemből. Egy új kiberbiztonsági szabály miatt kell távoznia a kisautónak, melynek Algériában folytatódik a gyártása, európai forgalmazás nélkül. Az olaszok nem véletlen futatták párhuzamosan a két nemzedéket, a csak elektromosként kapható fiatal típusból évi 77 ezer példány fogyott az elmúlt két esztendőben, ellenben a hagyományos változat még mindig képes átlépni a 100 ezres darabszámot. Utóbbi kényszerű kiesése hatalmas érvágás lenne a Fiatnak.

Ezért nincs új autója a legtöbb magyarnak

Kiszámoltuk, mennyi ideig kellene félretenni az átlagos jövedelmet, hogy valaki új autót vásárolhasson Magyarországon. Két évnél keveseseb is elég lehet, de 6-12 évig is tarthat a spórolás a kinézett modelltől függően.

The post Ezért nincs új autója a legtöbb magyarnak first appeared on Vezess.

Egy kínai villanyautó szorítja ki a Fiat 500-at a saját gyárából

Érdekes irányba halad az autóipar, a benzines Fiat 500 kiszorul a kontinensről, a helyét egy kínai villanyautó veszi át

Újabb kínai márkanevet érdemes megjegyezni, ezúttal a viszonylag könnyen emészthető nevű Leapmotor kisautója érkezik Európába. A mindössze kilenc éves kínai cég autóipari beszállítóként is tevékenykedik, illetve négy saját típussal rendelkezik.

Melyik a kedvenc autóreklámod? Mutatjuk a mi válogatásunkat!

Már a képről felismered az ikonikus reklámfilmeket? Ha igen, ha nem, mindenképp itt a helyed!

Az autóipar mindig újabb és újabb trükkökkel próbált négykerekűeket és autós szolgáltatásokat eladni nekünk, ezek közül a legtöbbeknek a TV-reklámok okozták a leginkább maradandó élményeket. Jöjjön most ezek közül néhány, ami egészen jól sikerült, legalábbis szerintem. Ha te már az autórajongók egy új generációjába tartozol, így nem láthattad ezeket a csodákat a maguk idejében, akkor most megtudhatod, miről maradtál le, ha viszont már öreg motoros vagy, akkor egy jó nosztalgiatúrára invitálunk az alábbi videóban!

Különkiadás érkezik a Fiat népszerű kisautójából!

1957-ben mutatkozott be a Fiat 500, Európa legikonikusabb városi kisautója. Ezt ünnepli most a Fiat a limitált szériás Collezione 1957 névre keresztelt, gyűjtőknek szánt különkiadással. A modell a Fiat 500 kabrió változatára épül, Gelato fehér és Rugiada zöld fényezéssel, bézs vászontetővel, valamint az új Silver Beauty csomaggal és 16 colos alufelni szettel. A beltérben bézs bőr és szövet egészíti ki a részben fával borított műszerfalat, valamint “egy az 1957-ből” logót és sorszámozott plakettet is kapnak a különkiadás vásárlói.

Így fest belülről a több mint egy évtizede bezárt Fiat gyár

Kezdetben még csak 350 munkás csavarozta össze az 500-at, később 3000 fő fölé nőtt a létszám

Észak és dél gazdasági kiegyenlítésének céljából, jelentős állami támogatással húzták fel a szicíliai Termini Imerese településen a végnapjait élő ex-Fiat üzemet. Az első autó 1970-ben lépte át a gyárkaput, a szóban forgó modell egy 500-as volt. A legendás kis Fiat 1975-ig egyedüliként készült Szicíliában, majd a nálunk Kispolszkiként ismert Fiat 126 váltotta, utána pedig a Pandának az anyaméhe lett a SicilFiat néven is emlegetett létesítmény, immár 3200 gyári dolgozóval. A tengerparti kisvárosban 1993-tól az első, majd 1999-től a második generációs Puntót szerelték össze, de a Grande Punto gyártását két másik üzem kapta.

Kevés villany Fiat 500 fogy, 2000 embert pihentet a Stellantis

A múlt év végéhez hasonlóan ismét kényszerpihenőre küldi dolgozói egy részét a Stellantis

Február 12. és március 3. között 2250 dolgozót helyez parkolópályára a Stellantis az olaszországi Mirafiori mellett fekvő létesítményben, mivel a kereslet nem az előzetes elvárásoknak megfelelően alakul. Az említett több mint 2000 munkavállaló közül 1250-en az elektromos Fiat 500-ason, míg a fennmaradó 1000 ember a Maserati modelleken dolgozik jelenleg, az Automotive News Europe értesülései szerint őket “ideiglenes elbocsátással” küldik majd haza február elején.

Ki tudja-e kerülni a jávorszarvasokat a villany-Abarth?

Hagyományosan az Abarth a Fiat modelljeinek megvadított változatait kínálja, nem lesz ez másképp a “villanykorszakban” sem. Ennek első fecskéje a full elektromos, új Fiat 500 sportos változata, amelynek orrán Abarth felirat díszeleg. A Km77 csapata természetesen ezt a modellt sem hagyta ki, jól megnyúzták a bóják között. Ám valójában nem fogtok nagy meglepetést látni. A rövid tengelytáv garantálja a fordulékonyságát, még akkor is, ha a tömege megnőtt:

Még több videóért iratkozz fel a YouTube csatornánkra itt!

Igazi furcsaság az F1-es pilóta első autója, most megválik tőle

Úgy döntött Lando Norris, hogy eladja az első olyan autóját, amit saját pénzén vett meg. A McLaren Forma-1-es pilótájának több mint 50 éves Fiat 500-asa keresi új gazdáját.

The post Igazi furcsaság az F1-es pilóta első autója, most megválik tőle first appeared on Vezess.

Gyári fagyisautó készült a Fiat 500-ból

A kabrió kialakítás számos lehetősége rejt, akár fagyit is lehet árulni a hátsó ülésről

A kényszer szülötte az apró fagyis Fiat, a London egyes részeire kiterjedő ULEZ (Ultra Low Emission Zone) zónába csak drágán hajthatnak be a szennyező járművek, például az Euro 6 normánál gyengébben teljesítő gázolajos furgonok. Ezzel ellentétben a Fiat 500 Gelateria számára a belső területek is ingyenesek.

Jól megy a szekér a Fiatnak, szépen csörög a Stellantis kasszája

A Fiat 500X utódjának szánják a 600-at, azaz a kisebb városi crossoverek piacára érkezik

A darabszámot tekintve a Fiat lett a Stellantis első számú márkája, a 2023-as év első felében 645 ezer autót értékesítettek az olaszok, ami 10%-os növekedés az előző évhez képest. Az impozáns szám elsősorban nem Európának köszönhető, itt viszonylag szűk és öregecske modellpalettával van jelen a Fiat, de hamarosan több friss típusról is lerántják a leplet.

Szupercuki új elektromos Fiat 500-as érkezett

Minek ide tető, minek ide ajtó? A legújabb villany 500-as ilyesmik nélkül hódít!

A Fiat a közelmúltban dobta piacra 500-as modelljének vadonatúj tisztán elektromos generációját, és ez adja az alapját a Castagna Milano vadonatúj kocsijának.

A 60-as és 70-es években a Ghia által gyártott Fiat 500 Jollynak emléket állító Tender2-ről nemcsak a tető hiányzik, hanem az oldalajtókról és a hátsó ajtóról is le kell mondanunk.

Magyarországon ünnepelte a Fiat 500 a 66. születésnapját

Több tucat Fiat 500-as sorakozott fel július elején az MVM Dome-nál

A Fiatról mint autómárkáról a legtöbbeknek azonnal az 500-as modell jut az eszébe, így nem meglepő, hogy ennek a típusnak itthon is számos kedvelője akad. Többek között nekik is kedvezett idén a Fiat, hiszen a típus 66. születésnapját Budapesten, az MVM Dome előtti téren tartották az olaszok.