A Nemzeti Befektetési Ügynökség cáfolta a híresztelést.
A teljes anyag Pécsre is jöhet egy kínai autógyár? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.
Archívum címkék: Autógyár
Máshol nem tapasztalt módon viselkedik a magyar autós
Villanyautó készül Esztergomban, jók az indiai vendégmunkások, gazdagabb vásárlók irányába megyünk, kell egy magyar árszint – mondja a Suzuki hazai főnöke.
The post Máshol nem tapasztalt módon viselkedik a magyar autós first appeared on Vezess.
Máshol nem tapasztalt módon viselkedik a magyar autós
Villanyautó készül Esztergomban, jók az indiai vendégmunkások, gazdagabb vásárlók irányába megyünk, kell egy magyar árszint – mondja a Suzuki hazai főnöke.
The post Máshol nem tapasztalt módon viselkedik a magyar autós first appeared on Vezess.
Mégsem lesz Pécs mellett kínai autógyár?
Kíváncsian várjuk mi lesz a történet végkifejlete
Facebook posztban reagált a Pécs melletti Bicsérddel szóba hozott, kínai autógyárral kapcsolatos feltételezésekre Joó István, a HIPA Nemzeti Befektetési Ügynökség vezérigazgatója, aki egyben a Külgazdasági és Külügyminisztérium befektetésösztönzésért és kiemelt magyarországi nagybefektetések megvalósításáért felelős kormánybiztos is. Idézzük a szavait: “A Kormány és a Nemzeti Befektetési Ügynökség is elkötelezett Baranya vármegye fejlesztése mellett. Ezzel kapcsolatban a Kormány számos döntést meghozott az elmúlt hónapokban. A híresztelésekkel ellentétben azonban semmilyen pozitív befektetői döntés nem született a Pécs melletti területek kapcsán. Egyelőre nem tudunk beszámolni semmilyen Pécs melletti beruházásról. Amennyiben ebben változás lesz, azt haladéktalanul a nyilvánosság elé fogjuk tárni.”
Csak a munkának élt, mégis kirúgták az autógyártól
Igazi munkamániásként teljes életvitelét átalakította egy amerikai férfi autógyári munkája miatt, de most egy e-mail-üzenettel elküldték.
The post Csak a munkának élt, mégis kirúgták az autógyártól first appeared on Vezess.
Újabb kínai autógyár épülhet Magyarországon, a helyszín is megvan
Úgy tűnik, hogy a BYD után egy másik kínai autógyártó is úgy döntött, Magyarországon építi meg első európai gyáregységét. A pontos helyszín is megvan, bár még nem hivatalos a bejelentés.
The post Újabb kínai autógyár épülhet Magyarországon, a helyszín is megvan first appeared on Vezess.
Pécs mellett épül a következő kínai autógyár?
A márka neve és emblémája is a kínai nagy falra utal
Ahogy folyamatosan érkeznek az információmorzsák, egyre inkább körvonalazódik, hogy egy újabb kínai autógyár települ majd Magyarországra. Sízjjártó Péter, külgazdasági- és külügyminiszter nemrég a Great Wall Motors autógyárnál tett látogatást, és már az is biztos, hogy Hszi Csin-ping, a Kínai Kommunista Párt főtitkára, avagy a Kínai Népköztársaság elnöke Magyarországra látogat két napra, májusban.
Humanoid robotot tesztel kecskeméti gyárában a Mercedes
Szédületes tempóban fejlődik a robotika.
A teljes anyag Humanoid robotot tesztel kecskeméti gyárában a Mercedes címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Kínai autógyár épülhet Olaszországban
Helyben gyárthatják a kínai SUV-kat Európának.
A teljes anyag Kínai autógyár épülhet Olaszországban címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Túlvállalta magát Magyarország a sok autógyárral?
Az autógyárak szívesen szállítanának vasúton, de ez egyre nehezebben lesz kivitelezhető, ha minden így marad
Komoly gondok vannak a hazai vasúti infrastruktúrával, ezért sürgős fejlesztéseket sürgetnek logisztikai szakértők – hangzott el Herceghalmon a Közlekedéslogisztikai Konferencián. Jelenleg Magyarországon mintegy 400 ezer autót gyártanak együttesen a már meglévő üzemek, ez a szám pedig rohamosan nő önmagában is, ráadásul éveken belül megkezdi működését hazánkban a debreceni BMW és a szegedi BYD-gyár is, amelyek külön-külön is 200 ezer autót fognak gyártani a tervek szerint. Az győri Audi ha csak teheti a vasúton bonyolítja a szállítást, de Medgyasszay Gábor, a vállalat logisztikai vezetője elárulta, már most komoly korlátokba ütköznek a menetrendek és a vasúti rendezés miatt, viszont ez a probléma Ausztriában és Németországban is fennáll. A megoldást az infrastruktúra fejlesztésében látja a szakember, csakúgy, mint Gyűrűs Bence, aki már az épülő BMW-gyár problémáit részletezte. Elárulta, hogy a bajor márka itteni üzeme is főként a vasúti szállítást preferálja, de az már most látják, ez megoldhatatlan feladat elé fogja állítani a magyar infrastruktúrát, és akkor még nem esett szó az épülő akkumulátorgyárakról, amelyek Nyugat-Európa nagy részét is kiszolgálják majd.
Hamarosan az utakon a Mini második elektromos modellje
Új, kifejezetten az elektromos változatokhoz kínált színek is megjelentek a kínálatban
Emberi ésszel szinte felfoghatatlan a BMW-csoport lipcsei gyárában összpontosuló pénz, erőforrás és gyártási kapacitás léptéke. 2005-ös indulásakor 2600 munkatárs dolgozott itt, idén ez a szám 7000-re nő, akik szeptembertől az éjszakai munkarend bevezetésével már három műszakban fognak dolgozni. Az elmúlt években 630 milliárd forintnak megfelelő összeget fektetett be ebbe az üzembe a vállalat, ahonnan teljes kapacitás mellett évente 350 ezer darab új autó távozik – ez azt jelenti, hogy óránként 40 jármű hagyja el a gyártósorokat éjjel-nappal. Ez 40%-os növekedés a beruházás előtti állapothoz képest.
Musk: Buta ökoterroristák miatt állt le a Tesla
Elon Musk szerint „a világ legbutább ökoterroristái” okozhatták a Tesla németországi, grünheidei üzemének áramszolgáltatását megszakító kedd hajnali tüzet.
The post Musk: Buta ökoterroristák miatt állt le a Tesla first appeared on Vezess.
Tűz miatt leállt a németországi Tesla-gyár
Tűz ütött ki a Tesla németországi üzemének közelében, emiatt a környéken megszűnt az áramszolgáltatás.
The post Tűz miatt leállt a németországi Tesla-gyár first appeared on Vezess.
Olaszország megkereste a BYD-t, hogy náluk is építsen autógyárat
Kell egy második gyártó is az évi 1 millió autó legyártásához – több partnerrel is tárgyalnak az olaszok.
Nincs alkatrész, az Audi csökkenti a gyártást
Az Audi legalább két hétre csökkenti a termelést a Q8 e-tron modellt gyártó brüsszeli üzemében alkatrészhiány miatt.
The post Nincs alkatrész, az Audi csökkenti a gyártást first appeared on Vezess.
Visszafogják az elektromos Fiat 500 gyártását
A Stellantis csökkenti a termelést február közepétől március végéig a torinói Mirafiori üzemben a teljesen elektromos Fiat 500, valamint a Maseratik iránti gyenge kereslet miatt.
The post Visszafogják az elektromos Fiat 500 gyártását first appeared on Vezess.
Siralmas állapotok a Volkswagen egykori orosz gyárában
Több ezer új autót találtak a Volkswagen egykori oroszországi üzemében, a gyártósort pedig teljesen szétrombolták.
The post Siralmas állapotok a Volkswagen egykori orosz gyárában first appeared on Vezess.
Leállt a Tesla berlini gyára
A Tesla a vörös-tengeri áruszállításban tapasztalható fennakadások miatt két hétre leállította termelésének döntő részét a Berlin melletti gigagyárában.
The post Leállt a Tesla berlini gyára first appeared on Vezess.
Így fest belülről a több mint egy évtizede bezárt Fiat gyár
Kezdetben még csak 350 munkás csavarozta össze az 500-at, később 3000 fő fölé nőtt a létszám
Észak és dél gazdasági kiegyenlítésének céljából, jelentős állami támogatással húzták fel a szicíliai Termini Imerese településen a végnapjait élő ex-Fiat üzemet. Az első autó 1970-ben lépte át a gyárkaput, a szóban forgó modell egy 500-as volt. A legendás kis Fiat 1975-ig egyedüliként készült Szicíliában, majd a nálunk Kispolszkiként ismert Fiat 126 váltotta, utána pedig a Pandának az anyaméhe lett a SicilFiat néven is emlegetett létesítmény, immár 3200 gyári dolgozóval. A tengerparti kisvárosban 1993-tól az első, majd 1999-től a második generációs Puntót szerelték össze, de a Grande Punto gyártását két másik üzem kapta.
Leállt a Suzuki esztergomi gyára
A Japánban gyártott motorok késése miatt az esztergomi Suzuki-gyárban január 15-21-ig felfüggesztik a munkát.
The post Leállt a Suzuki esztergomi gyára first appeared on Vezess.