Best WordPress Hosting
 

Már idén elkezdődhet az olcsóbb Teslák gyártása

Az első negyedévben 55 százalékkal csökkent a Tesla profitja a múlt év azonos időszakához képest, a részvény ára ugyanakkor több mint tíz százalékkal emelkedett a cég megfizethetőbb modellek gyártásának felgyorsítására vonatkozó bejelentése után.

The post Már idén elkezdődhet az olcsóbb Teslák gyártása first appeared on Vezess.

Alkalmazottai tíz százalékát készül elbocsátani a Tesla

A Tesla világszerte alkalmazottai több mint tíz százalékának elbocsátására készül Elon Musk a dolgozóknak írt, belső körlevelére hivatkozó médiajelentések, például az Electrek és a német Handelsblatt jelentése szerint.

„Miközben a vállalatot a növekedés következő szakaszára készítjük elő, rendkívül fontos, hogy minden szempontot megvizsgáljunk a vállalaton belül a költségcsökkentés és a termelékenység növelése érdekében” – számolt be az Electrek Elon Musk vezérigazgató belső feljegyzésben tett nyilatkozatára hivatkozva.

A világ legnagyobb piaci értékű autógyártója a legutóbbi éves jelentése szerint 2023 decemberében 140 ezer alkalmazottat foglalkoztatott világszerte.

Azt pletykálják, hogy a Tesla teherautókat gyártana Olaszországban

Helyi sajtó szerint a Tesla állítólag tárgyalásokat folytat az olasz kormánnyal, hogy elektromos teherautókat vagy kisteherautókat gyártson az országban.

A Gigafactory Berlin-Brandenburg a Tesla első európai gyáregysége, valamint a legmodernebb, legfenntarthatóbb és leghatékonyabb gyára. A gyár építésekor már pedzegették, hogy az üzem többre lesz hivatott, mintsem egy féle modell gyártására. Legutóbb, március 14-én mikor Elon Musk meglátogatta a Giga Berlint, akkor említette meg, hogy az elektromos Semi kamion gyártása itt is elindulhat.

Ezért mostanában nem is várható, hogy lesz Európában második Gigafactory. Azonban nemrég egy érdekes pletyka látott napvilágot az olasz sajtóban, egészen pontosan az Il Sole 24 Ore magazinban. A lap szerint az olasz kormány az elmúlt hetekben tárgyalásokat folytatott egy új üzem kialakítása érdekében, és a cél pedig az lenne, hogy ez a gyár elektromos teherautókat és/vagy furgonokat gyártson. Egyes ipari források szerint az illetékes minisztérium az elmúlt hetekben valóban elmélyítette a párbeszédet egy esetleges új autógyártóval, de konkrét márkát nem neveztek meg. Azonban elég sokan a Teslára szavaznak, ha tippelniük kellene.

Rászabadítják az utakra az önvezető Teslákat

Miután az elmúlt években drámaian csökkent az érdeklődés, ingyenes próbahónapot hirdet a Tesla az önvezető rendszere népszerűsítésére.

The post Rászabadítják az utakra az önvezető Teslákat first appeared on Vezess.

Egy másodperces gyorsulás 0-100-ra? Musk tréfarépát reggelizett?

Elon Musk olyat mondott az új Roadsterrel kapcsolatban, ami egyelőre fizikai képtelenségnek tűnik

2017 novemberében leplezte le a Tesla a második generációs Roadster modellt, ám azóta sem került a kereskedésekbe a modell, ellentétben a Cybertruckkal, amelyet jóval később, csak 2019-ben prezentáltak először. Elon Musk, a Tesla első embere szerda hajnalban az X-en közzétett posztjában elég magabiztos kijelentést tett az érkező modellel kapcsolatban. “Jelentősen megnöveltük a Tesla Roadster tervezési céljait. Soha nem lesz még egy ehhez fogható autó, már ha még autónak lehet nevezni ezt” – írta Musk.

Aktiválhatják a takargatós fényszórót a régebbi Model 3 és Y-okba

Pár órája jött velünk szembe a hír a Tesla Newswire X (Twitter) csatornáján, miszerint a korábbi Model 3 és a Model Y fényszórója megkapta az EU tanúsítványát az adaptív távolsági fényszóró technológia használatára!

The legacy Model 3 and Model Y have been certified by the EU to use adaptive high beam technology!

This certification enables Tesla to activate the feature through an upcoming update in Europe.

Elon Musk: a kínai elektromosautó-ipar elsöpörheti a konkurenciát

A kínai elektromosautó-ipar kereskedelmi korlátok nélkül „el fogja söpörni” nemzetközi riválisait Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója szerint.

Musk szerdán, elemzőkkel folytatott telekonferencián úgy vélte, hogy a kínai autógyárak a legversenyképesebbek és jelentős sikert fognak elérni Kínán kívül a bevezetett vámok vagy kereskedelmi korlátok függvényében.

„Kereskedelmi korlátok nélkül a világ legtöbb más autógyárát nagyjából lerombolják. Rendkívül jók” – fogalmazott.

Sorra zárnak be az izraeli háború miatt az autógyárak

Leállni kényszerül a Tesla, bár az nem részletezték, pontosan milyen alkatrészekből alakulhatna ki hiány

Két hétre teljes leállásra kényszerül a Tesla a Berlin mellett lévő gyárában, mivel az ellátási láncban komoly fennakadásokat okoz a Szuezi-csatornánál kialakult válság. Nem sokkal az amerikai vállalat bejelentése után a Volvo is bejelentette, hogy a következő héten leállnak a belgiumi létesítményükben a munkálatok. Az Ázsiát és Európát összekötő szorost az Izraelt megtámadó Hamász csoport szimpatizánsai tartják sakkban, így a legnagyobb hajózási vállalatok is inkább egy jókora kerülővel a Jóreménység foka felé veszik az irányt, amely mintegy 10 napos kerülőt és egy millió dollárnyi (380 millió forintnyi) extra üzemanyagot jelent.

Egy tech-titán élete – nagykönyv Elon Muskról

„Azoknak, akiket megbántottam, csak annyit akarok mondani, hogy újra feltaláltam az elektromos autót, és embereket juttatok el a Marsra. Tényleg azt hitték, hogy rendes, normális faszi leszek?”

Ezzel a vallomásos kiemeléssel kezdődik az a vaskos, idén ősszel, az amerikai kiadással egy időben megjelent, magyarul is olvasható életrajzi könyv, amely Elon Musk életéről szól. A több mint 670 oldalas biográfia nyomon követi napjaink egyik legvitatottabb innovátorának vállalkozásait az elektromobil-gyártó Teslától az újrafelhasználható űrrakétákat felbocsátó SpaceX magántársaságon és a mesterséges intelligencia gyakorlati alkalmazásain ügyködő Neuralink cégen át egészen a közösségi médiahálózat, az X-re átkeresztelt Twitterig. A megamilliárdos Muskról – aki a kanadai énekes-barátnő, Grimes szavaival élve „másképpen van huzalozva, mint a többi ember” – megállás nélkül ömlik a végeláthatatlan (sajtó)vita: zseni, őrült, vagy esetleg mindkettő?

Az életrajz szerzője, Walter Isaacson, (aki ugyancsak nagymenő, többi közt betöltötte a CNN elnöki tisztségét és írt egy rakás biográfiát más hírességekről is) két éven át árnyékként követte Muskot. Művében barátok, családtagok és az ellenségek százaival interjúzva próbálja felrajzolni főhősének portréját, beleértve ebbe a tech-messiás démoni vonásait is. „A dühödt munkaláz, a határidők és a válságos helyzetek jelentik számára a felvillanyozó, éltető közeget… Vonzza a drámát” – idézi a szerző Musk testvérét, Kimbalt. „Elon öncélúan keresi a kockázatot, olyan, mintha nem is tud meglenni nélküle” – teszi hozzá egyik üzlettársa.

Keresztet vethetünk a szupergyors vákuumvonatra

Elon Musk egy újabb lufija pukkadt ki: a Tesla- és X-vezér milliárdos már a kötött pályás közlekedést sem fogja forradalmasítani. A Hyperloop-projekthez köthető cég is megszűnik az év végén, az alkalmazottak munka nélkül maradnak.

The post Keresztet vethetünk a szupergyors vákuumvonatra first appeared on Vezess.