Best WordPress Hosting
 

Videó: első kézből a Toyota Camry

Segítünk a házi feladatban: a Toyota először 1982-ben használta önállóan a Camry nevet, előtte a Carina sportlimuzin változatán szerepelt, Celica Camry néven. De nem akarjuk kivenni a szót Varga Zsombor és Krajcsovits Sándor szájából. Érdemes végignézni a Toyota Insider harmadik részét is, az új Camry főszereplésével!

Még több videóért iratkozz fel a YouTube csatornánkra itt!

Ezért nincs új autója a legtöbb magyarnak

Kiszámoltuk, mennyi ideig kellene félretenni az átlagos jövedelmet, hogy valaki új autót vásárolhasson Magyarországon. Két évnél keveseseb is elég lehet, de 6-12 évig is tarthat a spórolás a kinézett modelltől függően.

The post Ezért nincs új autója a legtöbb magyarnak first appeared on Vezess.

Ez lesz a flottavásárlók kedvenc üzleti limuzinja?

Teljesen új orrot rajzoltak a Camrynem

Optimistán tekint a jövőbe a Toyota, amire minden oka meg is van. A hazai évnyitó rendezvényükön ugyan elhangzott, hogy a hazai újautó-piacon továbbra is az összeladások csökkenését várják, azonban a Toyota és Lexus modellek esetében legrosszabb esetben is csak stagnálásra számítanak. Ehhez elengedhetetlen a flottavásárlók elcsábítása, amelyhez nagyon jól jön az idénre megújult Camry. Na, meg az is, hogy alig akad konkurense a középkategóriában.

2024-ben a csapból is friss Toyota fog folyni!

A Toyota rekord eladással Európában, rekord eladással Magyarországon és fantasztikus sport sikerekkel zárta a 2023-as évet. 2024-ben pedig jönnek az újdonságok: 14 új vagy frissített modell, plusz a négy Lexus

The post 2024-ben a csapból is friss Toyota fog folyni! appeared first on Autósajtó.

V6-os nélkül, megújult külsővel hódítana az új Toyota Camry

Immár kizárólag hibridként kapható a Camry, persze a Toyota legfejlettebb, ötödik generációs rendszerével

A SUV-ok uralta világban egyre nehezebb fennmaradni szedánokkal, azonban a Toyota azoknak sem engedi el a kezét, akiket egyelőre nem bolondított meg a szabadidő-járművek piaca. A Camry immár kilencedik generációjához érkezett, az elődhöz képest némileg átdolgozott külsővel, de azért a lényeg ugyanaz maradt. A leglátványosabb változás a szedán elején figyelhető meg, valamivel zártabb a hűtőmaszk, persze nem véletlenül, hiszen mostantól csak hibridként elérhető a Camry.