Kiszámoltuk, mennyi ideig kellene félretenni az átlagos jövedelmet, hogy valaki új autót vásárolhasson Magyarországon. Két évnél keveseseb is elég lehet, de 6-12 évig is tarthat a spórolás a kinézett modelltől függően.
The post Ezért nincs új autója a legtöbb magyarnak first appeared on Vezess.
Új dizájn, kibővített biztonsági rendszerek és feljavított infotainment-rendszer: ezek a Suzuki Vitara ráncfelvarrásának legfontosabb elemei.
The post Megújul Magyarország legnépszerűbb autója first appeared on Vezess.
Európában mintegy ötezer, hazánkban nem egészen háromszáz embert érint az a hibajelenség, ami miatt visszahívási kampányt indított a Suzuki.
The post Több száz magyar Suzukit hívnak vissza first appeared on Vezess.
Ki sem néznénk ebből az ártatlan külsejű autóból, mit rejt valójában – bár egyre közelebb kerül a harmadik X-hez, annyira kivételes, hogy még az is megbocsátható neki, hogy megkérik az árát.
The post Nem látszik, de büntet ez a Suzuki first appeared on Vezess.
Egy Vitara lett az esztergomi gyár négymilliomodik autója
Hosszú utat tett meg 32 éves fennállása alatt a Suzuki esztergomi gyára, ez pedig az egységnyi idő alatt legyártott járművek számából is könnyen kivehető. 1992-ben öt hónap alatt 970 autót tudtak legyártani, ma egyetlen nap alatt 650 jármű gördül le a szalagról. Jelenleg 123 országba exportál innen a márka autókat, természetesen a jelenleg is gyártott S-Crossokat és Vitarákat.
A csúcsévek 2007-2008 voltak, amikor több mint 300 000 autó készült Esztergomban.
Elkészült a 4 milliomodik autó az esztergomi Suzuki-gyárban. Hogyan jutottunk idáig? Hogyan született meg az első magyar igazi autógyár? Elmeséljük.
The post A 730 ezer forintos új Suzuki története first appeared on Vezess.
Így néz ki a Suzuki Vitara új, korlátozott példányszámban elérhető különkiadása
Az S-Cross frissítését megelőzően a magyar vásárlók kedvence volt a Suzuki kisebbik SUV-ja, ám az utóbbi időben, a modern arccal már a nagyobb modell a népszerűbb. Ez persze nem jelenti, hogy a Vitara nem lenne népszerű és érdekes modell, éppen ezért most egy új különkiadással rukkolt elő a gyártó. A Vitara már megszokott, karakteres és elegáns megjelenését tovább erősíti a matt fekete hűtőrács és az első lökhárító középső díszléce, de ugyanilyen fekete díszítést kaptak a nappali menetfények és az oldalsó sárvédők is.
Azért így ne indulj el, de gegnek mindenképpen jópofa a Suzuki kísérlete (Fotó: Suzuki Ibérica Auto)
A Vitara a maga szegmensében tágas autónak mondható, ezt szerette volna bizonyítani a Suzuki is a nemrégiben közzétett kampányvideójában. A Vitara hátsó üléssorát lehajtva 23 ember tudta bezsúfolni magát a Suzuki utasterébe, igaz elég szűkösen, de még így is be tudták csukni az összes ajtót. Egyértelmű, közlekedésre így alkalmatlan lenne az autó, ám nem is ez volt a cél. Ha pedig a Guinness rekordot nézzük attól még ez a szám is nagyon messze áll, hiszen ezt egy Volkswagen bogárral tartják, amibe 57 embert sikerült összezsúfolni.
Érdekes kísérletnek futott neki a Suzuki Spanyolországban: megnézték, valójában hányan férnek el a papíron öt személyes Vitarában. A különös próbálkozásról videó is készült.
The post Lehetetlenül sok embert zsúfoltak egy Suzukiba first appeared on Vezess.